内环高架设施提升及功能完善工程三期（沪太路至中山北二路）第二阶段启动，相关交通组织有调整

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据市道运中心、市公安局交警总队消息，9月23日凌晨，随着内环高架主线内圈最后一条新型环保降噪伸缩缝更换完成，内环高架设施提升及功能完善工程（沪太路—中山北二路）内圈主体结构施工全部完成，本市将于9月28日晚正式启动外圈主体部分施工。

由市道运中心建设、隧道股份上海路桥和上海建工四建集团联合承建、隧道股份城建设计集团设计的内环高架设施提升及功能完善工程（沪太路－中山北二路），总长4.72公里，共包含5条匝道。施工内容主要包括桥梁结构、附属设施功能完善提升、智慧化升级改造和环境景观优化等，为提升城市管理能级、智慧城市打下坚实基础。

以更短工期，挑战更高效率。项目团队仅用55天，高效安全文明完成内圈改造施工任务，与去年完成的内环高架“年轻化”改造二期工程相比，本次施工效率提升近15%，再次按下“快进键”，不断刷新内环高架低影响更新的“新速度”。

为践行“人民城市”重要理念，进一步增强基层党组织在推进重点工程建设中的政治功能和组织功能，项目建设方、施工方、设计方以党建联建为平台，把17家单位的党组织紧紧“联”在一起。项目党支部建立起与各街道、派出所“工作群”，强化互动协作，及时收集和分析居民的反映和呼声，第一时间做好宣传、沟通、反馈和疏导工作，同心同向同力，尽力预防和化解矛盾，合力打造“红色引擎、绿色示范、生态环保”的党建联建示范标杆。

值得一提的是，此次内环高架“年轻化”改造三期工程，隧道股份上海路桥自主研发的一整套桥上一体化废水处理工艺，可以先行将施工废水在桥上过滤后通过废水收集平台流入临时沉淀池，此举有效防止了施工废水飞溅，大大提升了文明施工水准。

项目完工后，将进一步提升内环高架设施运营安全、完善设施服务功能，也为城市更新项目打造韧性、智慧的城市提供样板参考。

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相关交通组织调整

据市公安局交警总队介绍，根据施工进度安排，内环高架设施提升及功能完善工程三期（沪太路至中山北二路）第二阶段将于2024年9月25日、26日、27日晚进行中央隔离墩移位、地面标线调整、施工围场布置等准备工作，9月28日晚正式启动外圈主体部分施工，计划12月15日前完成内环高架设施提升及功能完善工程三期全部作业内容。施工期间，相关交通组织调整如下：

一、施工准备工作（9月25日至27日）

9月25日夜间24时至次日晨6时内环高架（广中路至中山北二路）主线双向封闭。

9月26日夜间24时至次日晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）主线双向封闭、共和新立交南北高架东、西侧往内环外圈匝道封闭、南北高架西侧洛川路上匝道封闭。

9月27日夜间24时至次日晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）主线双向封闭、共和新立交南北高架东、西侧往内环外圈匝道封闭、南北高架西侧洛川路上匝道封闭。24时30分至次日晨6时共和新立交南北高架东侧往内环内圈匝道封闭。

二、主体部分施工（9月28日起）

每周一至周四夜间24时至次日晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）外圈主线封闭、共和新立交南北高架东、西侧往内环外圈匝道封闭、南北高架西侧洛川路上匝道封闭。

每周五至周日夜间24时至次日晨6时内环高架（沪太路至中山北二路）主线双向封闭，共和新立交南北高架东、西侧往内环外圈匝道封闭、南北高架西侧洛川路上匝道封闭。24时30分至次日晨6时，共和新立交南北高架东侧往内环内圈匝道封闭。

此外，10月2日、3日、4日计划进行边梁更换施工。届时，10月3日、4日日间将局部占用内环高架（共和新立交-广中路）外圈主线最右侧1根车道，确保高架主线双向4车道正常通行，外圈广中路上匝道临时关闭。

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公安交警部门提醒广大市民群众：

施工期间，共和新立交部分匝道夜间实施封闭，途经车辆需从其他匝道绕行。其中，周一至周四夜间共和新立交南北高架东、西侧往内环外圈匝道封闭，周五至周日夜间共和新立交南北高架东、西侧往内环内外圈匝道封闭。届时，南北高架西侧车辆可提前至广中路下匝道驶离，或经中兴路下匝道绕行。东侧车辆可提前至永兴路下匝道驶离，或经延长路下匝道绕行。

边梁更换期间，部分匝道将根据流量情况临时采取分流措施，请提前规划路线，避开拥堵路段。途经施工区域时注意安全，减速慢行，务必按照标志标线和民警指挥有序通行。

来源：市道运中心、市公安局交警总队

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