北京
人民网银川9月14日电 (记者梁宏鑫)9月13日18时13分，D9947次试验列车正点驶入银川站，标志着为期1个月的包银高铁惠银段运行试验完成各项测试任务。
包银高铁惠银段完成运行试验。王喜栋 摄
运行试验是按试验大纲要求，通过模拟线路正式运营状态，对高铁运输组织、列车接发、开行密度、设备状态等方面进行的一次全面“实战”检测。此次运行试验期间，国铁兰州局先后开行试验动车组324列，走行32076公里，完成了运行图参数测试、29项故障模拟和11项应急救援演练、满图运行以及按图行车等项目，为后期这条高铁正式开通运营制定科学合理的列车运行方案、开行对数和运行时刻提供了重要参考依据。
此外，9月11日至13日，国铁集团、宁夏回族自治区还同步组织开展了包银高铁惠银段工程初步验收，一致认为包银高铁惠银段工程符合设计文件和工程质量验收标准，通过初步验收。后续，包银高铁惠银段将转入安全评估阶段。
包银高铁惠银段完成运行试验。马智超 摄
包银高铁惠银段线路长约99公里，设计时速250公里，全线设惠农南、石嘴山、沙湖、银川(既有站)4座车站，开通运营后，将与银西高铁、银兰高铁实现大连通，届时，宁夏回族自治区石嘴山市将接入全国高铁网。包银高铁全线建成通车后，将成为西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道综合运输体系、满足旅客快速出行需求及推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等具有重要意义。
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