黑龙江
□本报记者 吴利红
初秋的暖阳里，林甸县鹤鸣湖镇庆丰村农民张福德看着自家菜园长势良好的秋白菜说：“看这秋白菜的长势，价格也不能差了。我打小在这个村子长大。过去村路都是土路，晴天一身灰，雨天两脚泥。如今，家门前的水泥村路宽阔、平坦，收大蒜、秋菜、秋粮的车辆能直接开到家门口，我们可以坐在家里等着收钱。”
公路通，百业兴。
过去的砂石土路。
新中国成立以来，在黑龙江广袤的黑土地上，从蜿蜒曲折的土路，到80年代拥有第一条汽车专用公路，再到如今四通八达的农村交通网……农村公路已经延伸到乡镇村屯农民家门口，一条条笔直、平坦的村路变成了广大农民的致富路、幸福路、观光路。
近年来，我省农村公路网建设蹄疾步稳，建成农村公路4.6万公里，改造危桥6300座，全省乡镇和建制村通畅率达100%；农村公路管养体系建设效果显著，全面深化农村公路管理养护体制改革，实现农村公路“路长制”体系全覆盖，农村公路列养率达到100%；农村公路运营网络覆盖日趋完善，建制村通客车率保持100%，全省乡镇和建制村通车率均达100%，二级以上客运站省域联网售票已全覆盖，“快递进村”覆盖率达到97%以上。
现在的农村公路。图片由受访单位提供
在“四好农村路”示范县同江市的村屯里，四通八达的路网方便了赫哲族乡鱼皮画作坊、玫瑰种植园、葡萄采摘园、中草药种植园、农家山庄等处所产特色商品的销售，幸福感溢满当地农民的脸上。
截至目前，全省农村公路总里程达到12.4万公里。近年来，我省先后建成五常安雪公路、汤原汤亮公路、密山环湖路等乡风文明路、红色旅游路、生态宜居路、产业兴旺路，推动更多地方实现了“因路而兴”和“因路而富”。
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