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德系改装奉承严谨精神，一切都是有套路可寻，更霸气的外观，更夸张的空力套件，通过软件和硬件挖掘发动机潜能，还有更精致的内饰。几乎每个品牌都按照这套打法，推出自家的改装产品，其中比较著名的就有Mansory和Brabus，相较于Mansory的夸张风格，Brabus会更加沉稳，不过以往Brabus只专注于奔驰车型，而Mansory的产品遍布各豪车超跑。
为什么说以往？因为Brabus早就不止改奔驰，而奔驰以外的第一步，Brabus选取了同样极具潜力的保时捷，而且是保时捷中潜力最强的911 Turbo。
基于992代911 Turbo S，Brabus打造了这款900 Rocket R，根据Brabus的命名规则，900就是代表动力输出。原厂3.8 升水平对置六缸发动机，通过更换两个更大、更高效的涡轮增压器，配合进排气和电脑程序，让输出功率达到 900 马力，百公里加速只需2.5秒。
排气采用了高级铬镍铁合金制成，并且带有电子阀门控制，让这猛兽更适合在街道使用。
外观也进行重新设计，这套名为Widestar车身套件，包括新造型的前包围，带导风口的前后宽体翼子板，后扰流扩散器以及后尾翼，并且都用上了碳纤维材质。
轮毂采用Brabus Monoblock P 白金版锻造轮毂，尺寸前 21 英寸后22 英寸 ，中间还有碳纤维饰板，刹车和悬挂都采用了Brabus强化产品。
内饰一如既往地采用精良做工和上等材料，各种缝线和打孔工艺，Alcantara与皮革搭配，不过色彩都是习惯性地采用黑色。
无论性能还是做工，Brabus 900 Rocket R都达到了越级的新高度，不过这些知名的改装品牌，售价也是相当高的，虽然实力毋庸置疑，但到底Brabus改装的保时捷有没有客户会认？那就要看销量了。
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