湖北
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极目新闻记者 吕锐
通讯员 肖帆 任世伟 李立伟
8月14日，极目新闻记者从中铁十一局集团获悉，西延高铁建设取得新突破：全线重难点控制性工程——清河特大桥跨京昆高速连续梁顺利合龙。
清河特大桥全长9510.81米，跨越清河及沿线道路而设，先后跨越京昆高速公路及其规划匝道，共有桩基2427根、桥墩286个、简支梁267孔、连续梁6联。清河特大桥连续梁是西延高铁全线跨度最大的连续梁，主跨跨越京昆高速，净高7.3米，连续梁段全长290.1米。
为保证连续梁顺利施工，中铁十一局项目团队持续优化施工工艺，对连续梁挂篮进行专项设计，严抓过程质量管控，改进并应用了多孔振捣、梁底清扫孔等18余项经济实用的连续梁工艺工装，实行连续梁施工“十八严禁”、连续梁施工质量“五卡控”等管控举措，确保施工上下协同，全面提升施工标准化水平。
西延高速铁路是包海高铁通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分，正线全长291.7公里，是陕北革命老区的首条高铁，建成通车后西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
（图片由通讯员提供）
（来源：极目新闻）
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