杭州新建京杭运河博物院引发热议，眼红扬州中运博人气？

最近，杭州正在建设的京杭大运河博物院（暂定名）引发了江苏和浙江网友热议。

网友纷纷表达了不同看法，江苏网友说这是杭州眼红扬州中国大运河博物馆的人气，赶紧新建了一座类似的博物馆。

而浙江网友认为“京杭大运河”一头是北京，一头是杭州，杭州建设世界遗产博物院是无可厚非的，并且“院”比“馆”级别高。

杭州这个博物院总投资近32亿元，总建筑面积约17.6万平方米，主要功能包括运河博物馆、运河国际文化交流中心（酒店）、多功能会议中心等，其中博物馆主体高约35.07米（7层），交流中心主体高约70米（15层）。

扬州作为运河原点城市，是古代帝王挖运河的目的地，从三国时期的吴王挖邗沟，到隋炀帝挖运河去扬州，再到后来挖通扬州南北的运河组成京杭大运河，扬州都是其中最重要的一环。

扬州

运河在古代是人工水道，不亚于今天的高铁地位。京杭大运河更是堪比长江的黄金水道，至今依然发挥着巨大的作用。

扬州作为运河而兴的城市，因为有了运河，才有了盐商，才有了唐宋元明清通史繁荣。

济宁

但运河也不是扬州独有，运河沿线的济宁、淮安、苏锡常、杭州都是因为运河而兴。

杭州运河

所以扬州牵头申遗，拉着沿线城市一起努力，终于将京杭大运河申请为世界遗产。所以将沿线最重要的建筑中国大运河博物馆放在了扬州。

今年是大运河申遗成功的第十年了，中国大运河博物馆已经开馆3年，现在杭州建设另外一座大运河博物馆，也体现了中国、浙江、杭州对世界遗产的重视。

扬州也不仅仅局限于一座大运河博物馆，提出了开发十里运河风光带，并且要开通扬州至徐州，扬州至苏州的运河游轮旅游。未来游客们可以通过水上游览，更好的实现对大运河的认知。

也许杭州也可以规划从杭州出发，途经乌镇、苏州、扬州、淮安的运河游轮。

最近我也参观了浙江博物馆之江分馆，从实力上来说，杭州肯定是在扬州之上的。

杭州有充足的经费，哪怕是浙江省博物馆分馆已经完全是世界领先的水平，比南京的一些博物馆要好很多。

建筑的理念，以及参观的人流量都特别大，也是夏天避暑的好地方。

我也去南京的江苏省美术博物馆之类的参观，里面真的很热，很旧，厕所很小，很老。

但是浙江博物馆参观下来，一个体验就是“大而空洞”，和我在西湖文化广场参观的老省博比起来，无非就是场馆新一点，空调足一点。

互动性、娱乐性都比较一般，没有新意。更别提和南京博物院比展品的丰富程度、历史价值了。

扬州的中运博热度如此之高，并不是因为馆藏的历史价值高，也没什么珍宝。是因为13个馆设计的别出心裁，将声光电运用的很好，让人能沉浸式、互动式、体验式的感受运河文化。中运博也是由南京博物院管理的省属单位。

如果杭州京杭大运河博物院能有这样的策展水平，那么知名度也会逐渐打开。