徐占元 ：我和我的家人使过的那些车（四）

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乡上配我摩托车

在我们村的“五统一”服务体系建设和土地划等建档工作取得一定成绩，知名度提高以后，为了县、乡该项工作的整体开展需要，1986年乡党委任命我为白涧管理区党总支委员、兼北姚村党支部书记。1989年担任白涧管理区党总支副书记、兼北姚村党支部书记。这期间，前三年我仍以北姚村工作为主，第四年，才享受乡临干待遇，每个月可以拿到26元的工资。至此，我开始了骑着那辆旧自行车上班的上班族生涯。

从1990年1月我担任庆华管理区党总支书记， 到1990年10月调任思礼管理区党总支书记后，总共不到两年时间，我骑着那辆除过车铃不响，其他地方都响的自行车，跑遍了两个管理区的13个村庄，深入到60个村民组，因征购和计划生育工作的需要，我几乎进过辖区半数以上的家户，完成了千头万绪的工作任务，受到了领导的赞许、同志们的好评。幸运的是，我这个被伙计们称之为骑着“阉猪车”上班的书记，搭上了焦作市的干部选聘考试首班车，被焦作市聘为干部，成为了在册人员，一个月可以拿到28元的工资。

1992年10月，在国家计划生育工作已被确定为基本国策10年，但形势依然严峻，在全省推行一票否决制的形势下，我临危受命，被任命为乡计划生育办公室主任，接手了一个平时综合模拟检查、单项抽检，年终评比都是垫底的烂摊子，担当了彰显乡里声誉，“手提”书记、乡长乌纱，事关一票否决的重要角色。为了保证年检达标，在乡里提出全党动员，党员带头、干部领先、专干负责、全民参与，狠抓硬件，突破难点的大气候压力下，我只能骑着那辆自行车，川流不息的奔波在26个农村（水洪池用车）和十余个乡直单位，指导布置村、乡直单位计划生育办公室，一本本检查‘一档八簿’，一页页核对相关数据，一个个走访、落实、核查计生对象，排查问题，查漏补缺，累得我在1993年1月焦作市抽检到荆王村时，是挂着吊瓶打着点滴在现场坚持服务到抽检结束的，取得了思礼乡软件建设全市第一，硬件检查圆满过关的最好成绩，受到了市里表彰。

1993年4月，思礼乡党委政府换届后，提出了学先进、树形象，为完成本届既定目标而奋斗的口号。

之所以提出这样的口号，是因为那时的思礼乡，是全市人口最少、面积最小，财政收入最差，综合指数最低，整体看法最穷，负面影响最大，市里干部提起头疼、调整干部叫谁来谁都不想来，几乎是所有市里领导或局委办到思礼乡检查指导工作，都不愿意在思礼吃上一顿饭的小乡、穷乡。是当时干部工资和办公经费基本上全由市里借贷、接济、扶持，后来差点被市里当做减负单位裁掉的贫困乡。时至今日，当时接济、预支给思礼的款项，市里每年还在提取一定的比例上解还账。

之所以提出这样的口号，是因为思礼的机关办公用具还是70年代公社搬迁时配备的简易办公用具，显得特别穷酸，政府机关只有一辆轿车、一辆吉普，就连别的乡镇满院跑的摩托车，在思礼乡机关，也只能看到市里垂直单位配给乡民政、路政、财政、水利等部门的少数几辆，即便加上私有的，也不足10辆。思礼乡的干部总觉得低人一等，思想悲观、缺失自信。

之所以提出这样的口号，是因为思礼没有像样的工业基础，屈服于经济难题，固步自封不思进取；不识庐山真面目，没有开发自然资源意识，错把金山当负担，守着财神去讨饭；缺乏创意，只知道面朝黄土背朝天、日落而息日出而做、固守农业保温暖。

在找出了思礼落后的根本症结后，新一届党委政府抡起了三板斧，大刀阔斧的干了起来。

一是引资金上项目，主要领导精力全部放在新上项目上，其他班子成员在做好本职工作的同时，必须围绕思礼发展走活一盘棋，分头把好关。

二是改革机制。为了激发机关干部干事创业的活力、魅力、魄力，提升机关干部的危机感、紧迫感，责任感，思礼乡在机关实行公司加部门的机构改革尝试。建立了由机关干部填报志愿、领导干部背靠背点将，党委政府把关用人的八大公司，即：

1、农业综合开发公司

2、工业综合管理公司

3、房地产开发公司

4、矿产资源开发管理服务公司

5、旅游资源开发管理服务公司

6、电业管理服务公司

7、财务开发管理服务公司

8、劳务管理服务公司

推行机构优化组合。各自包干开展工作。

三是为了保证机制改革运转，减轻财政支出，用有限的财政拨款办更多的事，党委政府把机关干部工资进行了分流。除了3名机关办公室人员和4名乡党委委员、四个管理区工作人员以外，全部分流到公司。

我是1993年4月党委、政府换届时，被选为思礼乡党委班子的，按照分工担任乡党委组织委员、党委秘书，兼党政办主任。那个时节，要扮演好这个角色的确不容易。为了精简机构，节约财政开支，偌大的党政办公室只给我这个当主任的配了一名政府办主任当副主任，一名通讯员兼统计，一名临时工打字员共4个人，要应酬、处理来自上上下下、方方面面的工作，还要担负起全乡组织工作的几乎所有，保证重点工作顺利进行，谈何容易。

且为了保证八大公司和机关快速运转，提高工作效率，党委政府报经市有关部门批准，给出了一次申报购买交通工具、配置办公用具，改变机关形象的机遇，八大公司所需资金需要自筹，领导干部经研究只解决组织书记一人。我只能是望尘莫及。

后来，领导们出于对我没日没夜的，每天都要在晚上11点左右才能回家、从来没有过过礼拜天、节假日，超负荷运转工作的实际情况考虑，把原定配给组织书记的一辆新购黑色嘉陵—70摩托车配给我使用，从此，我骑上了乡里给我配发的摩托车。

1993年年底，我骑着那辆摩托车，往返数次，参与组织了乡里在郑坪村原五三一大礼堂召开的全乡全体党员、村组干部、村民代表，乡直单位干部员工，全体教职员工，全体乡办企业干部职工，全体私营企业负责人，全体共青团员1500余人参加的，思礼乡年底工作总结表彰和新的一年工作动员大会，史称思礼历史上规模最大的一次会议。会议提出的“学先进、树形象，为完成本届既定目标而奋斗”的口号，不仅是当时悬挂在会场的醒目会标，实践证明，它就是吹响的思礼乡旧貌换新颜的进军号、翻身号、崛起号。思礼乡由此掀开了新的一页。

在服务重点工程、新开项目上：

1993年10月9日，我凭借那辆摩托车，和全机关干部一道，经过20多天的昼夜奋战，参与筹划和组织了在温邵路思礼乡段北侧举行的“济源市羊毛衫大世界”开业典礼。主会场设在思礼乡，河南省工商管理局、焦作市、济源市党政主要领导参加并剪彩，中央及河南省多家媒体进行了报道。这次济源历史上规模最大、影响力最强的盛会，把以思礼、承留为主体的豫西北最大的羊毛衫产业推向了巅峰。

1993年6月，九里沟风景管理局成立，实行业务受济源市风景名胜管理委员会指导，实际工作由乡旅游资源开发管理服务公司具体运作模式。在做了大量工作，做足充分准备后，1994年5月，我还是骑着那辆摩托车，参与筹备九里沟景区开业工作，数趟往返于乡政府与郑坪村，服务景区正式对游人开放典礼。1994年9月26日，九里沟旅游道路开通典礼在郑坪村举行。1995年7月10日，水洪池“青山居”避暑山庄开业。济源市人大常委会主任、济源市风景名胜管理委员会主任原有升，济源市副市长、济源市风景名胜管理委员会副主任王克荣等出席并分别在开业典礼上讲话。思礼乡开启了旅游兴乡的先河。

1995年8月，乡矿产资源开发管理服务公司在九里沟景区范围内做了大量的标本采集、化验检验工作，探明了开采大理石矿藏资源以后，利用郑坪村原五三一弃用厂房，建立了以“巨康建材有限公司”为厂名的大理石生产工厂。试生产前后，特别是试生产那天，自然少不了我骑着摩托车到现场服务，恭喜开业大吉，送上祝福。

1994至1995年，乡里为了支持、培育万洋粗铅产业的健康发展，主要领导和乡“工业综合管理公司”负责人不惜亲自与该企业负责人上北京、跑郑州，到焦作市、济源市帮助解决实际困难，就连我这个党委秘书，也曾在企业老板最困难时，骑着摩托车在乡里主要领导的带领下，一行4人，借董事长母亲生日到其家里为他的母亲祝寿，意在安慰、支持、鼓励该企业，想方设法度难关，谋发展，有了辉煌的今天。

在基层组织建设方面：

我骑着那辆乡里配给的摩托车，在届内进行了两次农村3年一届的村级党支部、村委会换届选举。现在的换届选举已经规范化、制度化、法制化了，那时的换届选举，正是在恢复实践农村民主选举制后矛盾暴漏最多，正待完善和规范的时节。工作需要我在每个村换届前都必须亲自和管理区负责同志一块到村找原班子人员座谈，听取他们的意见，深入到每个村民组和党支部成员中间，了解掌握人们对换届选举的意见和建议，有些情况比较复杂的村，还需要逐家逐户或找各种代表人物逐个座谈，做到心中有数，为党委政府提供决策依据。并几乎是每次换届，我都会带队到老大难的村指导换届工作。曾先后解决过三教堂村的支部书记轮流坐桩，柴庄村的党支部书记争着干谁也不能干、谁也干不成，庆华村村委换届两大派势均力敌大闹选举会场、几乎发生斗殴，石牛村村委选举几次无果，配合市人大选工委主任亲自带队莅临会场指导选举几乎又要失败，荆王村村委换届，部分选民抢票箱、撕选票，导致选举搁浅，直到半年后才重新进行选举的诸多难题。尤其是为了解决郑坪村群众反映比较强烈，村、组干部存在派性，社会秩序比较混乱、正常工作开展难度较大的，有碍换届选举工作的难题，经乡党委研究决定，由我带领在乡机关综治、司法、公安、检察、审计、农业、林业、土地、房建、民政、工办、计生等十余个单位抽调的，工作能力比较强的，由29人组成的驻村工作组，我和部分主要负责同志吃住在村，其他人员早去晚归，奋战26天，最后以法办了犯罪分子，震慑了捣乱分子，清算了账目不清、赖账、扪账，退赔了侵占实物，打击了歪风邪气，稳定了治安秩序，教育了干部群众，选举了新一届党支部委员会、村民委员会而圆满收官。

鉴于思礼乡当时的党员成分严重老龄化，因各种原因发展速度缓慢，个别村甚至是30年没有发展过党员的状况，我当组织委员的最重要责任和任务就是要打破这个僵局，保质保量的尽快做好全乡的党员发展工作。但因为前滞的结症，又不能去搞突击发展，考虑到各个村的特殊性，有些村还必须得循序渐进，所有这些，我都得亲自深入到相关村的群众中了解情况后提出建议和意见。即使有些村拿出了意见，按照程序，所有发展对象，转正人员，都必须由我这个组织委员亲自谈话、签署意见，在解决这个难题上，还是乡里配给我的那辆摩托车帮助我解决了难以想象的交通困难。经过不懈的努力，在我担任党委组织委员期间，共先后在全乡范围内发展了近300名共产党员，为思礼乡党的肌体补充了新鲜血液，也为后来各个村的支部建设储备了后备力量，保证了基层组织建设的健康发展。

担任党委委员以后，尽管我已不再是计生办主任了，但党委分工我牵头计生工作，所以，届内的每次计划生育检查，都少不了我骑着摩托车出没在现场的身影，更少不了我参与应检的操劳。

有了这辆摩托车，当时的确帮我缓解、减轻了家庭负担，使我腾出了更多的时间投身于工作。我感谢组织对我的关怀，也以旺盛的斗志、百倍的努力回报了组织。1998年12月，在落实济源市干部体制改革时，我与乡里其他6位副科级以上干部一道退居了二线，在同时落实的车辆管理有关规定时，乡里所有的公用摩托车都作价处理给了私人，也包括我的那一辆。

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亲家陪了辆电动自行车

2006年农历二月十一日，是我儿子结婚大喜的日子。在济河苑西区的结婚典礼现场，人们除了沉浸于热闹非凡的典礼、送来热烈的祝贺以外，更有不少人在围观、欣赏我亲家陪送给女儿的、最时髦的电动自行车。那热情洋溢的场面，至今让我难以忘怀。

儿媳娘家在天坛街道宋庄居委会（当时还属城关镇，叫宋庄村），其自小在城区某职工家属院生活长大，和儿子是河南省工会干部学校法律专业同班同学。2000年毕业后，儿子在河南省高级人民法院实习，她进了市城市管理部门一家自收自支单位上班。2005年后半年，他们的结婚大事，已经摆在了我们两家老人的面前。在操办结婚的议题上，鉴于我们两家当时的实际情况和经济条件，尽管是亲家在市区已经给她（他）们买了婚房，但还是决定，在操办结婚典礼的问题上，既要循守世俗风情，还要赶上潮流，既不大操大办、但要新事新办。

亲家两口是双职工，他们20多年的全民职工、城市居民生活，使他们在与时俱进的城市婚姻操办方面的想法很赶时髦。在商议婚嫁的所有事宜中，亲家不但没有索要高额的彩礼，提出操办高规格的宴席和其它过分条件，反而在女儿的陪嫁问题上又别出心裁，想再给女儿陪送一辆电动自行车。

新中国成立以来，济源的平民百姓子女结婚陪送嫁妆方面，先后经历了：

50年代的“四个一工程”:即一个箱子、一个脸盆、一个痰盂、一个暖壶，约14元(当时价)。

60年代的三十二条腿:即一个橱柜（6条）、一个立柜（6条）、一张桌子（4条）、四把椅子（16条），约200元(当时价)。

70年代的“三转一响”:“三转”即缝纫机、手表、自行车；“一响”即收音机，约500元(当时价)。

80年代的四大件:冰箱、电视、洗衣机、录音机，约2300元(当时价)。

90年代的新四大件:彩电、冰箱、洗衣机、空调，约15000元(当时价)。

本世纪开始，兴起了要三金、房子、汽车、首饰、彩礼钱和排场的婚宴。

这种婚俗在我儿子他（她）们结婚时，经济条件比较好的家庭已经较多上演。我和我的亲家，在当时只能算是持平一般家庭条件，亲家想给儿媳陪送汽车什么的，真的是连想也不敢想。但亲家母却审时度势来了个折中，想再给女儿添妆一辆电动自行车，这在当时，也算是别出心裁。

因此，陪送什么样的电动自行车，一时成为了亲家的心结，也成为了他们女儿婚前最上心的大事件。

我国的第一辆电动自行车，是1985年生产于上海、由我国电动车元老王培元先生颁发的永久DX-130型电力助动自行车。它采用了两块12伏36安的电池和180W的稀土盘式电机，通过中置减速器驱动。在当时的法律框架下，电动自行车被视为与普通自行车相同的非机动车辆，仅限于在非机动道上行驶。1992年，我国把电动自行车开发列为“八五”重点科技攻关项目，一些主要大城市，诸如上海、南京、天津等，电动自行车已经达到了政府的认可，成为了当地群众喜欢的大众交通工具。随着时间的推移，电动自行车技术不断进步，1995年5月28日，国家质量技术监督局颁布了GB17761—1999《电动自行车通用技术条件》的国家标准，并于同年10月1日正式实施。这一标准的出台，标志着我国电动自行车行业进入了标准化、规范化的新阶段，为电动自行车的规模化生产和市场应用提供了法律依据和技术标准。

而电动自行车在济源的兴起，时间只能定位在本世纪初。在我的印象中，大约在2003年，济源市面上出现了一道靓丽的风景线，市民中间、尤其是女性上班族，偶有的骑着电动自行车上班、出行的潇洒英姿，吸引和占据了大多数路人惊讶、好奇的眼球，立刻成为了人们追求的欲望、努力方向和奋斗目标。接撞而来的市场炒作，国家有关限摩（摩托车）规定和措施，促成了济源电动车开始以势如破竹之势，猛烈的冲击了自行车市场的衰落，摩托车行业的隐退。从此也开启了济源人骑行交通工具的又一次变革和更替。

在当时的济源电动自行车界面销售的品系不是太多，多是一些技术水平有限、产品性能较差、市场认可度不高的，多采用均匀老式铅酸电池、电瓶寿命短，且只能在开始使用时满足所介绍的指标，在冬季受外界气温影响效率更差，重量较大、不易搬动的杂牌电动自行车。最大的一家五龙车业兼营电动自行车，也因供货渠道限量无法满足市场需求。

而亲家要给女儿精心选购嫁妆，着实受了难为：

首先是色泽。女儿的命理和喜好是粉色。除了这些以外，女儿之所以想要粉色，是因为当时在人们的思想观念中，粉色与浪漫、甜蜜联系，给人以梦幻、唯美、温柔的感觉。其代表的温柔体贴，象征着生活的美好和甜蜜，是无数女性青睐的颜色。然当时的电动自行车几乎就看不到这个颜色的品系。

二是牌子，最想要的是知名品牌。而当时市场上最为吃香的牌子只有上海产的永久和凤凰，但那是一车难求。

三是样式，最想要的是时髦的女式电动自行车。当时尽管在不多的电动自行车市场也有少量的女式电动自行车，但符合色泽、名牌的几乎没有。

四是价格，既要量力而行，还想买一个物美价廉的称心如意的品牌车子。

想满足上面条件，亲家还真是费了些周折。

在女儿婚前的那段日子里，亲家两口子隔三差五的都要到市场上的所有电动车销售店面去问询心中想要的电动自行车。个别像五龙车业那样较大的店铺，不说是天天签到，但可以用从不间断来形容。他们的一番良苦用心，最终真的感动了五龙车业的老板，拜托人家向厂家批发商预定了一辆永久牌电动自行车。

之所以预定了永久牌电动自行车，是因为当时上海自行车厂试生产的永久牌DX—130型电力助动自行车，有粉色款式，这种款式采用的是女式斜梁自行车改装，电机功率130—150瓦，电压24伏，蓄电池容量25安，最高车速20公里/小时，每60公里耗电1度，一次充电可行驶50公里，充电时间8—10小时，整车重56公斤，价格1300元，基本满足了女儿的心愿和适应家庭购买力。

亲家陪送女儿的婚车，不仅在结婚典礼现场赢得了热议，而且在儿媳婚后骑行的历程中，也受到了同行的赞许和骑行族的青睐。

尽管亲家陪送给女儿的婚车是当时济源市场上最好的名牌，但它车身自重太大、轮毂采用辐条组装、加上她当时工作性质所去的地方多是颠簸道路，经常出现辐条折断的麻烦，还有电池质量问题，不到一年时间，儿媳就忍痛割爱，换骑了还是永久牌的铝合金轮毂电动自行车。

2009年，我国出台了关于电动车辆补贴的政策，以鼓励更多人购买电动自行车，促进了电动自行车市场的进一步繁荣兴旺，2010年电动自行车行业经历了快速增长和技术创新，越来越多的厂商投入了电动自行车生产，推出了更多的类型和款式，包括电动三轮车、折叠式、山地式等，以满足不同消费者的需求。2013年，我国电动自行车销量连续高速增长，年均递增20%，从29万辆增长到3685万辆。这期间，我们家也借机购买了一辆小鸟电动三轮车，以方便我们带着孙子游玩。同时也购买了一辆新日牌两轮电动自行车。

2014—2018年，随着电动自行车保有量超过2亿，市场趋于饱和，电动车趋于两极分化趋势。期间，2016年，我国政府发布了《新能源汽车产业发展规划》，提出了发展目标，包括鼓励电动自行车和其他新能源车辆的发展。2018年开始，随着新国标的落地，国内电动自行车开始规范化发展。2019年电动自行车产量开始恢复增长，产量达到3609.3万辆。在新的技术影响下，随着智能锂电的推出，电动自行车也在向智能化方向发展。我们家在此期间，又看上了仍然是能满足我们携带第二个孙子的、小巧玲珑的小鸟牌电动三轮车，不仅我们而且还动员亲家一起买了技术含量比较高，款式更新颖、骑行更方便这款车。

2019年，国家发布了《电动自行车安全技术规范》（GB17761—2018），对电动自行车的技术指标、安全性能等做出了明确规定。新国标的实施，使我国的电动自行车行业进入了规范发展阶段，仅2022年我国电动车产量约1800万辆。期间，因为我们已基本完成了为儿子接送孩子的任务回到了老家，过上了种上点菜地，和乡亲们聊聊天、唠唠嗑、下下棋、打打牌，自寻点乐趣、旅旅游、到祖国的大好河山转转的神仙般的生活。为了解决我们既方便骑行又服务于较小规模的生产难题，我们家又购买了一辆小鸟牌电动三轮车，放在老家。特别是酷夏，每天傍晚以后，我们老两口都会骑着它以每小时10码的速度，或绕我们村的环村路，或和村里同龄人一起，到九里沟，到蟒河口，到万洋湖、玉阳湖、曲阳湖等地兜风，不仅陶冶了情操，更是享受了大自然的微风空调待遇，还省去了上年纪人不能老扇空调的麻烦、同时节约了电费。

这些年来，在解决我们成年人骑行电动车的同时，我们家还为了满足孙子的骑行需要，给他也购买了一辆2022年最新款的雅迪两轮电摩。

到现在为止，我们家除了亲家陪送的两轮电动自行车和儿媳后来换骑的永久牌两轮电动自行车被淘汰以外，还有一辆新日牌两轮电动自行车和三辆电动三轮车依然在使用。特别是放在城区的那两辆电动三轮车，在儿子、儿媳应对交通堵塞，节约加油成本，方便接送小孙孙等方面，起到了不可估量的作用。

实实在在的说，我国电动自行车产业发展，的确为缓解城市交通拥挤、改善空气质量、促进绿色出行发挥了重要作用。

也给我们家带来了无比的方便和美感。

未完待续

作者简介

徐占元，思礼镇北姚村人，曾任思礼乡党委秘书，《思礼镇志》《北姚村志》主编，现为济源市诗词楹联学会副会长兼秘书长。