中越铁路问题谈妥后,台湾岛内媒体发现,越南涉台表述出现重大变化,表示“支持中国统一大业”,这可是罕见的“一中范本”。那么,为什么越南这次会这么给力呢?
众所周知,越南作为中国的毗邻国家,同菲律宾一样,一直对我国的南海岛屿虎视眈眈。而随着越南领导人苏林的上任并且来华访问,中越关系也出现了不少观察点。
前不久在苏林访华期间,越南与中国达成了一项长达4200字的联合声明。也就是在这时,台湾岛内媒体发现了一个他们认为的“问题”,那就是在这份声明文件中,越南对涉台表述出现了明显变化,估计“台独”分子又要跳脚不满了。那么,越南具体说了些什么呢?
据环球网消息,这份四千多字的声明可以分为十二个部分,包含了台湾问题、中越铁路、中越共同体等内容。在涉台问题上,越南的表态是这样的:“坚定奉行一中原则,承认世界上只有一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分。”
值得注意的是,相比于以前写到这里就戛然而止行文,这次还增加了两项重点内容,一是越南承认“中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府”;二是越南“支持中国统一大业”。
不难发现,越南对于“一中”概念的表述,更加具体和准确了,堪称为国际社会表述“中国两岸关系”的优秀范本。并且最后一句还表明越南希望中国能够早日实现统一,这个观点从他国口中说出来,无疑是在国际上给“一中”原则树立了威严,也相当于间接打了美西方的脸,毕竟此前美西方的表述基本都是“想尽一些办法维护台海现状”诸如此类的文字。
当然,也有人提到,去年越南都没有增加这两点内容,为什么这一次这么给力呢?有观点认为,越南之所以这么力挺“一中”,主要和中越紧密联系以及双方合作有关。中越两国近期达成了一系列合作协议,并且之前合作的中越铁路项目也迎来了新的进展。比如苏林访华期间,中越两国就在军事、经济、人文等众多领域达成了合作共识,并且近期两国还举行了一次“反恐联合训练”。
当然,最让越南欣喜若狂的当属中越“标准轨铁路”项目,虽然中越铁路连接已经有上百年的历史,但是由于中越两国铁道轨距不同,通行的过程中还需要“换轨”,十分麻烦,浪费时间,现如今声明中已经将越南三条“标准轨铁路”提上了日程。这几条铁路一旦修建成功,中越之间的往来将变得更加便利和高效,有利于促进两国关系更加紧密。
当然,对于越南来说,一方面促进了当地基础设施的升级,另一方面,还能促进沿途经济的发展。因此,越南这时候站出来为“一中”原则鼓与呼,也是顺理成章的事情,我们也希望中南半岛各国和东盟其他国家,加强与中国的交流与合作,共同促进地区的经济复苏和繁荣,这也是二十亿人口的共同福祉。
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