浙江
东风猛士通过对轻型战术车辆的技术积累，将越野技术下放到民用车领域，MS600底盘需要经过高温、高寒、高原极限环境下的严苛试验，拥有强大的越野能力和改装适应性。正因为如此，MS600适合被改装成各种类型的车辆。
聚焦大应急越野装备市场，全新定义大应急领域高端越野装备平台。这款车的综合性能比肩国际一流水平，部分性能达到国际领先水平。
今天介绍一款由MS600底盘改装的高配指挥车——M20卫星通讯指挥车。
这款车很多人没见过，它的造型更加“绅士”一些，也可以说外形没有其他车辆那样棱角分明威武霸气。但是实际走到车的跟前，你会发现它的体型真的很大。
车身尺寸是贴着蓝牌车辆的极限来的，实物乍一看还会以为是黄牌车辆。也就是说，这款车是可以上蓝牌的。
外观设计倾向于商务风格，其实也是一辆皮卡，后斗的空间非常大。改装成一个宿营车或者房车都绰绰有余，其实也有相关的案例。
对于改装车来说，这是求之不得的事情，这意味着自己可以发挥的空间余地非常大，把车“装修”成你想要的风格，谁不想量身定制呢？当然这就要考虑钱包的承受能力了。
回到车辆本身，MS600底盘大概是60W左右，基本上这么贵的底盘，对应搭配的的设备就不会那么简单，别说5G公网这种最基础的配置，也别说MESH系统，有的甚至搭载了卫星通讯系统，一套卫星通讯系统下来，这个成本已经超过了车辆本身了，总体价格可达7位数。
该车拥有强有力的发动机+超高底盘+超高涉水深度，凭借这个配置都已经完全可以挤进越野型车辆的第一梯队了。
由于它属于民用范畴，这辆车被改装成应急救援类车辆是再合适不过的了，后排空间，如果需要，可任由发挥自己钱包的力量。
全车搭载通讯指挥系统，车顶配有360°摄像头，卫星通讯系统。
延续一贯的军工品质基因，依照军事装备标准，经过了170万公里的高原、沙漠、极寒地带等环境考验。MS600和卫星通讯系统的搭配，能让我们见证更优质的特种车辆品质。
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