“男孩骑行被碾案”新进展：有相似案件被撤案处理，司机有望免罪

之所以会这样，原因在于此案中的肇事司机实在是太“冤”了，明明他是无妄之灾，结果却被扣上了“过失致人死亡”的罪名。

一旦此罪名坐实，司机不仅要进行民事赔偿，还要面临刑事追责，这对他来说简直是灭顶之灾。

原来肇事司机的家庭情况十分困难，妻子患白血病，家中还有两个孩子要抚养，父母也都年纪大了有病需要长期服药。

如今整个家庭都靠他在外打工赚钱，一旦他锒铛入狱，那么这个家唯一的顶梁柱也就没了。

当然同情归同情，但这还不至于让网友都替他鸣不平，此案的争议在于，责任方并非只有司机一人，按理说男孩父亲、骑行组织者以及施工方、发包方均有责任。

但如今他们都完美隐身，将一切罪责都推给了倒霉的司机，让他一个人来背锅。

对此，司机自然是不服气，在他看来，男孩突然摔倒他根本来不及避让，完全是无妄之灾，所以他专门聘请了周兆成律师为自己做无罪的辩护。

为了探究司机无罪辩护的可能性，有网友专门查询了相关案例，还真被他找到一起极其相似的案件，这让此案开始有了转折。

这起案件源于《今日说法》2023年发布的一起案件，案件中受害人同样是在未交付的道路上发生车祸身亡，但最终警方认为不应追究肇事司机的刑事责任，作出撤案处理。

在责任划分方面，法院最后判决，道路施工方承担30%责任，司机与死者共同承担70%责任，本着死者为大的精神，由司机承担42%，死者承担28%。

不得不说，该案的判决比较人性化，符合大众的心理预期，更是为此案提供判决参考。

对于这一案例，周兆成律师也看了并发表了自己的看法，他表示，两起案件虽然相似，但也有明显不同，相比较之下，本案中司机的责任占比可能更小。

据周律师分析，相似案件中，事故是发生在正在施工的小区内部，属于“施工现场”，这与本案中已竣工、未移交、具备通车条件且实际投入使用的道路是两码事。

另外，在相似案件中，死者是因为避让沙堆才驶入对向车道，这属于事出有因，并且两者之间有两三米距离，司机并非完全无法避让。而本案中孩子摔向对向车道才是死亡主因，再加上双方距离过近，司机避让能力被限制，过错程度应该更低。

不得不说，周律师分析得有理有据，两案相比之下，本案中司机的过错程度确实更低，相反死者父亲、骑行组织者与施工方、发包方责任更大。

按照“同案参考”的指导意见，司机有很大可能免除刑事追责撤案处理。

不过刑罚可免，民事责任却逃不掉，毕竟是他撞死了男孩，本着死者为大的精神，法院也会让其承担部分责任，所以赔偿方面肯定是少不了的，但这对于司机而言，已算是很好的结局了。

经此一事，我希望广大骑行爱好者都能够引以为戒，不管是自己骑行还是带着孩子，一定要遵守交通规则，切不可拿自己生命当儿戏，一旦发生意外将后悔莫及。

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