破船终于要拖走了？中方南海有大举动，美国急踩刹车，信号强烈！

据彭博社报道，菲律宾海警9701船的贸然挑衅，与我国海警船在仙宾礁海域发生激烈冲撞。中国迅速而果断地作出反应，调动庞大力量，以铁腕手段应对此次挑战，中国在这片关键海域的部署规模空前。动态数据显示，多达203艘各型船只在区域内活跃，创下了今年以来的新高。这一举措不仅是对南海紧张局势的有力回应，更是中国海洋权益不容侵犯的明确宣示。如此大规模的集结，不仅回应了国际社会的关切，也展示了中国海上力量的迅速反应和高度动员能力。

菲律宾的搁浅船只在我国的岛礁上驻留多年，我国基于人道主义考虑，允许菲律宾方面向搁浅船只运送生活必需品，但不允许运送修缮和加固的材料。在我国的冷静应对下，区域局势始终保持在可控的范围内。然而最近菲律宾方面居然开始使出小手段，编号为9701的海警船在仙宾礁滞留了超过一百天，一直不愿意走开。甚至挑战我们耐性的极限，再次上演挑衅的举动。注意到菲律宾方面多次忽视我们的劝告与警示，仍然固守仙宾礁，菲律宾的算计确实是太明显了。

据中国海警消息，中国海警局新闻发言人刘德军表示，八月最后一天，菲律宾非法滞留中国仙宾礁的海警9701号船起锚，位仙宾礁潟湖内持续机动、寻衅肇事，中方海警5205舰依法依规对9701号船采取喊话警告、跟监管控等措施。当天中午菲9701号船以不专业、危险方式故意冲撞中方正常维权执法的5205舰，导致擦碰，责任完全在菲方。我们再次正告菲方正视现实、放弃幻想，立即自行撤走才是唯一正确途径，不要误判形势、制造热点、升级事态，否则由此引发的一切后果由菲方承担。

在这次仙宾礁碰撞事件发生的时候，美军一架P-8A反潜巡逻机非法闯入仙宾礁空域，看架势是打算对中方海警执法船施压，从未实现为菲律宾站台撑腰的目的。此前美军印太司令部司令帕帕罗曾叫嚣要出动舰船为菲律宾运补行动保驾护航，宣称这非常符合美国与菲律宾签署的《共同防务条约》。而有了美国在背后鼓劲打气，菲律宾自然就敢主动对华发起挑衅行动。但马科斯政府应该明白，美国军机的介入也不会改变菲律宾在南海争端中的劣势地位。

近日，菲律宾船艇接连非法冲闯中国南沙群岛仙宾礁邻近海域，并多次无视中方严正警告，试图通过海警船、公务船、渔船等对其9701号船实施运补，均遭失败。此次仙宾礁事件，很可能是菲律宾在美国的指示下制定了这个计划，试图复制今年7月仁爱礁非法“坐滩”军舰的运补闹剧。美国印太司令部司令塞缪尔·帕帕罗声称将对菲船的运补行动提供“护送”，里戈贝托认为这只是虚假的承诺。因为随后美国国防部新闻秘书就否认了这一说法，改口称美国将“提供重要的咨询支持”。

美国国防部新闻秘书的矢口否认，可以说是直接推翻了美国派兵南海的承诺，揭露了美国的虚假承诺，同样也宣告菲律宾军方求援美国的企图已经失败，菲律宾想要靠美国谋夺更多南海资源，完全是异想天开。原本仁爱礁、黄岩岛、仙宾礁等争议问题，都只是中菲两国之间的事，通过对话协商完全可以解决分歧，可马科斯当局上台后不断将美国、日本等域外国家拉入南海，试图让这些国家为其“撑腰”，自以为这样菲方就有了抢夺中国岛礁的底气，导致南海局势持续紧张。

如今菲律宾在全球渲染自己“被冲撞”的惨状，试图获得其他国家的同情和支援。中国海警则汇合其他单位，进一步加强对仙宾礁周围海域封锁，很有种乘菲律宾海警船补给中断，将其驱离甚至是直接拖出仙宾礁的味道。前一阵子双方在仁爱礁纠缠了几个月，这次又忽然在仙宾礁爆发危机，看起来有点乱，而实际上两者本质是一体的。按照菲律宾最高法院退休法官加彪的说法，“仙宾礁靠近油气资源丰富的礼乐滩，一旦菲律宾对其失去控制，价值数百亿美元的经济收益就与菲律宾无关”。

在美国、日本等域外大国的肆意怂恿下，菲律宾陶醉于代理人身份无法自拔。殊不知他们已陷入随时成为牺牲品的陷阱之中。从菲方公布的图片可以看出，菲海警9701号船在撞击过程中，来自中国的3艘海警船等船只在其周围活动，使其无机可乘。菲律宾海警在这次行动中，不仅没有取得任何实质性的成果，反而遭受了严重损失。菲律宾表示虽然中国海警采取“骚扰、欺凌和升级行动”，但菲海警9701号及其替代船只不会撤出该地区。

从菲律宾近期的一系列举动中，可以明显看出，“菲方意图通过逐步、持续且不断的挑衅行为，来声明其所谓的‘主权主张’，以迎合国内外被谎言误导的公众，从而获得西方社会的同情。”显然，仙宾礁是南沙群岛东南航运水道的重要枢纽，同时也是维护南海“东大门”安全与稳定的关键所在。在此，我们必须向菲律宾相关方面发出警告，中方的耐心是有限的，并且中方从来不会犹豫采取果断行动。