上海
摘要：他们的工作是配合市容，让路面变得干净，有车骑、不堵路。
早上7点半，西康路、新闸路路口，张军的三轮装满共享单车驶往昌平路站地铁口。他的“早高峰”一直要持续到10点半，接调度的电话不超过5秒，因为他得赶紧过去，那边没车骑了！
张军是一名共享单车的运维人员。在上海，早高峰时间段仅哈啰单车就有400个运维人员在街面调度车辆。他们的工作是配合市容，让路面变得干净，有车骑、不堵路。
西康路新闸路这个路口附近商务楼比较多，旁边是静安区中心医院，距离最近的地铁昌平路站和静安寺站都将近1公里，共享单车的潮汐效应尤为明显。
3个多小时里，他要在西康路新闸路路口与7号线昌平路站之间来回跑10多趟，不间断地往地铁站运送200多辆单车。很多时候，车刚卸下就被骑走。
把车抬上三轮，再卸到指定点位，按照一辆车35斤计算，一个早上张军要举起7000公斤的重量，杠杠的撸铁达人一枚。
做这一行最怕夏天，冬天可以越干越暖和，夏天热得被融化。车把手下，吊着能装3斤水的水杯，一条擦汗的毛巾和一个安全帽。高温黄色预警高挂，搬几辆车已汗如雨下，3斤水一会儿就没了。
干这行4年多，刚开始下班躺到床上全身疼，咬咬牙坚持了一年才好了些。一辆三轮车能放多少单车？他有诀窍，就像造房子一样先把四个角固定好，堆起来就稳了，也不贪心，22辆拉一趟。
常在马路上行驶，张军会碰到各种事。一次在静中心附近遇到一个老年人，不会用手机，走不动又叫不上车，让他帮忙送一下。张军觉得这事得管，人家已经没办法了。
当然，也碰上不理解他们的人，以为挪车把路拦起来了，其实是加快清理，让出路来。沿街商铺门口停车影响做生意，张军把车拉走，背后传来一声“谢谢”；晚高峰，张军送来“及时雨”，年轻人轻声道谢，这些都能让他高兴。
10点33分早高峰最后一车，昌平路站外，市容协管员老张招呼他往荫头里开点……
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