浙江
该项目将专注于可持续的下一代机翼解决方案，包括机翼设计和制造以及碳纤维增强复合材料的进步。
GKN Aerospace（英国雷迪奇）继续致力于推进可持续高性能机翼技术，与空中客车、克兰菲尔德大学和谢菲尔德大学合作开展空中客车可持续机翼解决方案 (SusWingS) 开发计划。这个耗资 1500 万英镑的项目由英国航空航天技术研究所 (ATI) 提供 800 万英镑支持，致力于打造高性能机翼和环保制造工艺。SusWingS 计划以未来之翼(WOT) 项目套件中开发的技术为基础，并引入创新进步，为英国航空航天业的可持续未来做好准备。
GKN 为空客的“未来之翼” (WOT) 计划生产了 17 米固定后缘 (FTE) 组件的一次性 RTM 翼梁。此处显示，翼梁已完全预成型并准备转移到生产工具进行树脂传递模塑 (RTM)。
自 2020 年以来，GKN Aerospace 一直是空客牵头的飞机机翼设计 WOT 项目的关键参与者；在过去的两年中，GKN 已成功交付了三个固定后缘组件。这些组件现在是三个全尺寸 WOT 演示器的组成部分，正在英国布劳顿和菲尔顿的空客工厂进行测试SusWingS 计划是下一步计划，旨在解决机翼设计和制造领域的一系列问题，其中包括：
- 碳纤维复合材料的进步；
- 用于预测结构行为的最先进的数值分析模型。
- 开发单向装配的单面紧固件，取代传统的两件式紧固件；
通过将这些技术集成到主要部件和组件中，该项目还致力于监测和尽量减少这些过程对环境的影响，解决关键的排放和可持续性指标，如VOC、CO2、废物、水和能源。
GKN Aerospace 民用飞机机身总裁 John Pritchard 表示：“GKN Aerospace 几十年来一直与空客合作研发关键机翼技术，我们很高兴能够继续保持这种合作关系。SusWingS 以空客“明日之翼”计划的成功为基础，旨在开发下一代飞机所必需的更具可持续性的机翼。我们持续参与该项目，彰显了 GKN Aerospace 致力于开拓更高效、更高性能技术的承诺。通过与空客、克兰菲尔德大学和曼彻斯特大学在英国生态系统中合作，我们正在共同突破空气动力学、结构和材料的界限，塑造可持续的飞行未来。”
SusWingS 计划目前已进行 6 个月，取得了可喜的进展，预计将于 2026 年第一季度完成。
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