2024成都车展前瞻：“自主”品牌预热车型抢先看

从外观上看不难看出是没有做出多大变化的，但只要你细心看一下，你会发现它只是在中网上做了一些细节上的调整，缩小了进气口的大小改成了封闭式的造型，这也让车头看起来饱满不少，车身和车尾也是没有多大的变化。

第二十七届成都国际车展相信各大车迷都非常关注的一点，不仅是自己期待已久的新车发布，也是各大品牌的“强强对话“。作为最具影响力的和最大规模的展览会，本届的成都车展会有哪些我们值得期待的新车呢？

新款海豹（参数丨图片）06gt外观与内饰谍照

说到自主国产品牌，比亚迪当然是不得不说的了，前不久的北京车展该品牌发布一款ocean-M的概念车，其实在5月份工信部新车申报里已经正式改名为海豹06 gt并正式申报量产。目前该车的内饰谍照已曝光

其实不难看出，内饰上的中控台是比较简洁干净，整体上的感觉给人看上去更加立体。大家有没有注意到电子挡杆的造型呢，设计上是不是非常的特别，而且周围也是被实体键围绕着，当然也是非常贴心地准备了USB插口。前排的储物空间也是非常多的，可以看看副中控台上的储物格，平时装些文件，小物件都是没问题。

然后看看它的外观方面

从它的侧身看上去，是不是有种“小钢炮”的感觉，而且还是两厢车轮毂的造型搭配上它的溜背式车顶，让人不得不联想到这车就是为运动而生的车。它的整体看上去也是满满的线条感，隐藏式门把手，低趴的车身和大尺寸扩散器做搭配，无疑是给它“运动”的最好标签。

动力方面，从申报信息可知，海豹06GT会提供单电机后驱和双电机四驱作为选择，其中，后驱版本搭载最大功率分别为160kw和165kw，而双电机四驱最大功率为110kw和200kw的前后电机作为选择。续航方面，海豹06GT电池容量提供了两种电池为选择分别是59.52kwh和72.96kwh，对应不同车型的CLTC纯电续航里程为505公里，550公里和605公里。参数方面，长宽高为4630/1880/1490mm，轴距为2820mm。参考同类型的车的话，大家觉得该车定价应该是多少左右才合适呢

小鹏MONA MO3

小鹏这铺垫已久的新款轿跑 总算是等到了，自从小鹏的G6,G9这些SUV出来以后，感觉大家就很少关注该品牌的轿车了，现在小编给大家看看这款即将上市的MO3吧

外观方面

看到这里我相信大家很难不拿它的外观和P5作对比，但相比之下其实还是有所进步的，车灯组前后都是采用“T”字型的一个设计，还有它的车身线条比例也是满满的未来感，整体外观看就很有辨识度呢。当然，它的车身设计也是令它的风阻系数达到了0，194，无疑让续航表现更加出色。

内饰方面

从内饰看上去是不是非常的简洁，实体键方面除了主副驾位置边上其余地方很少找到。让人感觉有点像特斯拉那种风格，但其实只要你一对比它呈现出来的是比特斯拉更加丰富些。再看MO3的后排方面，相信大家也是很关注的，毕竟它的定位是紧凑型轿跑，即使这样后排的舒适程度也是相当重要。

图片上不难看出，后排座椅的坐感还是不错的，从坐垫到靠背的支撑性还是有点，长途坐车基本也不会感觉到腰酸，在同类型上也算是中规中矩吧，而且MO3高配是带全景天幕，保证通透性的同时，观感也是相当不错

再来看看参数方面，小鹏MONA MO3的长宽高分别为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。作为紧凑型还是不错的，动力方面，该车提供两种电机最大功率分别为140kw和160kw，续航里程分别为515km和620km两种作为选择。预售价其在13万左右，结合它的续航，后排空间和动力上看，在节约成本的同时，也算是符合对紧凑轿跑的定位，期待以后市场的表现吧

问界M7 PRO

问界最近还是在持续输出啊，不仅销量上有看点，接下来的新款M7 PRO也是很有看点？让我们看看该品牌究竟有多大魔力能在新势力上占有一席之地吧

外观方面

内饰方面

有没有看出这内饰配色与上代车型是没有的，也就是说内饰是没有发生改变，只是新增了这个橙色配色，也不知道空间会不会有所变化呢，还得让小伙伴有机会去车展去感受一下。动力方面

问界M7 PRO搭载1.5T的增程动力，提供单电机后驱和双电机四驱为选择，其中，后驱版本零百加速为7.8秒，四驱版本为4.8秒。续航方面也还是继续提供200KM和175KM两种纯电续航，在满油满电的情况下，后驱最大续航可达到1150KM，四驱最大续航可达到1050KM，出远门旅游也不用担心续航焦虑了

参数方面，车身长宽高为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm，预售价为24.98万起作为参考。感兴趣的小伙伴们可以在车展上拭目以待

魏牌蓝山智驾版

听到魏牌也是会觉得很陌生，但是长城汽车估计大家会很熟悉了吧。为啥叫魏牌当然也是以长城汽车董事长魏建军的姓为名，为啥要提魏建军呢，因为一贯低调的魏建军不惜在微博上频频上热搜也要亲自为这新款蓝山站台，那就让我们看看它有多厉害吧

外观方面

从外观上看，新款车型是与在售的蓝山DHT-PHEV是一样的，唯有不同的是新增了新配色和车顶上多了一颗激光雷达。参数方面长宽高为5156/1980/1805mm，轴距3050mm，车身尺寸也是与在售车型一样。

内饰方面

在内饰上来讲，也是多了不少的变化的，增加了17.3英寸3k分辨率后排娱乐屏，还有它座椅的麂皮材质包裹着。所谓的智驾版，除了车顶上的激光雷达，还配上3个毫米波雷达，11个高清摄像头，12个超声波雷达，一共27个辅助驾驶传感器。

动力方面

全新蓝山动力由1.5T发动机和前后双电机组成，其电池组也是为44.5kwh和52.3kwh,该车分为智驾版Max和智驾版Ultra，而纯电续航前者为185km，综合续航为1307km，后者的纯电续航为220km，综合续航1342km。预售价而去到30.88万起，这其实定价的话也算偏高了，也可以说这高成本都在堆配置上呢，也怪不得魏总要亲自上台。

广汽埃安第二代AION V霸王龙
据悉，在即将到来的2024 成都车展，第二代 AION V 霸王龙激光雷达版有望上市，以增强智驾层面的竞争力。

新车外观与其他版本基本无有太大差别，多边形大灯组搭配双条幅 LED 日间行车灯组，封闭式前格栅与贯穿式散热开口前包围，搭配银灰色前唇装饰，时尚且硬派。
车身尺寸为 4605/1854（1876）/1660（1686）mm，轴距 2775mm，提供多种轮胎尺寸可选。

内饰则配备全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏，车机采用 ADiGO5.0 系统，全新 PAD 桌面支持个性化切换，使用便捷。
动力方面，采用全新碳化硅芯片，电控效率达 99.85%，电机功率提升，整车电耗降低 15%，前置电机最大功率有 150kW 和 165kW 两种，最大扭矩均为 240 牛·米。
另外，新车续航有 520 公里、650 公里、750 公里三种版本，支持 400V+3C 快充技术，充电 15 分钟即可行驶 370 公里，全系标配 7kW 对外放电功能。
最主要的变化是，新车将激光雷达、端到端大模型、Orin-X 芯片，可实现城区 NDA、高速智驾领航等高阶智驾功能，在不依赖高精地图的前提下，能实现无保护左右转、前车急停避让等多种驾驶动作，应用场景覆盖超 99%的城市、郊区和村镇，真正做到了“有路智能开，无图全球通”，大家不妨期待一下