湖北“市市通高铁”进入倒计时

原标题：荆荆高铁开始联调联试 湖北“市市通高铁”进入倒计时

联调联试检测车行驶在荆荆高铁上。（湖北日报通讯员 陈龙 摄）

9月4日7时25分，一辆编号为“55510”的绿皮检测列车从荆州火车站缓缓开出，这标志着荆荆高铁进入联调联试阶段，线路即将开通运营。荆门市是湖北省目前唯一不通高铁的城市，荆荆高铁开始联调联试，标志着湖北17个市州实现“市市通高铁”目标进入倒计时。

荆荆高铁连接荆门、荆州，新建正线长77.479公里，设计时速350公里。该高铁从2020年9月开工建设起就备受关注，2024年4月全线铺轨完成，2024年7月进入静态验收阶段。联调联试是铁路通车前的重要步骤。

该高铁共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站。“我已经迫不及待了。”荆门日报全媒体记者张彩云说，从2021年9月25日荆门西站开工，每隔一段时间她都会来拍照、记录。为让孩子记住荆荆高铁的特殊意义，她曾多次给两个儿子拍下与荆门西站的合影。

高铁是经济大动脉。湖北已形成以京广高铁为纵向、以沪汉蓉客运通道为横向，以汉十高铁、武九客专为东南―西北走向，以郑渝高铁为东北―西南走向的骨干高铁网络。武汉、鄂州、黄石、黄冈、天门、仙桃、潜江、咸宁等城市，依托（武）汉宜（昌）铁路，以及武汉至咸宁、鄂州、黄冈、黄石、仙桃等城际铁路，都能实现家门口上高铁。襄阳、十堰、随州、孝感、神农架等城市，可由汉十高铁、郑渝高铁快速通达。荆州、宜昌、恩施等地，可由汉宜铁路、宜（昌）万（州）铁路通达。

荆荆高铁通车后，将让荆门接入高铁时代，为“轨道上的湖北”补上最后一块高铁版图。坐高铁从荆门至荆州将压缩至20分钟左右，从武汉至荆门将从目前的4小时左右压缩至2小时以内。随着荆荆高铁、沿江高铁武宜段、宜昌至郑渝高铁联络线、西十高铁、襄荆高铁、沿江高铁合武段、呼南高铁宜昌至常德段、沿江高铁宜昌至涪陵段等陆续建成通车，湖北高铁里程将再上新台阶。

《武汉铁路百年》一书的作者汪瑞宁评价，荆荆高铁的贯通，将让武汉都市圈与宜荆荆都市圈往来更高效，能进一步促进都市圈的要素流动。以武汉为核心的超“米字形”枢纽网，以襄阳、宜昌为副中心的“多向放射形”高铁枢纽，以其他市州为节点的“十字形”高铁枢纽，将为湖北迈向“九州通衢”奠定更牢固的交通底盘。 （记者胡祎）

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