特斯拉周二公布了连续第四个季度令人失望的利润。
这家汽车制造商远低于去年销售的 180 万辆汽车的速度,并再次警告说,预计 2024 年的增长率将“明显降低”。另一个迹象表明,围绕电动汽车的炒作正在减弱。
比如说,保时捷公司周一撤回了其目标——2030年,保时捷电车将占新车销量的80%以上。
“特斯拉原定的50%的年增长目标已经破灭,”迪恩说。“特斯拉的长期成功依赖于廉价的大批量Model 2,而Model 2现在毛都没有。
据彭博资讯(Bloomberg Intelligence)称,由于中国的需求激增,但美国和欧洲的需求停滞不前,今年BYD公司的年度电动汽车销量可能会超过特斯拉公司。
然而,比亚迪的统治可能是短暂的,因为美国和欧盟的惩罚性关税限制了这家中国汽车制造商在亚洲和新兴市场的增长机会,彭博咨询在周三发布的一份报告中表示。
彭博总结道:特斯拉将把电动汽车一哥的称号输给比亚迪。
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