二十万预算MPV怎么选？大家7超混VS传祺E8，享“至尊”体验全解析

首先，外观细节方面各有各的喜欢，只能说两款车给人的感觉很不一样。大家7超混设计风格比较前卫，几何切割的前脸和简约的车身线条，采用隐藏式门把手，有比较强的科技感。

而传祺E8设计也比较简约，前脸进行了全新的设计，但是整体设计思路更为传统稳重，采用传统门把手，整体轮廓比较保守。

大家7超混的车身尺寸为4907/1885/1756mm，轴距为2975mm；传祺E8的车身尺寸为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm。

从尺寸信息对比来看，传祺E8的长、宽和高方面略占优势，但轴距不及大家7超混的表现。我们知道，‌轴距越长，车内‌空间通常就越大，能够‌为乘客提供更宽敞的腿部空间，‌从而提高乘客的乘坐舒适性。‌此外，两车都是7座车型，均采用了2+2+3的座椅布局。

大家7超混车内标配了三块12.3英寸的屏幕，内置8155芯片；而传祺E8的仪表盘和中控屏采用独立的设计，分别为8.88英寸和14.6英寸，也内置了8155芯片。

相较而言，大家7超混的三联屏设计更让人眼前一亮，另外它还有全景天窗、三区独立冷暖自动空调等优势配置。

当然，传祺E8也有自己的优势配置，包括车载KTV以及氛围灯，以及座椅功能更为全面，前排座椅和第二排座椅都支持电动调节，并且提供座椅加热通风和按摩功能，第二排座椅还有电动腿托。

总的来说，大家7超混的科技型配置更多一点，外部配置上，大家7超混的6.6kW外放电功率和CMS电子外后视镜也展现了其科技配置的先进性。传祺E8也有外放电功能，但是功率只有3.3kW，不能满足更多的电器使用！

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性能方面，大家7超混采用1.5T的超混专用发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩235牛米；传奇E8采用2.0L自然吸气式发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩180牛米，传祺E8性能相对较弱。

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此外，两款车都采用三元锂电池，大家7超混电池容量为更大的39.7度，纯电续航为230KM，综合续航为1327KM，亏电油耗为6.15L/100KM。反观传祺E8，它的电池容量只有25.57度，纯电续航为150KM，综合续航为1200KM，亏电油耗为5.7L/100KM，胜在亏电油耗低。但是，大家7超混的纯电续航多了接近100KM，还能智能补电，5分钟回电10%，一周只充一次电就行了，更能满足日常城市通勤需要。另外就是大家7超混的驾乘电感化相比传祺E8也要更为优秀，比如市面上很多的插混车发动机介入时的时速基本都在50——70km/h之间，传祺E8在时速达到55km/h时，发动机就会提前介入，但是大家7超混只有在时速达到80km/h以上、油门踩到底，或者电量剩余12%时，发动机才会介入，这样的话电能得到充分的利用，在燃油经济性上也节省了用车成本。

在底盘方面，大家7超混采用后多连杆独立悬架，而传祺E8采用扭力梁式非独立悬架。大家7超混这种前麦弗逊+后多连杆独悬的结构无论对于司机也好，还是乘客也好，都非常友好，对于司机来说驾控感会非常舒爽，在过弯的时候倾侧会很小，过弯流畅不拖泥带水，而乘坐舒适性上对于后排乘客也会更为明显。

其实最值得一提的还是大家7超混的超高安全性。就在前不久，大家7就高分通过了五星安全认证，并且在含金量极高的碰撞工况五项测试中，摘取正面全宽刚性壁障碰撞、侧面移动变形壁障碰撞、侧面柱碰撞和追尾鞭打四项满分，成为新版Euro NCAP法规实施后，首款也是唯一一款斩获四项满分的MPV，直接刷新了自身和行业的新纪录！