江苏
可以，我就这么干过，只要注明一人跟车就可以了，200km回家。货拉拉之所以便宜，是因为货拉拉不缺单，而滴滴有高峰期，在特定时间单多。在工业相对发达一点点的地区，货拉拉可以说是全天24小时单不断。特别是现在货拉拉越来越发达，以后很多工厂啊，公司啊，去发货到物流中心或者转运站，都是叫辆货拉拉一车拉过去。
有一些售卖家具或者说是大件商品的，也是直接叫个货拉拉运过去了。更别提那些发到同城的其他工厂做二次加工的了，基本上只要是你肯接单就不断。但是滴滴不一样了，对于绝大多数情况来说，滴滴只有在午饭和晚饭的时间单比较多，因为这个时候才是绝大多数人出行的时间。他会集中在一天之内的几个小时之中，所以他势必要提高他的单价才能维持一个整体的收入。
还有一个就是时效问题，一般货拉拉不怕等待，毕竟运输货物的时效总比你运输一个人的时效要长的多，我可能8:00下单，我要发一车货到转运站，可能晚上10点之前到都可以。那么我中间可以留出14个小时的时间来给这个货拉拉慢慢过来，我只要早上下好单，货拉拉什么时候来，什么时候上车走就行了，一般情况几乎没有时效性要求。就算是比较在意时效的搬家，那他的等待时间也是可以按小时记的，你下个单，货拉拉跟你说一个小时后有车到你是可以接受的。
但是你叫滴滴，一般你是要即刻上车，这个时效性一般是在十分钟左右，这对于平台的派单压力和算法压力也是非常大的。所以平台抽成也会变高，这就势必导致了价格也会更高。所以这也导致了你在运输一些小件急件的时候，比如你外派的维修工人，临时发现有其他问题，备件不足的时候，你可以直接叫一辆滴滴来把这点东西拉走。
并且这两个东西的服务对象也不一样，货拉拉服务的是货物，司机无需过度的给货物一个舒适的环境和精细的服务。但是滴滴服务的是人，乘客对于环境和服务有着一个基础的要求。简单来说就是，除非冷链，要不然货车是不需要开空调给货物的，司机自己爱开不开，货仓里有一些油污或者有一些灰尘，这是没问题的，是正常的，没有反而不正常。但是你滴滴大夏天的，你人坐进去不开空调，你有意见？车内环境不好你也有意见，那既然给你提供了这个服务，那你也要有更高的价格才对。
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