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今天上线的1.26版本对于《坦克世界》来说绝对是一次革命性的更新，它不仅简化并加强了三条科技树的升级路线，还上线了全新的乘员2.0系统，极大的改变了乘员技能的生态。为配合这些改动，WG也在给养系统中也做出了调整，一键修复全部模块的小修理箱也让车长们能有了更爽快的游玩体验！
坦克方面，包含十级车在内的三条银币线和多台八金坦克均获得调整。其中查狄伦25t加强最多，载弹量和火控全面提升，已经有不少车长发出了让它重回T0级MT的呼声；K-91则补足了全向炮塔这一最大短板，将在今后的战斗中更好发挥自己的DPM优势。而大巴顿的调整则有些聊胜于无，只能说未来可期。
而八金坦克方面则致力于进一步优化坦克的性能表现，并抢救一些在野队销声匿迹的极端弱势坦克。111-Ⅵ的炮控被进一步加强，已经成为毫无疑问的T1八金重坦。表现有些不上不下的AMX30早期原型车和AMX105突击型则弥补了短板，变得更加全能。而著名弱势车59巴顿和M48A2铲车巴顿则提升了单发伤害，走上了换血流的新赛道。
M48A2不知为何没有出现在这份名单中，但确实是加强了
除了坦克性能的调整，乘员2.0的发布也让车长们在对自己的坦克进行个性化时更加便利快捷。像本次加强的K-91其DPM优势更加突出，想开着这台坦克进程巷战的车长们可以点上装填手的“短兵相接”技能，在50米内交战时能进一步压榨DPM，提升输出效率。
而“完美装药”技能则解决了像K-91这种金币弹是初速较慢的HEAT，手感跟银币弹差太远的问题。学习了这个技能后，K-91的金币弹初速至少能从950拉到1045，达到了高速炮弹的水平。
与坦克调整和乘员2.0这生机勃勃万物竟发的境界相辅相成的是，WG也对游戏中的给养系统进行了升级，以适应目前的游戏环境。像原本只能恢复单一配件/乘员状态的“小补给”——小型修理箱和急救包现在可以一键恢复所有受损模块， 性价比可以说是大大提升了。
既然小补给都加强了，也不能忘记大补给。这次《坦克世界》官方将大补给的冷却时间缩短到了60秒，比之前快了足足30秒。如果再配合上乘员2.0中的“熟能生巧”技能，那么基本上只要50多秒就可以完成冷却，对多数车长来说几乎是随时都有修理可用了。
可以说这次的1.26版本是一次相当全面的更新，从坦克调整到给养系统的变化可谓是无所不包。而且官方还说了这一个月内乘员重置技能次数不限，赶紧来放心大胆的测试出最适合你的成员组合，打造你的个性化坦克吧！
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