几十万就可以买到一艘大货船来在西江流域跑运输，这样的投资值不值得做呢？
近日，在贵港市司法拍卖市场上，迎来了一宗比较特别的法拍，一艘大货船被拍卖了，这是一艘叫做桂丰228号的货船，货船为
多用途船，可以运输砂石，也可以运输其他煤炭肥料水泥等。货船还是钢材质的，不是木材质的。货船还是比较大的，船长49.9米; 船宽12.8米；型深4.0米；总吨位1109吨；净吨720吨；为内河A航区的货船。不过货船船龄有点大，货船建造于2007年10月，差不多有17年船龄了，船厂为横县横州航运公司船舶修造厂。货船现停泊于贵港市广西利维船舶制造有限公司内。
此次，拍卖的只是货船本身
，拍卖内容不含船载剩余燃料、油料。买受人需在船舶交接时另行以市价支付船载剩余可具体量化的燃料油、润滑油、液压油等燃、油料。
拍卖的起拍价为55万元，有6人报名竞拍，最后是经过24轮加价竞拍后，货船以68万元成交，成交价比起拍价高出了13万元。
值得注意的是，该艘货船第一次拍卖的时候，起拍价就是68万元，不过流拍了。68万元的价格是这艘货船的评估价。这样以来，竞得者最后还是没有在第二次拍卖中捡到便宜。
不过68万元就买下这么大的一艘货船，感觉还是值得的，即使后期当作废铁卖掉，还是可以卖不少钱的，毕竟是钢材质的。何况货船还是可以继续利用来跑运输的。如果用货源，比如砂石生意，这么大一艘货船，应该可以赚回68万元的买船成本了。
值得注意的是，在2019年的时候，贵港还有另外一艘叫做“桂丰888”号船被拍卖，那艘货船跟此次拍卖的
“桂丰228”号船是一样的设计，都是2007年制造的，吨位一样，只不过
“桂丰888”号船因为没有管理，看上去比较破旧，到处生锈，最终这艘“桂丰888”号船还拍出了69万元。
这样一对比，此次拍卖的
“桂丰228”号船，竞得者还是赚的，大家觉得呢？
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