SP80在追求世界帆船速度纪录方面达到新的里程碑

追逐世界帆船速度纪录的瑞士队取得了新的里程碑。自2023年底在Leucate(法国南部)训练以来，该团队今年夏天用风筝动力帆船创下了40+节(74公里/小时)的新最高速度。

SP80首次高速行驶

虽然这种类型的帆船(即“风筝帆”)没有官方纪录，但SP80是目前世界上最快的风筝帆帆船。下一步：在今年年底前接近绝对世界帆船速度纪录，并在2025年进行正式尝试。

在今年年初和造船厂几个月的初步后勤微调活动后，该团队于6月中旬重新启动了这艘船，目标是在夏末实现首次高速运行。目标任务现已完成：驾驶员现在以平均约30节（55公里/小时）的速度航行，最高时速为40.652节（74公里/小时），500米以上的平均时速为35.280节，这是世界纪录的官方冲刺距离。

6月测试

6月测试

尽管距离号保持的世界纪录仍然很遥远（65.45节，即121公里/小时，平均速度距离超过500米），但这项活动使该团队能够收集有价值的数据，更好地了解该船在高速下的行为。这些信息对于最终确定破纪录的水翼设计至关重要：目前，正在使用一种训练水翼，其设计可承受约45节的最大速度。

SP80 CG演示

“水翼是打破记录的关键”——首席运营官和SP80领航员benot Gaudiot解释道。“我们想在水上快速测试一个简化版本，并在最终确定纪录水翼的设计之前尽可能多地去学习，因为纪录水翼的设计更复杂，生产成本更高。现在我们有了高速航行时的数据，我们可以改进我们的模型，用比几个月前多得多的信息开始最终水翼的生产！”

6月测试

6月测试

6月测试

得益于今年夏天吸取的经验教训，该船将于9月返回造船厂，以改善驾驶员周围的安全系统，并整合新的水翼。最初的目标是在10月至12月之间打破55节（100公里/小时）的速度障碍。

SP80首次高速行驶

“这对我们来说是至关重要的一步”，SP80首席技术官Xavier Lepercq强调说。“在帆船运动中，速度最快的船只都面临一种水下物理现象：空蚀。类似于航空中的音障。为了超过60节，我们需要的水翼形状与我们今天在美洲杯和航海界看到的非常不同；因为速度限制是不一样的。如果我们的船能够克服这一障碍，我们不仅可以与“Vestas Sailrocket II”号匹敌，而且可以超越它。”

SP80 2023年8月下水

SP80 2023年8月下水

该团队的目标是在2025年夏天之前首次尝试官方纪录。

SP80船的首席执行官兼驾驶员Mayeul van den Broek总结道：“过去几个月的结果对团队来说非常积极。”“我们学到了很多，并确信这艘船可以跑得更快：我们不得不放慢速度，以避免超过我们的训练极限！过去几个月的目标是安全行驶，在受控条件下训练，并建立对我们船的信心——这已经完成。现在，我们希望逐渐接近目前的纪录保持者保罗·拉森的速度。当然，我们在很大程度上取决于天气条件……我们希望特拉蒙特风今年冬天能与我们同在！”