常州为什么能在造车路上‌如鱼得水？毕竟江苏其他城市都扑街了

提到新能源，江苏的汽车市场可谓是欲哭无泪，各种车企让江苏的城市是伤透了心，像高合汽车，让某个城市砸了几十亿，还给土地和各种资源，愣是带不起来，还有什么其他一些类型的车企，江苏造车已经十几个战败的记录了， 但是，别看失败的车企多，却有一个城市，在新能源的浪潮里面异军突起，以一个二线城市的身份，杀入了前十强的地区，这个城市就叫做常州。

根据胡润发布的《2023中国新能源产业集聚度城市排行榜》，我们可以看到，常州这个二线城市，直接把包括广州这个一线城市在内的，成都、武汉还有天津都给甩开了，唯一能和自己扳手腕的，就是隔壁苏州了，能够排名第五的成绩，足以说明苏州在新能源这方面的进步是比肩其他城市的存在，那常州为什么能做到如此厉害的成绩？

首先，常州要说最厉害的地方，就是其独特的眼光了，就拿理想汽车来说，最开始的理想汽车，在蔚小理里面，是排名老三的，放眼到整个新能源市场上，理想的存在更是可以用吊车尾来形容，因为他们采取的技术是增程式，这种早已被车企认证为落后技术的车企，自然让其他车企没有把这个车企放在眼里，而在常州看来，理想的发展潜力也很大。

为了拉拢理想汽车过来，常州可谓是花费了大力气，理想常州工厂的落地和选址都特别快，理想工厂的一期750亩地，理想几乎是零成本拿地，要知道，常州虽然是一座二线城市，可地价可不低，理想居然几乎零成本的价格把地拿下来，这背后没有常州政府的努力，我打死都不信，也因为这个因素，常州为自己的眼光获得了非常巨大的回报。

为了回报常州对理想的支持，理想汽车的零配件，一级供应商144家里面，光在常州本地的，就有32家，特别是理想主力车型里面，有将近60%都是近地化水平，甚至理想未来两年内，将会有70%以上的关键零配件会实现在常州的生产，可以说，常州的这一次投资理想，为自己带来了丰厚的回报，当然，这仅仅只是常州其中的一次投资。

这就要说起电池厂了，新能源最重要的是什么？是电池，而电池方面，我们都知道有个叫做宁德时代的电池厂，却很少有车主知道，隔壁还有叫做中创新航的电池厂，虽然，在实力和能力方面，中创新航的实力并不是很强，可当初，常州为了招他们过来，常州下辖的金坛区，愣是把自己搞成了中创新航的大股东，持股30%。

而常州市政府这一波投资可谓是赢麻了，现在中创新航的总市值是211.97亿，而每股价格11.96港元，总营收突破124.69亿，同比增长了1.42%，而股东血赚2.49亿，大增了69.94%，这样的成绩，常州市政府的投资不仅收回来了成本，还对此血赚了不少，估计看到常州如此不错的成绩，隔壁洛阳要哭晕到厕所了，毕竟中创新航当初可是他们的企业。

就在去年，常州市新能源领域的产值达到6111.6亿元，增长了16.7%，新能源整车的产值更是达到1010.6亿，猛增了120.4%，新能源战新集群成功入选第一批省级战略性新兴产业，这些耀眼的成绩，都能说明这一波新能源浪潮里面，常州已经实现了异军突起了，能做到像常州的，估计放眼造车城市里面，也是屈指可数的存在。