还有三个月，十年前定下的“中国制造2025”目标，完成了多少？

年初的时候，苹果公司突然宣布放弃已经进行了10年的造车计划，紧接着德国汽车巨头奔驰也放弃了2030年前全面电动化的目标。很多人不知道这其实跟我国的一项计划有关，它就是“中国制造2025”，那么这个计划究竟是什么？现在完成的怎么样了？

中国的制造业

2015年的时候，咱们的上层领导就已经预见到，未来人口增长的趋势带来的就业压力，那么产业升级就是以后必须要完成的事情，“中国制造2025”计划就此应运而生，核心就是要搞研究、搞创新，把中国变为制造业强国。

当时计划一提出，很多人对此持怀疑态度，认为中国还“年轻”，别老想着“一口气吃成个大胖子”，实现这个目标还为时尚早。

直到现在已经过去了10年了，当年提出质疑的人已经被打脸，“中国制造2025”已经完成了超过86%的目标，即便距离100%还有段距离，但这中间可是中国制造业在各个领域取得的巨大突破和进步。

通信技术领域

光说一个5G网络时代的来临，谁能超过中国？5G基站数量中国称第二，无人敢称第一！2023年基站已经超过了200万个，覆盖范围之广前所未有，从繁华的都市到偏远的山村，5G信号的触角几乎无处不在。

更令人兴奋的是，中国已经开始为下一代通信技术6G布局，截至2022年底中国拥有全球约一半的6G专利申请，在未来的通信技术竞争中中国已经占据了先机。

提到5G就不得不提一下华为，在美国的强力制裁下，华为的手机销量从巅峰时期的2亿部下降到了2023年第一季度的650万部，但这并没有阻止华为在5G基站领域的进步。

华为5G基站的国产零部件占比已经达到了55%，而美国零部件的占比仅为1%左右。这说明了什么？美国佬的目光过于狭隘，只知道针对却不知道变通。

芯片和计算机领域

短短几年间，中国芯片领域的人才数量翻了一番，行业平均年薪更是达到了50万元以上。这种大规模的人才培养和高薪策略，无疑为中国芯片产业的未来发展奠定了坚实的基础。

世界排名前500的超级计算机中，中国占据了188个，接近38%，超过了美国，中国自主研发的“天河”系列超级计算机更是多次登顶全球超算500强榜首，展示了中国在高性能计算领域的实力。

除了传统的计算机技术，中国在量子通信领域也取得了重大突破，2016年中国发射了世界首颗量子科学实验卫星“墨子号”，实现了千公里级的量子密钥分发。这一成就推动了量子通信技术的发展，也为未来的信息安全提供了新的可能性。

新能源汽车领域

在新能源汽车领域上，中国在国际市场上更是“大杀四方”，简直无人能挡！2023年中国新能源汽车的产量突破600万辆，占全球产量近半，让苹果落泪，让奔驰心碎！

十年前国产车还被视为低端产品，很多消费者宁愿选择合资品牌或进口车。反观现在比亚迪等中国品牌已经成为汽车界的“顶流”，在国内市场备受追捧，在国际市场上也开始崭露头角。

各国发现想要硬实力上超过咱们的新能源车已经是不可能了，就只能搞一些“下三滥的招数”，于是为了应对美国对中国汽车征收的高额关税，一些中国车企采取了借道墨西哥进军美国市场的策略。这种灵活的市场策略，让中国车企在国际竞争中占据了有利位置。

其他领域

航空航天领域，C919大型客机的成功交付和商业运营，这款完全由中国自主研发的大型客机，打破了波音和空客在全球大型客机市场的垄断局面，为全球航空业带来了新的选择。

AG-600大型灭火飞机，是目前全球最大的水陆两栖飞机，其零件自主率高达98%，展示了中国在航空制造领域的实力，为全球灭火救援工作提供了新的利器。

能源技术领域，中国的特高压技术独步全球，能够实现跨越上万公里的西电东送项目，解决了中国电力资源分布不均的问题，为全球能源输送提供了新的解决方案。

核显技术、电磁微波技术、光伏、风电等领域，中国已经处于世界前列或领先地位，推动了中国制造业的升级，为全球可持续发展提供了新的可能性。

人工智能领域，中国的发展速度同样惊人，在计算机视觉、自然语言处理等方面，中国学者发表的论文数量和引用率均处于世界前列。多家中国AI企业在国际竞赛中取得了优异成绩，这些成就都证明了中国在AI领域的实力。

最近为了面对新一轮的全球科技竞争，中国提出了“新质生产力”战略，以应对美西方国家的“智能化战略”，核心是通过科技创新推动生产力的质的飞跃，而不仅仅是数量的增长。

这些成就引发了网络上的热烈讨论

有网友表示：“十年前谁能想到，我们现在开的车、用的手机都是国产的，而且性能一点不输国外品牌。”还有人说：“看到中国制造业的进步，真的感到很自豪，希望未来我们能在更多领域实现突破。”

当然也有一些声音表达了不同的看法，有人指出：“我们在很多领域取得了进步，但在某些核心技术上还是存在差距，比如高端芯片制造，不能盲目乐观还需要继续努力。”

“中国制造2025”计划实施以来的这十年，可以看到中国制造业发生的巨大变化。从追赶者到引领者，从模仿到创新，中国制造业正在经历一场深刻的转型，改变了中国的产业结构，也正在重塑全球制造业的格局。

从依赖廉价劳动力和资源消耗的粗放式增长，到依靠科技创新和产业升级的高质量发展，中国经济正在走向更加可持续的发展道路。

不过我们也要看到这种发展模式带来的一些问题，如何在政府引导和市场机制之间找到平衡，如何避免资源过度集中导致的效率损失，如何在追求技术进步的同时兼顾环境保护和社会公平，这些都是需要深入思考的问题。

随着技术的不断进步，我们可以期待看到更多令人兴奋的创新成果。我们可能会看到续航里程更长、充电速度更快的电动车型，6G技术的商用可能会带来全新的通信体验，会看到更多AI技术在日常生活中的应用。

这些进步还会带来新的就业机会和经济增长点，随着新能源汽车产业的发展，相关的充电设施建设、电池回收利用等新兴产业也会随之兴起，人工智能技术的普及，可能会催生出我们现在还无法想象的新职业。

本文信息来源：

沈湫莎2024-4-15《从一辆新能源车看产业升级与变革》经济参考报2024-04-12《中国新能源汽车“逆风”而上》工业炉2024- 4-6《中国制造2025，我国制造强国建设的宏伟蓝图》