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8月12日，巴拉德公布了截至 2024 年 6 月 30 日的第二季度合并财务业绩。巴拉德财报显示：从单季度看，2024 Q2收入为 1600 万美元，同比增长约4%，环比增长约11%；2024 Q2亏损为3146万美 元，同比扩大11.7%。从半年度看，2024年 H1 收入为3046万美元，同比增长约6.7%；2024H1亏损为7253万美元，同比扩大19.7%。具体见表1。
显然，巴拉德这位燃料电池领域的先行者和领跑者在2024年上半财报不尽如人意。 海外分析师 He nrik Ale x对巴拉德的2024Q2财报表达了失望 ：“巴拉德报告了另一组令人失望的季度业绩，同时巴拉德警告投资者，其燃料电池技术在市场采用方面可能会延迟。管理层正在削减近期投资，这很可能导致该公司今年晚些时候放弃其雄心勃勃的美国扩张计划。”
表1 巴拉德2024Q2财报利润表
来源：巴拉德
巴拉德分析其2024年Q2财务特点如下：
1、营收微增。本季度总收入为 1600 万美元，增长 4%。其中（1）重型移动业务（Heavy Duty Mobility）收入为 1320 万美元，同比增长 55%，主要得益于巴拉德公共汽车和卡车垂直领域的收入，但部分被铁路垂直行业收入的疲软所抵消。（2）固定设备（Stationary）收入为 170 万美元，同比下降 53%。（3）新兴市场和其他市场（Emerging and Other Markets）营收为120万美元，同比下降65%。
2、毛利下降。本季度毛利率（Gross margin）为-32%，较2024Q1提高5个百分点，同比下降11个百分点，主要原因是收入组合产生变化，包括来自燃料电池产品收入的收入比例增加，而不是利润率较高的技术解决方案收入。
3、亏损扩大。持续经营业务的净亏损（Net loss from continuing operations）为3,150万美元，或每股0.11美元，去年同期为2820万美元，或每股0.09美元。亏损扩大（330万美元）主要是由产品组合的变化导致的。调整后EBITDA约为 -3540万美元，而去年同期为-3420万美元，同比扩大3%。
4、订单减少。巴拉德在Q2新增约500 万美元订单，交付订单1600 万美元，导致第二季度末的积压订单约为1.695亿美元，环比下降6%。截至第二季度末，公司12个月的订单量为 7550 万美元，较2024年第一季度末减少420万美元，降幅为 5%。巴拉德对此的解释是“客户将订单推迟至下半年”。具体见表2。
表2 巴拉德2024订单情况
来源：巴拉德
尽管上半年表现不佳，但对于下半年业绩预测，管理层依然看好下半年的业绩增长。
“我们仍然预计 2024 年的收入将在下半年大幅提升，毛利率也将相应提高。”巴拉德总裁 MacEwen 先生对巴拉德2024年的发展仍保持了信心：“我们的资产负债表保持强劲，截至本季度末拥有 6.78 亿美元的现金，并下调了 2024 年资本支出到2500万美元至4000万美元。”
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编辑：风氢扬 校对：氢氢我心 审核：氢云小仙女
来源：巴拉德
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