【走进坤泰】徐向阳：从无到有 看坤泰车辆完整的研发体系

8月20日，汽车评价研究院专家团走进坤泰车辆系统（常州）股份有限公司（以下简称坤泰车辆），共同品鉴坤泰2DHT混动专用变速箱，并试驾搭载此款变速器的捷途山海车型。

在品鉴会上，北京航空航天大学交通科学与工程学院教授、院学术委员会主任、国家乘用车自动变速器工程技术研究中心常务副主任徐向阳发表品鉴感想。

徐向阳表示，坤泰车辆自2019年重组至现在，五年时间推出了核心的2DHT产品，有奇瑞这样好的客户认可，说明新坤泰在戎董事长的带领下，做出了令人骄傲、值得自豪的成绩。

拥有完整的实验验证体系

坤泰车辆已经形成了一个完整的研发体系，形成了一个200多人的研发团队，并拥有一个独立的三方检测公司，拥有一条自己的中试验线，使得坤泰车辆不需要依赖其他三方实验单位，在厂内即可完成样品装配调试，进而在开发混合动力总成和产品的过程中，及时通过中试验调整，可以加快新产品开发速度，更好地保障新产品开发质量。

形成充足的制造体系

坤泰车辆经过几年的时间，在江苏常州和安徽淮南分别建立了生产线，形成了两个充足的制造体系。

开发独有的2DHT产品

坤泰车辆在同行业都在做P1+P3的解决方案时，决定去做动力性更好的P2+P3解决方案，这套方案可以明显改善车辆的动力性，但也对混动变速器的设计提出了更高的要求，特别是在模式切换时，高速、大负荷情况下，在混动变速器的平顺性、NVH控制等方面，对这套方案提出了很大的挑战。但从今天的试驾看，坤泰车辆很好的解决了这些问题，侧面反映出整个团队在电控软硬件研发的综合实力。

形成自有的优质供应链

坤泰车辆经过几年努力，从无到有，拥有了奇瑞汽车这样优质的客户，并且形成自己的供应链，形成了一个优质的上下游产业链。今天试驾搭载的坤泰车辆的2DHT产品的奇瑞捷途山海L9（参数丨图片）车型，它的动力性、平衡性的表现非常优秀，调教近乎完美。

结语

中国汽车产业未来的发展核心是国际化和低碳化，中国整车企业要面向全球，需要有多元化的动力技术路线。徐向阳建议，坤泰车辆应该将混合动力技术做大做强，迎合持续增长的混动市场，跟随中国车企出海的同时，也可以寻找与国外车企合作的机遇，将中国好的混合动力技术产品推广出去，赢得海外客户的认可。