上海
近日，2023年上海交通运行年度报告系列发布。下面来看看城市客运篇吧~
2023年城市客运结构持续调整，轨道交通主体地位进一步提升，轨交客流在轨交与地面公交总量中的占比持续升高，由2019年的65%提高至2023年的77%；客流逐步恢复接近2019年水平；新设站点对既有站点起到了一定程度的分流作用。公共汽（电）车客流恢复相对缓慢，公交服务探索新模式。出租汽车总载客车次超过2019年水平，网约车占比持续提高，巡游车、网约车已基本形成二八格局。详见↓
PART I
轨道交通运行
一
线网客流
2023年轨道交通全网日均客流1002.3万人次，同比上升33.8%，恢复至2019年的94.3%。工作日平均客流1141万人次，较2019年同比下降4.0%。
所有线路客流同比均有所上升，近年新开通线路客流涨幅显著。10、14、17、18号线客流同比涨幅均超40%；其中，14号线客流同比上升55%，增幅最大。
二
站点客流情况
大部分站点客流同比有所上升。进站客流方面，对外交通枢纽站点客流涨幅明显，其中，上海火车站、虹桥火车站及浦东国际机场站点进站客流同比涨幅均超过100%。出站客流方面，陆家嘴、静安寺以及南京西路商圈站这类传统商办中心及枢纽站点客流位居前三。
2023年工作日7:00-9:00进站客流排行（代表居住密集区域）
2023年工作日8:00-10:00出站客流排行（代表岗位密集区域）
与2019年相比，陆家嘴、豫园受14号线开通影响，客流恢复情况超过全网平均水平。2019年之后的全网新设站点多达63个，累计进出站客流约占全网407个站点的7.1%，可见新开通线路对既有线路起到了一定程度的分流作用。
三
大型活动轨道交通客流
2023年“体商旅文娱”活动全面复苏，相关站点容易出现瞬时客流高峰。如2023年3月的“微博之夜”、五一假期的CP29同人展及四季度的周杰伦、五月天等演唱会均对周边站点造成了瞬时客流压力。
PART II
公共汽（电）车运行状况
2023年公共汽（电）车日均客运量303.1万人次，同比上升12.7%，较2019年同期下降46.9%。其中，线路车日均客运量297.0万人次，占比98.0%，同比上升18.0%，较2019年同期下降47.1%。
PART III
出租汽车运营状况
2023年出租汽车行业（巡游车+网约车）总载客车次超2019年4%，日均载客181万车次，同比增长40.3%。
巡游车日均载客40.7万车次，同比增长13.1%，为2019年的47.6%。
网约车日均载客140.3万车次，同比增长52.5%，超过2019年同期58.6%。
PART IV
水运运行状况
2023年黄浦江轮渡客运量为2745.4万乘次，日均客运量7.5万乘次，同比上升50.0%，较2019年同期上升6.1%。
三岛水路客运量为266万乘次，日均客运量0.7万乘次，同比上升20.1%，较2019年同期下降39.9%。
黄浦江游览客运量为357.7万乘次，日均客运量1.0万乘次，同比上升748%，较2019年同期下降28.8%。
来源：市交通委交通指挥中心
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