连续三艘都是常规动力，为何中国没有造核航母？美媒给出正确答案

　　航空母舰在现代战争中很关键，特别是那些能用核能的，它们能在海上待好久，不停战斗。

　　中国这几年海军进步飞快，一口气造了三艘航母，但这些航母用的还是常规动力。

　　这事就有点意思了，为什么中国不一步到位，直接造核动力的航母呢？

　　毕竟像美国那样的大国，早就在用核动力航母了。

　　中国却还是按照自己的计划慢慢来，这里面肯定有经过仔细思考的道理。

　　美国有些媒体就分析过这个问题。那么中国为什么还在搞常规动力的呢？其中到底有什么利弊权衡？

　　一、核动力航母的诞生

　　核动力航母就是海上的超级大块头，自从1961年美国的“企业”号航母一出现，海上战斗的方式就彻底变了。

　　美国海军的核动力航母，那可是科技和实力的完美结合，是他们在全球到处行动的绝佳交通工具。

　　这些巨型航母因为用的是核动力，所以它们能跑很远，航行的时间也非常长。

　　在离家很远的海洋上也能干长活，不用总是停下来加油，这就让它们在行动上很灵活，反应也快。

　　不过，核动力这东西可不便宜。

　　就拿“企业”号来说，退役之后清理它的花销从5亿美元一路涨到了10亿，再后来直接飙到15亿，这还没算上拆解反应堆花的时间呢。

　　美国海军现在是真头疼，军费吃紧，只能先把“企业”号的拆解放一放，等着更省钱的办法出现。

　　这么一拖，处理工作可能得等到2034年或者更晚才能开始。

　　法国的“戴高乐”号核动力航母情况也不容乐观，让世人看到了核动力技术的复杂和不稳定。

　　虽然它装备了厉害的阵风M战斗机和E2D预警机这样的先进武器，但是核反应堆的问题让它在实战中的表现大打折扣。

　　具体来说就是它的核反应堆不够给力，经常出故障，这就导致了航母的战斗力受到影响。

　　K-15反应堆，原本是根据法国“凯旋”级核潜艇设计的，结果没有达到预期的长时间航行目标，反倒成了拖累航母的一大问题。

　　核动力航母一旦要退役，不仅经济上得准备巨额费用，怎么安全处理那些带有放射性的废弃物也是一个大问题，马虎不得。

　　拆解核动力航母可不是闹着玩的，这是一项技术含量极高、风险也挺大的任务。

　　因为它里面有个核反应堆，拆的时候得小心处理，还得把产生的核废料安全地收拾好。

　　二、我国海军有后发优势

　　跟美国海军那种全球到处跑、随时准备出手的风格不同，中国海军的任务主要是确保自家门口的海面平安。

　　特别是要我咱们附近的亚太地区建起一个结实的防护网，这样能更好地守护国家的地盘和海上的利益。

　　按照这个打算，中国怎么用航母、需要什么样的航母，就跟美国的需求不太一样。

　　美国的航母无论跑到世界哪个角落的海里，都要能长时间独立工作。

　　而中国海军的航母则是为了在重要区域进行威慑和防御工作，确保周边安全。

　　在航母这条路上，中国虽然是新手，但很聪明。

　　对于核动力航母，我们没有一股脑儿地追，而是小心翼翼地思考。

　　核动力航母听起来很厉害，能跑很久，服役时间又长，但代价也不小。

　　建一个、养一个得花大钱，退役下来处理也麻烦，技术上要求还非常高，这些都是大问题。

　　现在，如果看看中国海军真正需要什么，和平时都在哪活动，其实用常规动力的航母就挺合适的，没必要立刻升级到核动力那个更高端的版本。

　　这样做既能满足当前的需要，又避免了不必要的高额投入，是一种务实的做法。

　　即使在核能技术上很有经验的国家，造核动力航母也不是件轻松的事，得解决很多技术难题。

　　中国海军不是不能造核动力航母，只是选了一条更实际的路。

　　我们先造了三艘常规动力的航母，学到了很多怎么管航母的窍门。

　　同时在像福建舰这样的新航母上搞创新，让航母打仗时的能力大大提高了。

　　这样就看得出中国海军想要的是性价比高，而不是想光追着核动力的名气跑。

　　在核动力航母这个领域里，中国采取的是稳扎稳打的路子，知道技术得靠得住才是硬道理。

　　特别是我们自己造出来的那个小型核反应堆，给以后要想建核动力航母铺好了路。

　　这都是因为我们对自己需要什么想得很清楚，对全世界航母技术怎么走也看得透。

　　现在中国海军挑常规动力航母作为主打，既能应对眼下的打仗需求，同时也不堵死将来技术进步的大门，留足了升级的空间。

　　三、常规动力航母性能如何

　　核动力航母能跑超远距离，不用老停下来加油，所以很多国家都觉得它非常好。

　　但是常规动力航母其实也有很多亮点，现在在军中还是挺受欢迎的。

　　对我们国家的海军来讲，这种航母成本不高，保养起来也轻松，所以在各种任务中，常规动力航母依旧是很重要也很可靠的伙伴。

　　拿福建舰来说吧，这艘航母块头不小，满载排水量足足8.5万吨，还装上了不少先进科技，战斗力自然很高。

　　它有个秘密武器叫电磁弹射器，这可比以前的蒸汽弹射器强多了，能把飞机又快又稳地弹出去，让舰载机迅速升空。

　　而且，福建舰的甲板设计得很科学，飞机配置合理，整艘航母面对各种状况都能灵活应对，火力十足。

　　特别是有了电磁弹射器，舰载机出动速度和数量都有了大提升，这更是常规动力航母的一大飞跃。

　　福建舰的设计是三弹两升，利用电磁弹射，舰载机可以连续不断、快速起飞，效率甚至超过了美国的尼米兹级核动力航母。

　　这说明常规动力航母在技术革新上同样能有亮眼表现，不再是核动力航母一枝独秀的局面了。

　　虽然核动力航母听起来就是有永远用不完的能量，但对中国海军来讲，像福建舰这样的常规动力航母它的油箱大小已经够用了，能满足现在打仗和巡航的需求。

　　福建舰能跑上10,000多海里，差不多就是2万公里。

　　要知道从中国东海到美国那边的海岸线，直线距离也就12,000公里左右，所以福建舰在这块地方行动起来，完全不会因为油不够而发愁。

　　说到钱的问题，常规动力航母在这方面就显得经济实惠了。

　　比起核动力航母，它们建起来和保养起来花的钱要少得多，这在海军经费有限的情况下是个大优点。

　　而且常规动力航母保养起来也简单些，不像核动力航母那么复杂，这样就能保证航母经常能用，使用成本也低。

　　四、美媒给出正确答案

　　美媒《1945》曾经引用军事专家伊斯特伍德的观点，对中国为什么不造核航母进行了回答。

　　他们认为中国海军目前并没有发展核航母的紧迫需求。

　　眼下中国海军用的常规动力航母，性能上对付现有的情况已经够用了。

　　不过我们中国在世界上的作用越来越大。

　　尤其是和中东那边能源合作越来越紧密，这让我们对印度洋的看重程度也跟着加强，中东自然而然成了中国利益圈里的重要一环。

　　从我们南海一直跑到波斯湾，这直线距离得有九千到一万公里。

　　对常规动力的航母来说，跑这么远的距离，油箱里的油可就快不够用了，来回一趟得加好几次油才行。

　　而核动力航母那几乎不用加油的超长航程，对于保护咱们国家的能源运输线，就显得特别重要。

　　伊斯特伍德这位专家还说，如果中国海军今后需要在更广阔的海域上长期驻扎，核动力航母的研发就会提上日程，成为海外行动中的重头戏。

　　中国海军未来想要建造核动力航母，很大程度上会受到国家在海外利益布局的影响，以及如何有效保护这些利益的考量。

　　特别是现在中国在全球的贸易和能源安全跟世界联系越来越紧密，核动力航母或许就变成了实现这些目标的关键了。

　　结语

　　要是中国海军想琢磨核动力航母这事，那就得先好好研究技术到不到位，同时还得掂量掂量会碰上什么风险。

　　核动力听着挺好，但真要操作起来，里面的技术难题、烧钱的程度还有将来不用了怎么处理的问题都是得考虑的。

　　现在这个节骨眼上，中国海军觉得还是先专心把常规动力航母的性能再提一提，效率再高一点，这才是最稳当的做法。

　　当然了，以后的事谁说得准呢？科技一直在进步，我们的战略需求也会变。

　　到时候，中国海军可能会重新考虑怎么发展航母。

　　参考资料来源：

　　大国将令2023-04-22 00:20 ——连着3艘都是常规动力，我国怎么不造核航母？美国给出正确答案

　　答案在这儿2023-12-03 18:52 ——连续三艘都是常规动力，为什么中国不造核航母？美媒给出正确答案

　　阵匠2023-02-12 16:03——连着3艘都是常规动力，为什么中国不造核航母？美国给出正确答案

　　利刃2024-02-11——接连3艘都是常规动力，中国为何不造核航母？美媒给出答案