浙江
2024年9月4日，由中国航天科技集团一院（火箭院）抓总研制的“长征八号甲”运载火箭合练箭在位于海南文昌市的海南商业航天发射场一号发射工位顺利完成发射场合练任务。
本次合练于8月中旬正式开始，9月3日完成合练加注工作，9月4日合练箭下塔，由发射区转回总装测试厂房。此次合练的完成意味着“长征八号甲”火箭的首飞工作向前推进一大步。
“长征八号甲”为中型低温液体运载火箭，采用两级半串并联构型，芯一级与2枚助推器并联捆绑，芯二级与芯一级串联对接。“长征八号甲”芯一级配备2台YF-100液氧煤油发动机，采用富氧预燃分级燃烧循环，海平面推力124.8吨（1223.5千牛），海平面比冲300秒，干质量1.9吨；单枚助推器配备1台YF-100发动机；芯二级配备2台YF-75H氢氧发动机，采用闭式膨胀循环，单台真空推力10吨级，质量250千克。
“长征八号甲”整箭高50.539米，芯级直径3.35米、助推器直径2.25米，可选配直径4.2米、5.2米两种规格整流罩，起飞质量约371吨，起飞推力约480吨，700千米太阳同步轨道（SSO）运力为7吨级。
“长征八号甲”是“长征八号”的深度改进型，主要改进在于芯二级由直径3米氢氧末级替换为直径3.35米通用氢氧末级，提升了推进剂装载量，同时换装了YF-75H发动机，推力相较于“长征八号”末级主发动机YF-75提升了约1吨。同时，使用直径3.35米通用氢氧末级可以适配直径5.2米整流罩，大幅提升载荷空间。相较于“长八”火箭，“长八甲”运力提升显著，“长八”基本型700千米太阳同步轨道（SSO）运力为5.5吨，“长八甲”对应运力提升了1.5吨以上。
与此同时，“长征八号甲”使用直径3.35米通用氢氧末级也将是该氢氧末级的首次装箭飞行，将为此后“长七甲”换装直径3.35米通用氢氧末级和直径5.2米整流罩铺平道路。
预计在2024年12月，“长征八号甲”（遥一）运载火箭将在海南商业航天发射场一号发射工位执行首飞任务，计划将载荷送入近地轨道。“长八甲”的首飞意味着“长八”在海南商发的配套设施及新的测发模式的全面启用，“长八”系列将进入规模应用发射的新阶段。
作者：木兰星舟
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