湖南
9月4日，一段“车模在奇瑞展台表演”的视频在互联网平台上传播，视频中，该名车模在车顶做出各种动作，吸引了现场大量观众围观拍照。
这届成都车展的赢家当属奇瑞iCAR。
iCAR 03T，这可能是奇瑞这次所有展台里最能吸引年轻人的车。
首先场地布置很年轻很有活力，融入了许多off road设计元素，橡皮艇、露营咖啡、自行车这些都是当下年轻人最热门的娱乐休闲活动，这种产品非常有意思，它满足了城市里想野却又没时间野的那群人们。
官方说它叫电动小卫士，我觉得还不如叫“芜湖吉姆尼”。看这个造型，产品定义是把精致和硬派揉在一起。说实话，这车的造型拿捏得挺到位，小尺寸的方盒子车型，用一些高饱和度的颜色也不会显得浮夸，所以展台上的红色和橙色一点都不违和。
除此之外机能升级下的13.98万交个朋友的价格，这个价格可以说是杀进了年轻人第一台车的最大区间。
iCAR展台的火爆充分验证了一件事情，纯电车型不是卖不动，而是那些让消费者感受不到乐趣和特点的纯电车型卖不动。
这次iCAR的展台上一位车模甚至爬到车顶做出大尺度动作，引发现场大量围观拍照。
延续几十年的车模热早已退烧多年。记得以前的车展，车模的尺度一直在刷新底线，有的品牌恨不得让模特不穿衣服，只为擦边吸引眼球。
明显感觉到这几年的车展，模特已经越来越少，吸引人的更多是产品的质量、配置、科技、智驾等。今年奇瑞另辟蹊径，回归传统展会艺能。
再看这次冲上热搜的iCAR车模这个穿衣尺度其实并不大，就是在动作上引诱的意思太明显，为了博眼球在格局上有些欠妥，有些俗了。
如今的车展，仿佛又回到了用大长腿和擦边球吸引眼球的套路，只不过大家的底线和边界如何把控，成了焦点。既要有爆点，又要有流量，还得有实际的销售转化。
车展展台发挥用模特获取流量的传统技能我觉得并非坏事，在这个热度不显的车展里，车模显然是抓住人们眼球的秘密武器。
奇瑞展台毫无疑问是这届车展的流量担当，毕竟好看的车模有哪个老司机会不爱看呢？只是很多人不敢说。
其存在本身就是一种擦边，不过是讨好男人臆想的香车美女具象化的一种表现罢了。
侧面也反映了车企竞争的激烈化。
不过问题是，如果商品交易最后回到人类的原始动力上，是不是意味着白热化的竞争快到尾声了？
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