没有故事的极氪009 将如何成为“劳斯莱斯”？

严选好车163的第980次推送

2021年3月，极氪品牌成立，4月，极氪发布了其首款产品——极氪001。2022年7月，首款MPV车型命名为极氪009。

两年后，极氪009迎来改款，同时开始在香港市场销售。此次发布的车型依旧走极氪一贯的豪华高端路线，更是拿出了发一款全新车的架势来宣布这个年改车。

新车起售价43.9万元，全系标配800V高压架构和激光雷达，共提供三款车型选择，包括七座过道版、七座过道四驱版以及六座四驱行政版。 极氪智能科技副总裁林金文在发布会的采访说道“悦己的同时，还可以悦家人、悦商业伙伴，MPV品类在新能源时代已经发生了颠覆性的改变”。

“埃尔法在香港用的很好，009应该会更好”

极氪汽车选择在香港发布其全新车型009，不仅仅有看重其市场的原因，也有把开拓海外的野心。

审视香港私家车市场，丰田埃尔法、奔驰V级等豪华MPV车型有很高市场份额。然而，纯电豪华MPV在香港的市场仍有着空白。极氪智能科技CEO安聪慧说道“一个企业做技术规划、产品规划，产品定义很重要，极氪009实际上是在做品类创新。”

对比埃尔法MVP，极氪009全系标配两颗完全独立的8295座舱芯片，智慧语音助手EVA全面升级为AI EVA，交互能力强大。而埃尔法的车机系统虽然内置了导航、蓝牙电话等功能，但智能化程度不高。

在充电效率上,其108kWh麒麟电池的最大充电功率达到5C水准，峰值功率为560kW，从Soc 10%充至80%仅需11.5分钟。这一成绩使得极氪009成为全球充电速度最快的量产纯电车型，真正实现了“充电10分钟，续航500公里”。而全新极氪009的续航里程达到900km，远超埃尔法的纯电续航里程（72km）。

加速时间方面，新车搭载了高性能碳化硅电驱动系统，双电机车型版本的峰值功率高达580kW，最大马力达到788匹，零百加速时间从4.5秒大幅提升至3.9秒。极氪009零百加速仅需3.9秒，是全球加速最快的豪华MPV。而埃尔法的动力表现则相对较弱，百公里加速时间在8秒开外。

面对这样一个埃尔法MVP份额屡创新高的市场，极氪汽车无疑是不想错过的。极氪智能科技副总裁陈禹在极氪009上市发布会的媒体互动交流中说道：“我们也是一个以客户为中心的企业，不会让用户，因为定价超过50万，就要多付将近19万港币的成本。”

此次极氪针对香港市场同步发布了右舵版极氪X，起售价仅为24.99万港元（约合人民币23.26万元），确保了产品的价格优势，有意忽视香港“首次登记税”政策对定价的影响。

要做MPV界的“劳斯莱斯” 极氪009还差什么？

不同于20万定价的极氪X，极氪009四座版的定价达到了80万。

定价高、商务倾向高、冲击豪华奢侈感。然而极氪009四座版在宣传上对标豪车，却仍然打出了追求性价比的标签。对于追求豪奢感的消费者来说，他们需要的是品牌带来的附属价值和心理认同，而不是在更低廉的价格上买到物超所值却不能带来品牌价值的车。

有时候，豪华感的打造不在车上，而是在品牌上。尽管极氪009在发布之初，就一直在强调不惜成本的手工打造。但缺乏深厚的文化底蕴作为支撑，单纯追求产品的高端化，长远来看，可能会面临市场认知的空洞与品牌价值的单薄。毕竟，高端奢侈品的核心，在于其背后所承载的文化影响力和情感共鸣。

对于极氪这样的品牌而言，其真正的挑战与机遇，在于能否将自身塑造为一个不仅代表技术，更深刻蕴含价值观的品牌。这决定了极氪009的成败走向。

因此，相比急于求成地追求“中国版劳斯莱斯”的名号，更为关键的是能够沉下心来赋予产品以独特的文化软实力，成为真正意义上代表中国豪华MVP的新名片，让MPV用车体验最成熟的香港市场替极氪009发声，用全新的MPV用车体验，为极氪009的豪华之路一步步攒下口碑。

毕竟劳斯莱斯的故事，讲了一个多世纪，极氪的品牌故事，从现在开始讲起也不晚。