北京
新华社南昌8月21日电（记者陈柱佐）“上升34.02%！上升32.44%！”近日在江西省九江市琵琶湖站，工作人员手持货运数据表走来走去难掩兴奋。数据显示，今年1-7月车站石油焦的装车数和发送量与去年同期相比再创新高。
琵琶湖站是赣北地区最大的铁路货运站，站内连接着国能九江发电有限公司、中国石化九江分公司、江西煤炭储备中心有限公司三家企业铁路专用线，主要货运品类有煤、石油、石油焦、化工品等。
数据上升意味着什么？“石油焦是石油炼化的副产品，也是新能源电池重要的原材料之一，随着我国石油炼化产业的发展，近几年产量稳步增长。”南昌铁路物流中心九江营业部琵琶湖营业室货运负责人刘润哲说，这一指标既反映石油焦通过铁路物流运输的增加，也体现当地经济社会发展全面绿色转型在加速。
“公司石油焦客户来自化工行业、铸造行业、新能源电池制造行业等，石油焦用途广，市场需求量逐年递增，发展前景可观。”九江石化销售中心调运室人员古益民说，这几年新能源汽车产业不断发展壮大，石油焦也成为其生产链上不可或缺的一环，目前公司和铁路物流部门在推进与湖南一家新能源电池生产企业合作，希望通过铁路运输的方式更好满足其产能需求。
原来炼油过程中常被废弃的石油焦，经过科研攻关得到很好利用。此外，公司在生产过程中采用数智化技术，在提高生产效率的同时还实现资源、能耗的优化，加快打造绿色智能工厂。
不仅是石化行业，钢铁企业也在发展中源源不断地注入更多“绿”意。
漫步于湖口县的方大集团九江萍钢钢铁有限公司沿江岸线，抬头望到蔚蓝天空，映入眼帘的是醉人绿色，十里钢城风景如画。
作为沿江企业，近年来方大九钢推进绿色发展，加快实现转型升级。“自2016年以来，我们陆续完成转炉三次除尘、终端水处理等91个环保提升或超低排放项目的建设，目前正在推进69项超低排放改造项目。”方大九钢环保部部长彭智良说，公司愈发重视绿色转型，努力打造低碳智能的新型钢铁企业。
在保护中发展，在发展中创新。来到公司生产线，火红的钢板从加热炉中“奔驰”而出，技术人员正在对成品钢板进行探伤检测。方大九钢轧钢厂生产技术科工程师冯敢说：“通过检测可以发现产品内部是否存在孔洞或分层缺陷，从而确保产品质量符合要求。”据介绍，不久前企业一款撕裂钢产品已生产9578吨，探伤合格率达到97.75%，表明新产品研发成功。
九江拥有152公里长江岸线，是城市经济社会发展的“命脉”。近年来当地坚持走生态优先、绿色发展之路，水美、岸美、产业美的百里长江“最美岸线”不断焕新升级。
“为扭转过去化工重镇高耗能、高污染的产业形象，九江坚持‘生产’为‘生态’让路，对沿江1公里范围内的127家小化工企业分类实施‘关停并转搬’。”九江市工信局局长娄琦说，在做腾退、低端产能减法的同时，做好高端产业、绿色产业的加法，引导企业向绿色化、精细化、高端化转型。
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