【资讯】DW Evans GT车队和Arrows Racing车队上海对决称雄

9月16日，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛第五轮在中国上海国际赛车场5.451km里长的赛道上演，DW Evans GT车队的Dan Wells以及Arrows Racing车队的Gavin Huang和Jonathan Cecotto在比赛中取得胜利，尽管第一场比赛在酷热的天气中进行，而周末的第二场比赛更是因台风威胁而进行了赛程调整，提前发车。

Arrows Racing车队的PRO组别组合——兰博基尼Super Trofeo青年车手Gavin Huang和队友Jonathan Cecotto在第一回合比赛中夺得总冠军，紧随其后的是PRO-AM组别的冠军争夺者Selim Rafique和Jazeman Jaafar，系列赛新人、Champion Motorsport车队车手Smart Tse也登上了领奖台。PRO-AM组别的第二名是Madness Racing车队的陈方平和André Couto，DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee则获得第三。AM组别冠军由来自SQDA-GRIT Motorsport车队的韩国车手Brian Lee夺得，紧随其后的是YK Motorsports by Star Performance车队的泰国组合Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut，以及Madness Racing车队的洪士杰和何昕阳。兰博基尼Cup组别冠军则由HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Haziq和Hairie Oh兄弟获得，Siamgas Corse车队的Supachai Weeraborwornpong获得第二名，Arrows Racing车队的Samson Chan与他们一同登上领奖台。

第二回合比赛更加戏剧化，尤其是对于DW Evans GT车队的PRO组别车手Dan Wells而言。独立驾驶的Wells在第一回合比赛后因中暑接受了医疗检查，但医生最终允许他继续参加次回合比赛。在进站窗口关闭后不久突然下起大雨，比赛因此红旗暂停。比赛重启后，车队纷纷换上雨胎，Wells在最后几分钟成功超越对手，领先Gavin Huang和Jonathan Cecotto以及SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭和小山美姬，赢得比赛。

第二回合的PRO-AM组别冠军由陈方平和André Couto夺得，Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee获得第二，Rafique和Jazeman Jaafar则位列第三。AM组别冠军再次由Brian Lee获得，洪士杰和何昕阳获得第二，Vortex Racegraph车队的罗皓文和Song Jiajun则获得第三。本场的兰博基尼Cup组别冠军由Supachai赢得，Samson Chan获得第二，Arrows Racing车队的马智勉医生获得第三。

赛季还剩两回合比赛，Wells目前在PRO组别积分榜上领先第二名的梁瀚昭和小山美姬10分，而Gavin Huang、Jonathan Cecotto和Wells本站缺席的队友Emilien Carde仍有机会争夺冠军。陈方平和Couto跃居PRO-AM组别积分榜首，Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee与其积分持平。Rafique和Jazeman Jaafar则落后25分位居第三。在AM组别冠军的争夺中，Brian Lee领先Nattanid ‘Kat’ Leewattanavalagul和Dechathorn ‘Phu’ Phuakkarawut 15分，这对泰国组合在他们的首个赛季中仍然有机会夺冠，而洪士杰和何昕阳则排名第三。

尽管马来西亚的Oh兄弟组合在兰博基尼Cup组别中占据统治地位，但Supachai悄然积累了积分，20分的差距仍保持着竞争力。在车队积分榜上，Absolute Racing车队领先，但DW Evans GT车队仅落后7分，SJM Iron Lynx Theodore Racing车队排名第三，落后5分，Arrows Racing车队和SQDA-GRIT Motorsport车队也仍有夺冠希望。

在亚太地区五个国家举行了十场激动人心的比赛之后，兰博基尼Super Trofeo亚洲挑战赛即将于11月14日至15日在西班牙的赫雷兹赛道迎来赛季收官。随后，车队和车手们将在11月16日至17日的世界总决赛中，与来自欧洲和美洲的兰博基尼Super Trofeo挑战赛车手展开较量。

第一回合

Arrows Racing车队的PRO组别车手Jonathan Cecotto在上海周末的首场比赛中从杆位发车，紧随其后的是在排位赛中取得领先的Madness Racing车队PRO-AM组别车手André Couto。虽然Couto最初紧跟Cecotto，但很快他便遭到了DW Evans GT车队车手Dan Wells的猛烈追击，这是Wells首次在该系列赛中独立驾驶。Wells超过了Couto，但这位中国澳门车手迅速夺回了第二的位置，车手在开场圈比赛中激战正酣。

然而，不久后610Racing by Absolute车队的Xie Wenjun的赛车受困停驶于赛道，赛会随即派出安全车，而比赛在距离结束还剩44分钟时重新开始。

比赛重启后，Cecotto再次顺利起步，Couto和Wells继续追击，而Black Jack Racing车队的黎智聪也加入了争夺领先位置的行列。AM组别的杆位车手、来自Madness Racing车队的洪士杰在比赛重启后再次顺利起步，继续保持他在竞争激烈的AM组别的领先地位。

安全车介入占用了不少首节比赛时间，比赛重新开始不久后，进站窗口便已开放。随着第二节比赛开始，Super Trofeo青年车手Gavin Huang接过了Cecotto的领先位置，独立驾驶的Wells紧随其后，陈方平继队友Couto之后保持PRO-AM组别的领先位置，暂列总排名第三。SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭因进站时间不足被罚，导致排名下降，而Champion Motor Sport车队的PRO组别车手Smart Tse借机从第七位升至总排名第四。

此时，AM组别的领先者是SQDA – GRIT Motorsport车队的Brian Lee，他在比赛初期发生打转后迅速恢复状态，名次攀升至总排名第五，超越了Madness Racing车队的何昕阳。Arrows Racing车队的马来西亚车手Selim Rafique发车迅猛，上半节比赛表现出色，马来西亚大将Jazeman Jaafar则接替他继续追击。

比赛还剩10分钟时，Jaafar已超过何昕阳，并迅速追击前方的Brian Lee，迫使这位韩国车手一边防守Jaafar，一边试图超越前方的陈方平。

与此同时，在前方的Gavin Huang已成功拉开与身后车手的距离，但Tse此时开始向Wells发起挑战，以争夺第二位。两人在酷热的赛道上轮对轮激战了数圈，体力逐渐消耗的Wells出现失误跑偏，Tse趁机超越。

Jaafar迅速超过了Brian Lee，并在关键时刻超越了陈方平，夺得PRO-AM组别领先位置。而Brian Lee也抓住机会超越Madness Racing车队的何昕阳，晋升至总排名第五位，紧随马来西亚车手之后。接着，Jaafar又成功超越Wells，进入总排名前三，而后者因高温影响排名进一步下滑。但Arrows Racing车队仍未停止追击，Jaafar在最后一圈上演了惊心动魄的表现，最终超越Tse，夺得第二名，为这场耗时22圈的艰苦比赛画上了精彩的句号。

Gavin Huang顺利冲线，与队友Cecotto一同实现了梦寐以求的首个总冠军胜利，领先优势超过16秒。Jaafar和Rafique则获得本赛季第二个PRO-AM组别冠军，总排名第二，Tse获得PRO组别第二名，加入了总排名领奖台的庆祝行列。

独立驾驶的Wells位列PRO组别第三，总排名第七，赢得了宝贵的积分。PRO-AM组别的第二名归属于Couto和陈方平，他们也为组别冠军展开了激烈的争夺，DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee则位列组别第三。

AM组别中，Brian Lee斩获冠军，泰国组合Nattanid 'Kat' Leewattanavalagul和Dechathorn Phuakkarawut获得第二名，这对来自YK Motorsports by Star Performance车队的车手在总排名中位列第六。Madness Racing车队的洪士杰和何昕阳也登上了AM组别颁奖台。

HZO Fortis Racing Team by Absolute Racing车队的Hairie和Haziq Oh兄弟组合在中国站再度幸运获胜，取得了他们的第八个兰博基尼Cup组别冠军，进一步扩大了组别积分领先优势，领先于Siamgas Corse车队的泰国车手Supachai Weeraborwornpong和另一位独立驾驶的Arrows Racing车队的Samson Chan。

第二回合

在台风逼近、乌云密布之际，610Racing by Absolute车队的AM组别车手李萱彧凭借出色的排位赛表现，在本赛季亚洲最后一场比赛中由杆位发车。由于车队首回合比赛中不幸退赛，这也是李萱彧在本周末的首次出战。与他并肩发车的是Arrows Racing车队的PRO-AM组别竞争者Jazeman Jafaar，而DW Evans GT车队的Dan Wells和SJM Iron Lynx Theodore Racing车队的梁瀚昭则位列第二排。

随着比赛开始，李萱彧勇敢地防守住经验丰富的职业车手Jafaar的进攻，但Wells迅速从第三位发力，超越了马来西亚车手和李萱彧，抢占了比赛的领先位置。随后，Jafaar向李萱彧再度发起挑战，后者在比赛交锋中发生打滑，最终重新回到赛道，但排名已掉至队尾，不久后遗憾退赛。

此时，Wells领先，紧随其后的是Jafaar和梁瀚昭，SQDA-GRIT Motorsport车队的Brian Lee位列总排名第四，且继续领跑AM组别。然而，Jafaar并不满足于仅仅领跑PRO-AM组别，他成功超越Wells，取得了比赛的领先，并以惊人的速度拉开差距。与此同时，梁瀚昭开始追击PRO组别冠军领跑者Wells，而Arrows Racing车队的Gavin Huang也成功超越Lee，升至第四位。然而，Blackjack Racing车队的黎智聪迅速挑战Gavin Huang，超越后将他挤至第五名。

梁瀚昭继续追击PRO组别对手Wells，并在比赛还剩30分钟时成功超越，取得PRO组别领先，总排名排在Jafaar后暂列第二。

随着进站窗口的开放，车手们完成换胎和交接后，骤然的暴雨笼罩了上海赛道，导致多辆赛车打滑，比赛被迫红旗中断。

在经过漫长的等待后，车手们换上了雨胎，赛事官员评估了赛道情况，比赛在安全车引导下重新开始。比赛还剩14分钟时，梁瀚昭的队友小山美姬领跑，随后是独立驾驶的Wells、Jafaar的PRO-AM组别队友Selim Rafique，以及接替Gavin Huang驾驶的Jonathan Cecotto。Lee继续领跑AM组别，位列总排名第六。

安全车在比赛还剩9分钟时回到维修区，车手们重新开始比拼。Wells立刻发起猛攻，小山美姬顽强防守，但最终被Wells成功超越。随后，小山美姬又受到Cecotto和黎智聪的双重夹击，两人迅速超越了她，将该日本车手挤至第四名。

最终，Wells以1.933秒的优势夺得全场冠军和PRO组别胜利，扩大了他在组别中的领先优势，Gavin Huang与Cecotto则获得了第二名。虽然黎智聪以第三名完赛，但由于赛后因碰撞被罚，梁瀚昭与小山美姬因此登上全场和PRO组别领奖台。PRO-AM组别冠军由Madness Racing车队的陈方平和André Couto夺得，他们凭借Couto的出色表现追至全场第五。DW Evans GT车队的Nikolas Pirttilahti和Thomas Yu Lee获得PRO-AM组别第二名，Jafaar和Rafique则位列第三。

AM组别冠军再次由Brian Lee获得，Madness Racing车队的洪士杰与何昕阳获得第二名，Vortex Racegraph车队的罗皓文与Song Jiajun获得第三。兰博基尼Cup组别的冠军由泰国Siam Corse车队的Supachai Weeraborwornpong摘得，他领先Arrows Racing车队的Samson Chan及其队友马智勉医生完赛。

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