台州南铁路智慧陆港新区项目
8月21日凌晨
和甬台温铁路成功拨接
8月22日凌晨
再次和金台铁路成功拨接
凌晨0时，万籁俱静
台州南铁路智慧陆港新区项目的施工现场
却早已热火朝天
记者亲眼见识了何为“基建狂魔”
分工合作、各司其职、发挥优势
9台挖掘机或平整着路面的石子或运输着铁轨等，1辆轨道车不断施工作业，现场扬起一阵又一阵的灰尘。
250多名施工人员或在半空中负责接触网的电力设备移接，或在路段上喊着口号对铁轨进行移设，或操纵着机器拧紧锚固螺栓……脸上不断往下流淌的汗水，因为灰尘留下了一道道弯弯扭扭的痕迹。
只见一名老线路工趴在轨道上，不断指挥着前方的工作人员，调整着轨道的水平度。中铁二十四局的工班长笑着说：“这是我们的‘老宝贝’，他的眼睛就是量尺。”
8月21日3时
由中铁十局对既有36#、102#道岔进行拆除，由中铁二十四局进行新36号道岔及渡线拨接还建。
8月22日3时30分
由中铁二十四局实施的铁路营业线Ⅱ级封锁施工顺利完成，实现了台州南铁路智慧陆港新区项目工程运行的软件换装、启用新站型，标志着台州南站沿海铁路货场和金台铁路货场改造工程顺利完成。
这也为该项目
9月份实现正式投入运营
打下坚实的基础
本图由浙江交投智慧陆港有限公司提供
同时在施工现场，一条写着“热烈庆祝浙江交投智慧陆港台州南铁路物流基地工程线路拨接顺利完成”的横幅，被现场的工作人员拉开了。
区铁路建设办公室副主任沈坚兴奋地表示，这是浙江省地瓜经济提能升级“一号开放工程”重点项目。建成运营后，年货物吞吐能力可从30万吨提升至600万吨，远期具备3000万吨以上的年货物吞吐能力。
台州南铁路智慧陆港新区项目是省市区重点项目，其核心区项目是台州南铁路物流基地。这是全市首个国家二级3.0版本的铁路智慧物流基地，是台州最大的公铁联运物流基地，也是承接‘一带一路’义新欧班列、内陆腹地与台州临港经济大开发的物流中转枢纽。
——浙江交投智慧陆港有限公司执行董事林建奇
该物流基地采取“两站融合”的模式
依托铁路物流
整合公路物流
以空运海运为补充
整合区域内公、铁、水、空多种交通方式
形成多式联运物流体系
正式运营后
台州南铁路智慧陆港新区项目
将大幅提升路桥区的铁路运输量
也将有效降低周边企业的运输成本
为出口企业提供了一个
更加快捷经济的国际物流通道
来源：全媒体记者 王君君、管志帆
视频：王艺锦、王梓安，浙江交投智慧陆港有限公司
编辑：陈璐
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