陕西
“申飞”16年、致力打造陕西第三大机场的宝鸡机场，终于定下开工日期。
宝鸡机场：10月底前开工建设
9月6日上午，宝鸡市委十三届六次全体（扩大）会议，研究布置2024年下一步工作安排。明确提出：将推动369个市级重点项目能快则快，确保宝鸡机场10月底前开工建设。
宝鸡机场：是利用原凤翔军用机场基础上进行改建，位于凤翔城区东约五公里处的糜杆桥镇，定位主要满足宝鸡近期和中长远期航空需求，同时满足通用航空需求，兼顾为西安（咸阳）机场提供部分备降，将力争建设成为继西安咸阳、榆林之后的陕西第三大民用机场。
©宝鸡中心
机场将建设1.4万平方米的航站楼，11个C类机位，项目总投资16.11亿元，飞行区等级指标为4C，即支线机场。按照近期旅客年吞吐量120万人次、货邮吞吐量4800吨，远期旅客年吞吐量350万人次、货邮吞吐量1.4万吨设计。
宝鸡机场改扩建工程于2008年9月开启申报，今年2月获批建设。工期2年左右，最快2026年建成投用。
宝鸡机场航站楼的设计理念深植于“鸾凤和鸣”的美好寓意之中，将凤与凰的优雅与力量融入每一寸建筑的肌理；航站楼的外观设计采用了流动的双体曲面，轻巧灵动，展翅欲飞，充满了动感和生命力。
流动的双曲面能够提供宽敞的空间，满足航站楼运营需求，同时玻璃景观廊的设置增强了空间的连通性和通透感，为旅客提供了舒适的候机体验。大跨度的屋面网架钢结构赋予了航站楼轻盈飘逸的美感，营造灵动富有趣味的建筑空间。
航站楼室内设计提取凤凰元素和青铜之乡的文化内涵，以古铜色调作为室内设计的基色调，色调简洁明快，材质统一且厚重，在“神、形、色”中再现宝鸡城市的独特魅力和多种特色文化的优势，充分表达宝鸡的悠久历史和新时代经济腾飞之意。
宝鸡机场航站区规划基于宝鸡人文历史，设计团队以古老的风凰传说为创作灵感，融合地域文化元素，匠心打造地标性建筑，探索华夏文明之源。
航站区整体规划融入了当地环境资源优势与深厚的地域文脉——巧妙地将原场地的绿化生态特征重塑，生态绿轴衔接航站楼、陆侧与空侧空间，将飞行区、旅客航站区、货运区、工作区、油库区等区域串联成独特的空间序列，形成“一核、两轴、四组团”的规划格局。统筹考虑近远期规划，重点解决涉及机场发展的现实问题，兼顾一定的前瞻性和灵活性，打造枢纽、城市、产业深度融合示范样本，展示璀璨的秦地文化。
宝鸡因交通而兴，是关中平原城市群副中心城市和陕西省域副中心城市，是“一带一路”上的重要节点城市。宝鸡机场改扩建后，将形成以西安咸阳国际机场为主，宝鸡、渭南机场为辅的“一主两轴”结构；宝鸡机场改扩建工程的推进进一步提升了宝鸡作为重要节点城市的综合承载能力，填补了区域航空运输的空白，是连接华北与西北、西南的航空“接驳点”。
同时，宝鸡机场对于促进地区经济发展、产业升级和文化交流具有重要意义，建成后将有效助力宝鸡市成为区域经济中心，为当地经济发展和城市建设注入新活力。
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