假如世界著名坦克聚在一起比赛，你猜会比些什么?除了火力、机动性、防护力这三个经典项目，坦克们最爱比的就是身材。要知道,坦克对身材管理的重视程度丝毫不亚于爱美的人类。你一定很好奇在坦克江湖，完美身材的标准是什么?欢迎来到坦克名流聚会现场，一起开开眼界!
坦克名流聚会
★长短暗藏玄机
坦克的身材管理比人类还精细。长、宽、高，每一项指标都有很多测量方法，比如车长就包括:火炮向前时的全车长、火炮向后时的全车长、单纯的车体长等。
在这组出镜的坦克中，论全车长(炮向前)，“梅卡瓦”Mk1最短，只有8.63米:而“挑战者”-1达到 11.55米，全场最长。“梅卡瓦”Mk1是巷战高手,执行任务时要在大街小巷穿梭，对于这类坦克，小巧玲珑才是王道。如果全车太长，炮管会碰到街巷拐角的墙壁，万一车身被卡住，“陆战之王”的面子还要不要?当然，若是不打巷战，坦克们便可以适当她放飞自我，车体长一点，在野外跨越壕沟时也会更轻松。
这几位都是人气爆棚的坦克明星，大名如雷贯耳!快来认一认，比一比。
★宽窄岂能随意
你发现了吗?各坦克的车宽差别不大，基本都是3米多。相比车长，车宽几乎没有任性的资格，因为它受到很多条件的限制。你绝对想不到最大的限制来自铁路。坦克为了保存体力，常常要通过铁路运输锻转各大战场。而大多数国家的铁路标准运输宽度限制在3.4米。为了舒服地乘坐火车，坦克们都不敢明显地超出这条宽度“红线”。即便是号称“巨无霸”的德军“鼠”式坦克,宽度也只有3.67米，当然，太窄了也不行，身材狭长的坦克在转弯时，履带容易从负重轮上脱落,
高矮各有千秋。
韩国K2坦克
在坦克江湖，高个子更受青睐吗?那可不一定。二战时，苏联的坦克崇尚低矮，身材矮小，就可以降低被敌人发现和击中的概率。瑞典的“S”坦克更是把这种追求发挥到了极致，为了提高生存能力，它干脆不要炮塔，直接把火炮架在车体上，人送外号“无头坦克”。不过，高个儿坦克的优势也是显而易见的。站得高，才能看得远，打得远。美国的M1“艾布拉姆斯”、英国的“挑战者”、德国“豹”式，身材都很高大,它们跟早期的苏系坦克同框，就像大哥带着小弟,南非“号角”坦克的身高甚至超过了3米，可以穿过灌木丛的遮挡，先敌发现，先敌攻击。
★坦克的秘密
长、宽、高这三项数据，对内，决定坦克内部空间的大小、乘员人数，以及车体设计;对外，关系到坦克有多大面积需要装甲。而且，外形尺寸与坦克的体重息是相关。统计显示，车长每缩短0.1米，车重能减轻200千克;车宽每减少0.1米，车重会减轻400~600千克;而车高每降低0.1米，车重将减轻1吨!
99式坦克
★车体高
坦克上有很多不同的设备如炮塔、瞄准镜、高射机枪等，因此车高数据有很多种。单纯的车体高度决定着坦克的体积，对涉水能力也有影响，因为进气口、排气口都分布在车体上。车体矮的坦克，涉水深度一般会小一点。
★车高(至炮塔顶)
这个数据直接关系到坦克在敌人的瞄准镜中有多高，常被用来评价坦克的生存能力。苏系坦克车高(至炮塔顶)约为2.2米左右，欧美的坦克多为 2.48 米左右:
★车高(至最高光电设备)
炮塔上有炮长潜望镜、车长周视热像仪等多种光电设备，它们就是坦克的利眼，总是占据车身最高点，以便第一时间发现敌情。光电设备过高，则会影响坦克进门、过隧道。
“梅卡瓦”Mk1
★结尾
外形尺寸对坦克性能的影响涉及方方面面，差之毫厘，谬以千里。所以坦克们格外注重身材管理。学会这些知识，你会发现，根据数据推测性能完全是小菜一碟。看一眼数据，你就能比别人获得更多的信息，这预示着你在成为高阶军迷的道路上又前进了一步!当然，你还可以继续钻研，设计出真正的“陆战之王”。
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