湖南
知瞭汽车/正琦
中型轿车又称B级轿车，这类车型空间表现不错，动力够用，往往是大多数家庭用车的首选。在2024上半年的中国汽车质量网中型轿车质量排行榜上，一些老选手可谓是发挥稳定。而一些明星车型的表现却让不少人感到吃惊。
在大多数B级车消费者群体里，本田雅阁与丰田凯美瑞这两款车型的口碑一直不错。而在2024上半年的中国汽车质量网中型轿车质量排行榜（起售价18万以下）中，这两款车也位列第一与第二名。
一汽出品的奔腾B70则排在第三位，在这套分数越低评价越高的评价系统里，奔腾B70获得了169分力压指导价高于自己的别克 君越。这款价格亲民的车型可谓是做到了品质与实惠共存。
在十八万以上的级别里，沃尔沃S60排在第一位。这款打折力度巨大的车型虽然在空间与配置上在同级别中没有明显优势，但是相对可靠的品质与不错的内饰质感还是让这款车受到了一些高知群体的追捧。
榜单里排在第二位的本田英仕派与第三、四位的帕萨特、迈腾并不让人感到意外。法系车的表现则有些“冰火两重天”的味道。
起售价18万以下的区间里凡尔赛C5X排名第五，标致408X也排在了第七位。然而标致508的排名则在平均线以下。高端品牌DS9的排名更是在18万以上车型的排名中垫底。
或许受到法国人浪漫基因影响的法系车就是有这种“一会神一会鬼”的状态。但在这份榜单中，A和一家老日系车企的排名却令很多人有些意外。
2.A集体翻车，天籁倒数第三
在A三个品牌的定位上，奥迪可以算作是宝马与奔驰的“小老弟”。然而在这份榜单里，奥迪的表现却比奔驰、宝马更好。不过奥迪A4的分数也只有187，仅处于及格线水平。
而奔驰C级与宝马3系则以198与211的分数排在18万以上车型榜单的倒数第五和倒数第三位。这样的水平不禁令人质疑这两款销量与名气颇大的车型是否有些名不副实。
不仅德系高端翻车，老牌日系车型在这份榜单中也有让人感到意外的。日产天籁作为一款在中国销售了数十年的车型，其质量与口碑曾令一些消费者津津乐道。而在榜单里，天籁的分数竟然排在了18万以下车型里的倒数第三。
A与天籁的分数固然令人吃惊。但国产车在这个榜单中的表现也令人感到有点意外。
3.一汽三车扛大旗，国产燃油中型车还需努力
近几年，国产汽车的发展可谓是有目共睹。但在这份以燃油车为主力的榜单里，国产汽车的表现却不亮眼。
一汽集团可谓是扛起了这份榜单里国产车的“半壁江山”，奔腾B70与红旗H5、H6都是质量平均线以上的车型。
但北京汽车U7与名爵MG7的表现并不算好，位列榜单倒数第二和第一名。北京汽车U7是一款较为冷门的车型。而名爵MG7在上市之初以惊艳的外形俘虏了一批受众，但随着热度消散，其销量只维持在2000左右。
近几年，中国汽车的主要方向几乎完全放在了新能源车的发展上。中型燃油车确实有些“止步不前”。但这类车型的实际需求仍然不少，或许一些自主车企仍然不能放掉这块蛋糕。
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