开“挂”了！全新福特探险者30.98万起售

升级发动机和智能系统，全系标配ANC主动降噪，新增拖挂系统，整车的实用性全面提升。

9月13日，在在新疆喀什慕士塔格峰下的不周山举行全新福特探险者（参数丨图片）的上市发布会。本次推出6款全新车型，售价为30.98万元到39.98万元。除了延续以往的经典越野性能，本次新车还在智能和豪华度上进行了全面升级。

在10月底之前购车，探险者会提供多项产品赠送，还有最高1.5万元的置换补贴。另外，在购车两年内，还有路修、开锁、搭电、换胎、燃料耗尽救援、免费拖车、出租车和住宿服务等等车主权益。

探险者，是一款轴距超3米、车内有接近6平米大空间的SUV。2.3T+10AT的动力组合方案，可爆发出213kW最大功率、445N·m峰值扭矩，相较之前分别提高了10kW和20N·m。与之匹配的福特自研10AT变速箱，在调校优化后低速换挡更平顺，油耗也进一步降低。另外，新款探险者的油箱从73L增大到了81L，整车的续航多了近百公里。

越野车的底盘结构和悬挂材料很关键，全新福特探险者仍然采用高成本的纵置后驱平台，拥有前双球节结构前悬架、后H臂整体多连杆结构后悬架、全铝合金的前后下摆臂。让越野也能尽可能的更舒适，操控也并不复杂，行车品质更高。

最硬核的昆仑巅峰版，出厂自带托森B型限滑差速器、全钢装甲护板、全地形轮胎

山路、泥泞、碎石、坑洼路，都能跑得更稳定。

越野车也要智能化，探险者的智能化也全面升级。智能座舱升级为全新FNV3电子电气架构，这也是目前为止福特最先进的电子电气架构。全新一代的智行信息娱乐系统，新增了无线CarPlay的功能。全系标配了高通8155第三代芯片和5G网络，钛金版以上的车型还增加了蓝智驾主动驾驶辅助功能。

最后，再来说一个本次新车型的特点。在拖挂方面，探险者昆仑巅峰版出厂自带了2.1吨的专业牵引拖挂资质，可以拖拽房车、游艇等重型装备出行。这可不止是多一个钩子这么简单，车辆整体的结构都做出了改变。后拖车杠代替了防撞梁，拖车杠主梁面板的厚度为3.5mm，整体的重量约为18.5公斤。拖挂系统结实耐用，而且合规、合法。

为了让拖挂出行更安全，除了配上了“拖车”模式，还配上了拖车盲区监测和拖车摇摆控制系统，能在纵向最长13米的范围内监测，当车辆有摇摆倾向时，调整发动机动力输出和四轮制动力，来保持车辆平稳行驶。

做了80年的SUV产品，福特把SUV车型根据用户需求，分为专注公路、轻度越野、中度越野和极限越野，并且用几何通过性、最大侧坡坡度、车辙尺寸、可通过岩石或洞的最大高度和深度、可通过最大沙地深度和坡度、可通过泥泞路最大深度和坡度、涉水深度、可通过最大积雪深度，这四类八大性能评价指标，非常专业的把SUV车型帮用户做好了分类。你要挑战什么样的地形，那就选择什么样的车型。而探险者，是一款平衡城市和荒野的中大型SUV。

总结：

34年，更新了6代车型，每一代探险者都有着鲜明的产品特性。目前，其它标配拖挂系统的车型大多售价高昴，用户自行加装拖挂系统动辄要数千元起步，而且也无法实现拖挂盲区监测和摇摆控制系统，行车安全无法保障。选一台有原厂拖挂系统的越野车，在30到40万之间，确实首选全新福特探险者。