芯动联科销售增长扣非预增近六成 研发费用率25%毛利率连续4年超80%

长江商报消息●长江商报记者 张璐

深耕MEMS惯性传感器，国产传感器厂商芯动联科（688582.SH）业绩实现稳步增长。

7月24日，芯动联科发布公告，公司预计2024年上半年实现营收1.37亿元，同比增长42.04%；实现净利润5645.2万元，同比增长38.07%；扣非后净利润为4768.66万元，同比增幅达59.99%。

据悉，芯动联科成立于2012年7月，其主要产品为高性能MEMS（微机电系统）。公司直接客户及最终客户主要为高端工业、无人系统及高可靠领域的各大科研院所和央企集团。

长江商报记者注意到，依靠旗下拳头产品，近年来芯动联科业绩稳定增长。2019年—2023年，公司营收从0.80亿元增长到3.17亿元，期间CAGR为41.15%，同期净利润从0.38亿元增长到1.65亿元，期间CAGR为44.51%，净利润率则常年维持在50%左右。

进入2024年，芯动联科订单保持较快增长。7月5日，该公司公告获得客户Q及其分公司客户P一批陀螺仪和加速度计产品订单，合同金额约为1.22亿元，预计将在今年年底前实施完毕。

毛利率连续四年超80%

近日，芯动联科发布公告，公司预计2024年上半年实现营收1.37亿元，同比增长42.04%；实现净利润5645.2万元，同比增长38.07%；扣非后净利润为4768.66万元，同比增幅达59.99%。

对于业绩增长的原因，芯动联科表示，主要得益于公司产品进入试产及量产阶段的项目滚动增多，市场渗透率提升，获得不同领域客户的认可，拉动销售收入放量增长。

据介绍，芯动联科成立于2012年，2023年在科创板上市，其主要产品为高性能MEMS（微机电系统），拳头产品为MEMS陀螺仪和MEMS加速计。

多样化的产品助力公司业绩稳定增长。自2020年，芯动联科已连续三个报告期实现稳定高增长，营收和净利润三年复合增长率均超过40%。

据长江商报记者梳理，2020年至2023年，芯动联科营收分别为1.09亿元、1.66亿元、2.27亿元、3.17亿元，同比分别增长35.92%、52.96%、36.58%、39.77%，年营收复合增长率为42.74%；同期，净利润分别为0.52亿元、0.83亿元、1.17亿元、1.65亿元，同比分别增长36.84%、59.16%、41.16%、41.84%，年净利润复合增长率为46.95%。

芯动联科在毛利率方面也处于行业较高水平。2020年—2022年，该公司主营业务毛利率分别为88.25%、85.47%和85.97%，2023年公司整体毛利率为83.01%，同比下滑2.96个百分点，仍高于80%。

对于毛利率水平，芯动联科表示，公司MEMS惯性传感器核心技术指标已达到国际先进水平，销售议价能力强。同时，公司产品具有小型化、低重量等特点，并且借助半导体技术，实现了批量化生产，生产成本相对较低，毛利率相对较高。

研发费用率超25%

在芯动联科发布上半年业绩预告的同时，长江商报记者注意到，公司还收到了国内某知名车企定点通知，成为后者汽车零件产品供应商。

事实上，作为高性能MEMS惯性传感器国内龙头企业，芯动联科客户黏性较强，目前公司已覆盖的终端客户包括高端工业领域、测绘、石油勘探、无人驾驶（智能驾驶）、高可靠领域等，其中，与自动驾驶领域的客户正在积极推动定点工作。

今年7月5日，芯动联科发布公告称，公司于近日与客户Q及其分公司客户P签订了陀螺仪和加速度计等产品的销售合同，预计合同在2024年12月31日前实施完毕，合计1.22亿元（含税）。

芯动联科称，若本次销售合同顺利实施，预计将会对公司经营业绩产生积极影响，有利于提升公司的持续盈利能力和核心竞争力，为后续经营发展提供有力保障。

此外，作为芯片设计企业，芯动联科在业务增长的情况下持续保持研发的高投入。2022年和2023年，其研发投入分别为5575万元、8019.8万元，研发投入占总营收的比重分别为24.57%、25.29%。截至2023年末，芯动联科的研发人员共有78人，占公司总人数的50%。

长江商报记者注意到，近年来，芯动联科不断扩充产品研发品类，在研项目涵盖压力传感器、车规级适用于L3+自动驾驶的高性能MEMS IMU等，并持续推进研发项目量产。

财报显示，截至2023年末，芯动联科已取得发明专利23项、实用新型专利22项，集成电路布图设计3个，在MEMS惯性传感器领域已形成自主的专利体系和技术闭环。

值得一提的是，近期，自动驾驶领域频频迎来政策利好。在互动平台上，多名投资者问及芯动联科在无人驾驶赛道的布局。

对此，芯动联科表示，在研和生产的MEMS IMU等高性能惯性传感器产品是无人驾驶惯性导航中的重要器件，可用于智能无人驾驶、智能驾驶等场景。在无人驾驶领域，公司已与部分非乘用车合作伙伴合作并供货，同时与部分乘用车厂家保持密切接触，以争取完成项目定点。