危机出现了，乌军导弹可覆盖俄纵深火车站，中俄铁路线面临威胁

乌克兰军队打进库尔斯克州以后，对俄罗斯所造成的影响逐渐显现。有军事专家分析称，乌军将把库尔斯克打造成反攻俄罗斯本土的桥头堡。一旦乌军在库尔斯克彻底站稳了脚跟，那么很快就会将海马斯火箭炮和爱国者防空导弹等从苏梅州边境前移，届时俄罗斯纵深300至600公里范围的交通枢纽、能源设施和军事基地、弹药库、军事训练场等都将遭到乌军导弹威胁。

据最新消息称，当前乌军已经威胁到了俄罗斯境内弗拉基米尔附近地区，西方媒体表示，一旦乌克兰将导弹阵地前移，那么莫斯科附近的弗拉基米尔高铁站将完全在乌军导弹打击范围以内，该车站在内的列车场，仓库，调度指挥中心等都处于乌军导弹射程之内。

而俄罗斯境内到喀山的高速铁路则是欧亚高速铁路走廊的重要组成部分，该线路与我国境内的高速铁路连通则构成了中欧高速运输的战略要道。

整条路线，俄罗斯铁路公司投入58亿美元修建莫斯科至弗拉基米尔铁路段，而通向喀山线路投入181亿美元。自俄乌战争爆发以后，西方国家对俄罗斯实施了全方位制裁，也导致俄罗斯将投资重心开始往东方转移。而俄罗斯这条高速铁路大动脉将承担起俄罗斯经贸重心从欧洲转向亚洲的重任。

但是，乌克兰将战火在俄罗斯本土点燃之后。美国也抓准时机要援助乌军更为先进的AGM-158JASSM隐身型巡航导弹。该导弹最高射程可达1000公里，而目前乌军所使用的美国陆军ATACMS战役战术导弹射程仅有300公里，英国提供的风暴阴影巡航导弹射程也是300公里，当美国援助更大威力和更远射程导弹之后，乌军对俄罗斯本土的威胁将倍增。

俄罗斯当前所面临的一个很大的问题就是，由于过度将战争资源向乌克兰前线倾斜，以至于俄罗斯本土防空部署出现了巨大漏洞。虽然，俄罗斯在莫斯科周边部署了强大防空反导系统，但是也只能确保莫斯科州军事、工业、通信、能源等重要战略目标免遭乌军打击。然而，在弗拉基米尔州的高铁站，在图拉州、在沃罗涅日州、在布良斯克州等地区，俄军防空薄弱位置一下子就暴露了出来。

库尔斯克战争打响之初，乌军利用远在苏梅州的海马斯火箭炮直接打穿了俄罗斯边境防线，然后乌军借助坦克装甲大摇大摆就进入了俄罗斯本土发起突袭，可见俄罗斯本土防御有多么拉胯。

在库尔斯克州，乌军正不断占据有利地势，并开始加固阵地，俨然已经做好了在库尔斯克州与俄军长期打下去的准备。据悉，泽连斯基已经正式下令，将会进一步向库尔斯克地区大规模增兵。有消息指出，这是乌军全面向俄罗斯边境逼近的一个信号。

一旦库尔斯克成为了乌军反攻俄罗斯本土的桥头堡，乌军将会将会在库尔斯克大量部署电子战系统和雷达监视，届时北约必定进一步在俄本土进行电子干扰，并出动无人机和军事卫星帮助乌军提升战场感知能力。

乌军只要在库尔斯克站稳了脚跟，就能不断利用无人机、导弹对俄罗斯铁路线进行毁灭性打击，摧毁俄罗斯关键高铁站，最终的结果就是直接影响俄罗斯大后方整个社会经济的运行。

在过去两年时间里,每当冬季来临，俄军就会轰炸乌克兰的民用基础设施,导致数百万乌克兰人断电、断水、断气，从而削弱乌克兰战争潜能。如今,乌克兰进攻库尔斯克，只要能够将战事维持到这个冬季，那么乌军也能以其人之道还治其人之身。