阿维塔07领衔 长安高管直播实测多款新车 透露新车更多信息

　　【太平洋汽车 新车频道】8月27日，长安汽车董事长朱华荣、长安汽车总裁王俊、长安汽车副总裁叶沛、深蓝汽车CEO邓承浩邓一众高管齐上阵，针对长安旗下各个品牌新车进行直播测试，其中包括阿维塔07、深蓝S05（询底价|查参配）、深蓝L07、长安启源E07以及长安第四代CS75PLUS，测试环境从城市道路到高速公路，再到专业试验场终极烂路。测试目的是在线接受全民挑刺，将更好的产品交付到用户手上。

长安汽车董事长朱华荣透露阿维塔07更多信息

解释阿维塔做增程即使的原因

　　其中长安汽车董事长兼阿维塔CEO朱华荣亲自驾驶阿维塔07（询底价|查参配）进行测试，在测试过程中，朱华荣表示阿维塔07是阿维塔旗下第三款战略车型，面向追求质感生活的年轻精英年轻小家庭，将会在8月30日开幕的成都车展首发。

　　同时，朱华荣还揭露了阿维塔07更多的信息，表示它将是首款搭载华为乾崑智驾ADS 3（参数丨图片）.0和昆仑增程技术的车型。外观是会提供星紫、晶绿、黎白、砾黑和岩灰共五种颜色；内饰则提供2种内饰颜色主题，并搭载35.4英寸4K全景远端屏和华为Harmony OS 4车机系统。

　　配置上提供双零重力座椅、1.1平米超大全景天幕、电动遮阳帘、25扬声器英国之宝音响音、仿麂皮顶棚、植鞣Nappa真皮、双层声学隔音玻璃等。

　　动力方面，阿维塔07提供增程和纯电可选，其中纯电版车型基于800V高压架构打造，搭载最大功率252千瓦驱动电机，最高车速可达200km/h；而增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率112千瓦，以及搭载最大功率231千瓦驱动电机，配备宁德时代神行电池。底盘前悬采用前全铝合金双球头双叉臂结构、后悬采用H臂多连杆结构，并搭载空气悬挂+CDC+液压衬套等硬件以及全新调教。

　　另外，关于阿维塔选择做增程方案，朱华荣也给出了解释，原因是出于对市场需求的深入洞察和品牌技术实力的自信。增程技术可以提供更长的续航和更灵活的补能方式，解决续航和补能痛点，同时保持电动车的驾驶体验。

深蓝L07将于成都车展首发亮相

搭载华为乾崑智驾ADS SE系统

　　深蓝汽车CEO邓承浩则驾乘深蓝L07（询底价|查参配），它是深蓝旗下全新中型轿车，并非SL03的改款车型，拥有全新外观、内饰和动力配置，并搭载华为乾崑智驾ADS SE系统，具备高速领航辅助、城区巡航辅助和智能泊车辅助等功能。新车也将会在成都车展首发亮相，并将于9月正式上市。

　　邓承浩表示深蓝L07是面向年轻家庭的一款车型，相较深蓝SL07会更加成熟一点，针对用户需求做了很多舒适性的考虑，底盘悬架全系标配前摆臂液压衬套，并经过全新调校，同时还提升了车辆隔音表现，在前机盖上、前轮毂包外侧、地板等位置了超过12个声学包。

　　此外，深蓝L07还搭载晕车舒缓模式，拥有"舒适停车""车窗控制""空调控制""香氛控制"等功能自动调节，适当降低加速能力，减弱滑行能量回收，同时联动车窗、香氛等舒适功能项，缓解乘员晕车状况。

　　在动力方面，深蓝L07提供纯电动以及增程版车型，其中纯电版的最大功率185千瓦。插电式增程混合动力版搭载1.5L发动机，最大功率为72千瓦，驱动电机峰值功率160千瓦，馈电油耗3.94L/100km，同时，增程版车型还配备大容量电池，CLTC纯电续航300km，并全系首搭3C快充，充电10分钟，续航100公里。

长安启源E07成都车展亮相

搭载"长安智驾"

　　长安汽车总裁王俊驾乘长安启源E07（询底价|查参配），该车型属于全新车型，像是SUV与皮卡的结合体，基于长安最新的SDA平台架构打造，定位中大型SUV，提供纯电和增程可选，并搭载"长安智驾"系统，将在成都车展亮相并有望开启预售。

　　关于"长安智驾"系统，王俊表示它代表了长安汽车在智能驾驶领域的最新研发成果，集成了先进的感知、决策和执行算法，并且在感知能力、数据处理、智能决策等方面采用了最新技术，如多模态融合通用障碍物检测网络、道路大模型等，确保了技术的成熟度和前瞻性。

　　"长安智驾"将涵盖了目前市场上主流的L2+级别自动驾驶功能，如自适应巡航控制、车道保持辅助、自动泊车等，还通过持续的技术迭代和研发，为未来实现更高级别的自动驾驶打下了坚实的基础。

　　当网友问及与华为的智能驾驶技术相比时，有哪些差异化的竞争优势？王俊表示它优势在于深度定制和全栈自研的能力，系统的设计和开发完全基于长安汽车对于用户需求的深刻理解和长期积累的汽车工程经验，确保了与车辆其他系统的无缝集成和最优性能。

　　在智能座舱方面，王俊表示长安启源E07支持主题、壁纸、音效等多种元素的个性化设置，也可根据自己的喜好选择适合的界面风格，以及配备先机的语音识别技术。其次，座椅和方向盘支持电动调节和记忆功能，配备高清AR-HUD系统，以及还提供了丰富的车辆设置选项，如驾驶模式选择、车辆动态调整等。

　　在动力方面，长安启源E07基于800V高压架构打造，拥有两驱版与四驱版，其中两驱版搭载最大功率252千瓦的驱动电机，最高车速可达201km/h；而四驱版搭载188/千瓦/252千瓦前后电机，百公里加速4秒级。在电池方面，长安启源E07将搭载金钟罩电池，根据不同的配置，CLTC续航里程分别为551km、651km、701km和1000km，并且充电15min左右就可实现365Km续航。

　　底盘方面，长安启源E07采用全铝合金底盘，配备双叉臂式后多连杆式独立悬架，并搭载R-EPS转向系统和空气悬架，后者可实现高度90mm可调和软硬无极调节，适应各种路况和驾驶风格偏好。

长安第四代CS75 PLUS预计9月上市

全面升级

　　长安汽车副总裁叶沛驾乘长安第四代CS75 PLUS，该车此前已在合肥长安智慧工厂正式下线。作为换代车型，新车针对外观、车身尺寸、内饰及动力等方面进行全面升级，率先搭载APA5.0+遥控代客泊车系统，预计将于9月正式上市。

　　长安第四代CS75 PLUS将会提供6种外观配色，包括尊贵黑、炫晶白、原子灰、安第斯灰、碧空蓝，以及新推出的星云辉。内饰则会提供神秘红、暮夜黑、烟波棕、热浪橙四种内饰配色，其中神秘红、烟波棕、热浪橙为双拼色处理。

　　车身尺寸方面，全新CS75 PLUS的长宽高分别为4770/1910/1695（1705）mm，轴距为2800mm，相比现款CS75 PLUS，除了车身高度有所降低，其他参数均提升，其车内纵深空间达到了2930mm，横向空间也有1515mm，高度更是达到了1258mm，后备箱下沉后可增至725L。

　　内饰由10.25寸全液晶仪表屏、14.6寸高清中控屏和12.3寸副驾屏组成的37英寸一体式三联大屏，三屏各司其职，互不干扰。主屏将驾驶信息提升至与驾驶员视野平齐的角度；副驾多媒体音频单独通过副驾蓝牙耳机播放，具有多媒体、情景模式、地图领航、手机互联、双屏游戏等多种智慧功能；中控屏可外接手柄（蓝牙连接），进行联机游戏，支持中控与副驾连接不同蓝牙设备。另外，还实现讯飞星火AI大模型和手机无感互联上车，并适配20多款主流应用。

　　在智能辅助驾驶方面，长安第四代CS75 PLUS将标配L2级智能巡航辅助系统（包含IACC智能巡航辅助、LDW车道偏离预警、AEB自动紧急制动等），并搭载了APA5.0代客泊车+停车位记忆助理，可以实现车内外泊车，也能开启一键循迹倒车。另外，还提供智能远光灯、540度行车影像、智慧能量管理等。

　　动力方面，全新CS75 PLUS将搭载1.5T新蓝鲸发动机，最大功率141千瓦（提升3千瓦），峰值扭矩310牛·米（提升10牛·米），传动系统匹配爱信8速自动变速箱，官方百公里加速时间为7.9秒，WLTC工况综合油耗为6.89L/100km。预计还会有2.0T车型版本，参考现款车型其发动机最大功率171千瓦，峰值扭矩390牛·米，WLTC工况综合油耗为7.9L/100km。

深蓝S05将于成都车展首发亮相

搭载华为DLP大灯｜轴距2880mm

　　最后是深蓝S05，其市场定位为轿跑风格的紧凑型SUV，采用全新设计语言，包含前脸封闭式中网设计，侧面外凸式双腰线设计，并配备隐藏式门把手、低风阻轮毂，车尾采用贯穿式尾灯，长宽高分别为 4620/1900/1600mm，轴距2880mm，提供纯电和增程两种动力形式，将于成都车展亮相。

　　值得一提的是，深蓝S05将搭载华为DLP大灯，在提供丰富的驾驶辅助功能。具体来看动力，深蓝S05将提供超级增程和纯电两种选择，纯电版车型搭载最大功率175千瓦驱动电机，最高车速可达180km，配备磷酸铁锂电池组。

　　增程版车型搭载1.5升四缸增程器，最大功率72千瓦，驱动电机最大功率160千瓦，极速175 km/h。续航方面，将提供容量为17.08千瓦时和27.28千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为100km和150km。

　　今年1-7月，长安汽车累计销量150.5万辆，同比增长5.7%；其中自主品牌新能源销量34.4万辆，同比增长59.8%；自主品牌海外销量22.9万辆，同比增长67.6%。相信随着以上5款新车上市，这一积极势头有望得到进一步巩固和扩大。（文：太平洋汽车 吴启星）