湖北
极目新闻记者 吕锐
通讯员 万宝华
由中铁十一局集团公司承建的武汉市古田一路北段工程21#主墩盖梁日前顺利浇筑完毕，标志着该工程即将进入钢箱梁拼装阶段。
该墩盖梁顶采用（100+100）m转体连续钢箱梁，桥体跨越沪蓉铁路、汉丹线、汉西联络线等，桥面宽度30.8m。盖梁顶设转体球铰，转体重量5000吨。此次浇筑盖梁长30m，宽10m，总重约3000吨。
21#主墩周边施工条件极其复杂，前侧贴近高铁营业线，地下有自来水、雨水箱涵、人非通道，地面有各种强、弱电线，后侧上方有供电线，墩顶有输电线，为施工带来了极大的安全隐患和困难。项目人员主动对接各产权单位，学习各方相关规定，严格遵守邻近铁路营业线大机管理规定，探索高压输电线防护网下受限施工方法。结合现场实际，经过多次研讨论证，形成施工方案30余份、专项施工方案4份，技术交底70余份、安全交底书4份，安全交底及安全培训50余次；保障了该主墩及盖梁的安全、顺利施工。
盖梁浇筑前，项目编制了专项浇筑方案，浇筑前对人员分工、分组，商砼保供，分区振捣责任到人，奖罚考核等进行详细的交底；充分做好了浇筑各项准备工作及应急措施。
浇筑后，21#墩盖梁采用冷却水管降温，并依据智能自动测温系统监测盖梁大体积混凝土温度，依据监测结果对盖梁混凝土加强养护，确保项目盖梁养护达标。
古田一路北段工程全长约2786米，南起长云路路口南侧，北至金银湖南街西侧，与金银湖南街对接，21#墩为转体桥主墩，是该工程重要的控制节点之一；建成后将会完善区域骨架路网系统，改善武汉西部地区路网结构，提升汉口西部地区交通疏解能力。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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