地下车库禁停新能源车，广东省博物馆最新回应

日前

有不少新能源车车主向媒体反映

广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源车

做法构成歧视

希望给个说法

省博物馆回应称：

这是消防的要求

19日上午10时许，记者来到省博物馆，看到北门围栏上确实挂着新能源车禁止停放地下停车场的牌子，负一楼停车场的保安也证实新能源车及油电混合车都不给进车库，可以停在地面。记者注意到，地下车库还有部分车位，但地面车位只有几十个，已经全部满了。

禁止新能源车进车库的牌子。图源：南方+

省博客服回应：

重点文物经不起闪失

省博对外电话客服的解释是因为博物馆下面有库房，它跟商业停车场不一样，为安全考虑，新能源车只能停在地面，如果地面车位满了就只能去附近的停车场。在博物馆一楼的咨询服务处，工作人员同样解释是因为地下有库房，是存放文物的，不让新能源车进地下车库是单位的规定。

省博物业中心的保安队长吴先生对记者介绍：

博物馆并没有歧视新能源车的意思，但由于博物馆是国家一级防火单位，对消防的要求高，就连地下的配电房等都要专门予以区隔。博物馆专门为新能源车保留了地面专用车位，除了进不了车库的大型车，都只给新能源车使用，当然车位还是挺紧张的。

他纠正说，地下车库并没有什么存放文物的库房，但新能源车毕竟是带电的，馆里的重点文物经不起闪失，禁止新能源车进车库的做法已有几年了。

在多个社交平台

网友对此也有不同意见

大部分网友对保护文物的需求表示理解

也有部分网友觉得应一视同仁

广东省博物馆官方微信公众号今日下午发布停车指引，并指出广东省博物馆现有藏品总数32万余件（套），年接待观众超过400万人次，是重要的文物收藏机构、人员密集场所和消防重点单位。广东省博物馆为单体建筑，集地下停车场、文物库房、观众参观公共区域于同一建筑主体之中，一旦发生火灾，不仅危及建筑内人员的人身安全，也会给库房及展厅文物安全带来巨大隐患。

广东省博物馆自2021年9月22日起实行燃油汽车、新能源汽车停放分区管理，将东门露天停车场向新能源汽车开放，并做好标识指引，工作人员现场指挥分流，确保来馆车辆的停放有序。

广东省博物馆停车指引

→ 广东省博物馆导航定位：广东省博物馆（东门）

→ 自驾观众开放日上午8：50起可进场停车，出示预约订单后进入停车场分区停放。

→ 按照分区停放指引，请驾驶新能源汽车观众将车辆停放于东门露天停车场，燃油汽车建议地下停车场停放。

→ 地下停车场每日22:00-次日7:30实行封闭管理，请留意取车时间，提前做好停车安排。

周边停车场指引

如出现车位供不应求的情况，建议车辆前往就近社会停车场。就近停车场位置包括：

1.车行至冼村路拐入兴安路进入花城汇负1层，最近停车场P11停车场，附近有P9、P10停车场。

2.车行至冼村路进入临江大道西行，可进入花城汇负1层，最近停车场P13。

（以上停车场为社会停车场，剩余停车位置、收费等具体情况请观众自行向经营方咨询）

限制新能源车停放地库并非个例

据媒体报道，有网友发帖吐槽去杭州一家五星级酒店吃饭时，自己的新能源汽车被禁止进入地下停车库。今年8月21日，浙江宁波某大厦贴出告知函，要求新能源车辆在地面停放，不能进入地下车库。

河南泽槿律师事务所主任付建表示，目前，没有明确的法律条文禁止新能源车进入地下车库，由于酒店及商场有一定管理职责和权限，出于对安全隐患方面的考虑，管理者可能禁止新能源车进入地下车库。

“这个问题具有争议性，因为拒绝新能源车进入地下车库的行为可能给新能源车车主带来不便，涉嫌构成对消费者的不公平对待或歧视。”付建补充道。

在地库停放新能源汽车存在消防隐患吗？

据央视新闻报道，近三年来，国内新能源车保有量和火灾数量统计显示，新能源车的火灾发生率从2021年的万分之1.85降低到了2023年的万分之0.96。与此同时，燃油车的起火率则在万分之1.5左右。整体来看，当前新能源车的起火率甚至低于燃油车。

同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产对中国之声分析表示：

从火灾概率角度来说，新能源汽车火灾的概率跟内燃车火灾的概率差不多，但是为什么内燃车我们不担心，新能源车就担心，这个里边要涉及消防措施。现在的消防措施的基本原理是隔氧。新能源汽车有电池，动力电池如果热失稳的话，隔氧是没用的。地下车库放了很多车，它会把旁边的车再引燃。

第二个可怕之处，地下车库很多是建筑物的立柱，这些立柱是建筑结构里边的承重柱，承重柱如果过火，里边的钢筋混凝土就失效了，意味着楼房可能要塌。其实传统的火灾如果消防措施不得力，烧到建筑物的主结构一样会把建筑物烧废的。

有专家认为，可以对新能源车和燃油车进行分类停放管理，这样可以针对新能源车火灾发展迅速的特点，适当增加车辆间距，加强火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统和排烟装置等消防设施建设，一定程度上降低火灾风险。

据媒体报道，山西太原市则对于公共停车场进行了大面积的新能源车、燃油车分区停放。太原市的张女士称，自己所在小区附近的公共停车位，从今年4月开始实行了燃油车与新能源车分区停放管理，但由于新能源车停放区域严重不足，经常会出现停车场有位置却无法停车的尴尬局面。

付建认为，对于有条件的地下车库，可以设置新能源车专用停车位，并配备相应的消防设施和安全监控设备。相关部门可以进一步研究和完善新能源车进入地下车库的相关标准和要求，为管理方和车主提供明确的指导。

来源 | 广州日报、南方+

央广网、广东省博物馆

编辑 | 赖胜

校对丨胡普甜

审核 | 孙轶英

签发丨李文峰