南非政府斥巨资解决港口瓶颈问题，惠及游艇制造和维修业！

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南非政府当局表示将对当地海洋经济进行重大投资，包括造船业和游艇维修业。

据南非国家港口管理局（TNPA）透露，该局已经完成了一项价值2亿兰特（约合860万英镑）的投资项目，在南非最大的两个港口——开普敦和德班港——建设了四个重要的干船坞设施。开普敦市官方表示，该项目的特殊用途车辆战略合作伙伴关系也涉及到与当地游艇制造业的合作，在过去五年中共创造了5万个就业机会，为开普敦经济贡献了450亿兰特（约合19.3亿英镑）。

就在南非国家港口管理局宣布干船坞项目的几天前，南非总统府部长昆布佐·恩特沙韦尼公开承诺要在未来12-14个月内解决南非两个主要港口的瓶颈问题。两大港口的瓶颈问题主要是预算限制和维修积压造成的，严重影响了货物运输，包括船舶出口和关键部件的进口运输。

据南非国家港口管理局介绍，这笔2亿兰特的投资涉及更换37台干船坞绞盘，这些绞盘用于缠绕绳索以稳定船只。南非国家港口管理局在一份声明中表示：“我们在一次状况评估后启动了升级更换项目，因为评估发现这些绞盘频繁故障、出现老化，并且买不到维护备件了。新绞盘配备了液压系统和人机界面，这是一个新颖的功能，展示了TNPA利用技术提高码头运营效率的能力，也符合游艇行业的最佳实践标准。”

开普敦市当局在另一份新闻稿中称赞其战略合作伙伴关系旨在提高多个增长领域的“员工积极性”，这些增长领域包括造船业。开普敦市经济增长市长委员会成员Alderman James Vos表示：“开普敦市投资特殊用途车辆，旨在提高各个领域的劳动力积极性，发展技能，推动创新，并吸引新的投资，最终目的是发展开普敦的经济。”Alderman James Vos在讲到蓝色开普敦特殊用途车辆（Blue Cape SPV）项目时表示：“开普敦在远洋双体船的生产制造方面处于全球领先地位，每天出口一艘双体船，推动就业和创新。”

开普敦市在其他几个领域也启动了上述项目，包括业务流程外包、技术、会议、空中通道和邮轮。

Alderman James Vos 说：“所有特殊用途车辆项目都经过仔细的考虑和制定，以响应投资者对特定行业的需求，同时提高这些行业的劳动力技能。”（本文作者：Bobby Jordan）

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