江苏
据环球时报援引伊朗在线新闻网近日报道，伊朗法尔斯通讯社援引一名消息人士的话说，安全机构已确定前总统易卜拉欣·莱希直升机坠毁的原因，包括天气条件恶劣和超载。在线新闻网称，消息人士表示，对莱希坠机事故的调查已经完成，安全机构对近3万人进行了调查和分析，结果表明不存在人为因素，也没有发现其他可疑线索。这名消息人士还补充了有关化学制剂存在可能性的调查，称没有发现化学制剂和有害物质的迹象。
伊朗安全部门最终得出的结论认为，坠机事件不存在人为破坏的可疑因素，对事故现场的相关调查，也排除了总统专机受到化学攻击的可能，而导致莱希乘坐的直升机失去控制，最终硬着陆坠毁的主要原因有两个，一个是天气恶劣，另一个则是人员超载。按伊媒的说法，当时莱希一行人乘坐的美制贝尔-212直升机，实际载客量超出了乘载标准两人，导致飞行员面对大雾天气时，直升机没有足够的牵引力提升高度，最终飞行员视野受限，直升机也因此撞上了山坡。
据伊朗迈赫尔通讯社和新阿拉伯人网报道，伊朗武装部队总参谋部通讯中心“强烈拒绝”该报道说法，称其调查结果“被扭曲和抹黑”，有关超载的说法“完全是假的”。军方声明没有给出更多细节，但敦促媒体在国防和安全报道方面与军方协调，以避免“给敌人创造可乘之机”。路透社此前报道称，根据其与欧盟航空安全局（EASA）的型号认证文件，贝尔-212最多可以搭载包括机组人员在内的15人。
从他飞行的时间来看，他没有按照气象预报的要求来做，就是由于前面的活动没有结束，所以他在准备乘飞机离开，参加下一项活动的时候，就是已经超过了中午的13点，那么在13点以后，就是飞机再起飞，这就面临着航路上的气象，可能要发生变化，果然这个飞机，在经过山区的时候，东阿塞拜疆那个省，到山区的时候就出现了大雾，出现大雾，能见度看不见，又是在山区，飞机有撞山的危险。
令人不安的是,即便排除了人为因素,但调查结果中仍存在一些令人费解的细节。比如在起飞前一天,气象部门曾明确告知航空公司,当天的飞行条件十分恶劣,必须在下午1点之前起飞。但由于总统的行程安排,导致实际起飞时间推迟,恰逢大雾袭击。这是否意味着某些决策者故意忽视了专业预警信息?又或许是一种权力至上的无谓傲慢?另一方面,伊朗武装部队总参谋部通信中心对此又表示否认,称之前法尔斯通讯社的报道存在偏差。
平时标准到达人数加两人,实在是负重过多啦，而飞行员又想把机身升高,试图看清路况,结果力不从心啊，于是直升机就在迷雾弥漫中,闯祸摔下山腰去了。这么一看,真的不能说有人祸,只能说是气候不利和超员引发的意外。对总统和官员们来说,也真的是不负天不负人呐。不过以后起飞也要注意安全限额,同时天气不好还是不宜飞行吧。希望今后各国领导人出行也要注意安全,以免再出意外。风就是吹,雨就是下,小心驾驶,人人都安好。
有意思的是，调查还排除了一些阴谋论。比如说，有人怀疑是不是有化学制剂作祟？结果查来查去，屁都没查出来。这下可以放心了，至少不是什么见不得人的勾当。不过，事情到这儿还没完。你猜怎么着？伊朗武装部队总参谋部通信中心跳出来说：＂等等，这消息可不准确！＂可他们又不肯多说，搞得大家一头雾水。这下可有意思了，到底谁说的是真的？同时，这起事件也反映出信息公开的重要性。
要知道，莱希可不是一般人。这位曾经的伊朗总统，在国际上可是个有争议的人物。他在任期间，伊朗与西方国家的关系可谓是跌到了谷底。而且，他还因为在1988年参与处决政治犯而被美国制裁。这样一个人物突然坠机身亡，怎能不让人浮想联翩？但是，最近有消息称，事故原因已经查明了。据说，安全机构对近3万人进行了调查和分析，结果显示这就是一起单纯的意外。天气太差，飞机超载，这就是事故的全部原因。
贝尔-212是由美国贝尔直升机公司在UH-1基础上研发，可适用于军民两用，该直升机标准搭载乘员为14人，而莱希专机坠毁时，该直升机上仅乘坐9名人员，所以这一说法让伊朗军方无法接受。据伊朗迈赫尔通讯社报道，伊朗武装部队总参谋通讯中心强烈反对法尔斯通讯社超载的说法，伊朗军方认为，该报道结果存在扭曲和抹黑事实，有关超载的说法完全是虚假的。伊朗军方在辟谣后，发布一份声明敦促有关媒体在国防和安全报道方面与军方提前协调，以免给敌人创造可乘之机。
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