中国唯一一个兵城，城内一半人口是军人，被称为最安全的城市

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前言：

中国的治安情况让无数老外惊艳，可论起国内最安全的城市，青海的一座小城绝对榜上有名。

这不仅是由军人建立起的城市，且城内一半人都是军人和军人家属，是不折不扣的兵城。

这就是青海省格尔木市，一座为了修建青藏公路建立的城市。

而提到格尔木市，一位开国少将的名字是无论如何都绕不开的。

开国将军创奇迹，戈壁滩上建新城

这位开国少将名叫慕生忠，一位1930年就加入红军的老革命家。

1954年3月，为了更好地管理青藏高速，党中央决定成立青藏公路管理局。

慕生忠被任命为局长，并在格尔木建立青藏公路运输指挥部。

接到命令的第一时间，他便带着几百名战士和群众，赶到了黄沙漫天的格尔木地区。

可当看清当地的环境后，慕生忠忍不住倒吸一口凉气，只见周边只有干枯的枯草和荒凉的戈壁。

周边别说房子了，连一顶像样的帐篷都没有。

一位小战士忍不住开口询问说：格尔木到底在哪里呀？怎么没有一点儿参照物。

听到此话，慕生忠毫不犹豫地回答说：你脚下站的地方就是格尔木，我们把帐篷搭在那儿那里就是格尔木。

这番豪迈的话语，鼓舞了每位战士和民工的信心，大家很快投入到工作中。

随后的日子里，慕生忠一边忙着青藏公路的运输工作，一边组织战士、群众投入到格尔木的建设中。

想要在格尔木生存下去，水是首先要解决的问题。

于是慕生忠带领大家在戈壁滩上开挖水渠，从昆仑山上引来雪水。

为了防风固沙慕生忠特地向上级申请，由湟源地区援助14万株树苗，将树苗种在城市的每个角落。

为更快更好地建设好格尔木，他和战士们自发组织了“共产主义星期六”活动。

这一天，全局员工及周边群众一起开荒种地、打扫卫生。

以上这些活动，他都是冲在第一线，和战士们做着一样的工作，从来不因职位和年龄搞特殊化。

慕生忠发现，想要让职员们长期留在格尔木们，光靠做政治工作是不够地，还要考虑到战士们的切身情况。

于是他提出了把帐篷换成砖瓦房，让职员们住下来的建议。

为此他一边向上级申请，邀请那些愿意来格尔木生活的职工家属们前来定居，并为他们提供住所和工作，还专门成立学校供孩子们上学。

一边和职员们打土坯、烧砖，修建宿舍、办公楼和学校等设施，保障每个职员都无后顾之忧。

最早建起的是一座二层小楼，尽管只有2层却被战友们亲切地称为“将军楼”。

慕生忠将军后来回忆起这一招时，生动地说道：职工思想工作的核心是家属工作，家属工作的重点又在于孩子。

在慕生忠将军的带领下，格尔木这片荒无人烟的戈壁滩也实现了改头换面，变成了房屋鳞次栉比、花草树木青葱的戈壁新城。

而城中有一半以上的人，都是军人或者军人家属，安全性也是其他城市不能比的。

不过对慕生忠来说，建立格尔木吃的苦和修建青藏公路比起来真的不算什么，这条道路才是他一生中最为难忘的经历。

只有一个工程师，却连破多项世界纪录

1951年，在中央和西藏政府达成和平解放西藏的“十七条协议”后，慕生忠也和解放军第18军独立支队的战友们，一起踏上了进藏之路。

一路上不断爬雪山、过草地，也让多位年轻战士和无数牲畜不幸遇难。

进藏后的粮食补给问题，也成为解放军战士们的最大敌人，

为此，西北局特地成立西藏运输总队，慕生忠担任纵队政委。

在运输过程中，慕生忠发现了许多问题，当时因为汽车上不来只能依靠驼队运输。

可驼队的运输能力有限，还会因为道路恶劣等原因，发生人员和骆驼伤亡事件。

想要解决该问题就只能修路。

正好此时，毛主席特别提出“一面进军，一面修路”的号召。

不过，修建青藏公路原本不在中央的计划当中，当时中央已经批准修建川藏公路作为入藏的首选道路。

可慕生忠经过实地考察后发现，川藏公路虽然是很好的选择，但也存在着很多隐患。

公路沿线的自然环境恶劣，很容易遭遇雪崩、泥石流的损害。

于是他一边派人对青海入藏道路进行考察，一边进京找老上级彭总汇报情况。

在彭总的大力支持下，慕生忠被任命为青藏公路筑路总指挥，主要负责青藏公路的修建工作。

但上级能提供给他的帮助却非常有限。

只有一名工程师和33万的修路经费，就连卡车司机也只有10人。

他们要挑战的，是在全世界海拔最高的地方修建公路，这在全世界都是首次尝试。

作为从枪林弹雨走出来的铁汉子，慕生忠最不怕的就是艰难和挑战。

他亲自拿着镐头和铁锹，跟着战士群众们一起开始了修路，每天手上都磨得血泡叠着血泡。

当公路通到沱沱河时，因为水势太大把修好的路面冲毁了。

慕生忠第一个跳进冰冷的河水中工作，始终站在水势最急的地方，和大家一起工作。

修路过程中，慕生忠对工程师邓郁清非常尊重，工作都以他的意见为主。

遇到险桥时慕生忠总会第一个上，并把指挥权交给邓郁清。

他常说的一句话是，我这种土八路出身的政委没了一个还有千千万万个，你这样的工程师万一有损失，就没有第二个。

在慕生忠不怕苦不怕死的精神感染下，青藏公路仅用7个月就通车了，成为驻扎西藏官兵们的补给生命线。

值得一提的是，慕生忠老将军临终前依旧对青藏公路念念不舍，并提出将骨灰撒在青藏高原周边的遗愿。

结语：

格尔木这座城市，是老一辈革命者征服自然环境的真实写照。

他们不怕苦不怕难，用敢让天地换新装的勇气，在戈壁滩上建立起一座美丽新城。

他们的勇敢和牺牲，也激励着一代代格尔木人，将城市建设成更加美丽且富饶的城市，幸福指数也呈直线上升。

参考资料：

青海日报：《格尔木的绿色》

西藏日报：《高路入云端 雪域铸忠魂——纪念慕生忠将军》

果洛公安：《慕生忠：一位将军的哲学》

中国西藏网：《追忆致敬：“天路将军”慕生忠》

西藏主要新闻：《「大道长歌」那条路、那座城告诉我：父亲慕生忠创造了怎样的奇迹（上）》