北京
撰文｜小不董
编辑｜李信马
头图｜文心一格
新能源指标遥遥无期，是北京每个排号家庭的痛。
为逐步满足无车家庭用车需求，7月21日，北京市面向无车家庭定向增发2万个新能源小客车指标，并在指标配置结束后，公布了积分排序入围家庭名单。
图片来源：北京市小客车指标调控管理信息系统
增发指标配置方式依然按照家庭总积分由高到低排序，总积分相同的家庭，以家庭申请人中最早在北京市小客车指标调控管理信息系统注册时间的先后排序。此次增发指标配置中，分数最高的家庭为60分，分数最低的家庭为54分，较今年5月时“分数线”下降了6分。
图片来源：北京市小客车指标调控管理信息系统
但出现在入围名单中并不意味着已取得指标，还需经过亲属关系和婚姻状况核查（可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查看）。通过核查的无车家庭从7月26日起，可取得指标确认通知书。
除以上提到的基本流程外，还有几个需要悉知的情况：
- 获得指标后能购买的车辆类型为纯电驱动小客车
- 增发对象为截至2024年6月26日24:00申请指标类型为“新能源指标或普通指标”且处于“资格审核通过”状态的无车家庭
- 取得指标家庭不能参与12月26日的普通指标摇号
- 增发指标有效期12个月，逾期未办理视为自动放弃
- 失信被执行人将被限制参与小客车指标配置
此前，北京的新能源指标就已经向无车家庭倾斜，新增新能源指标也不是第一次，早在2020年就发布过《关于一次性增发新能源小客车指标配置办法的通告》，旨在满足无车家庭的用车需求。
如今，新能源汽车靠着环保节能、能源效率高、技术先进等优势被越来越多人接受，新增新能源指标也会刺激新能源汽车市场的消费需求，对汽车产业及相关产业链产生积极影响，进而促进经济转型升级。
天眼查专业版数据显示，截至目前，现存与新能源汽车相关的企业122.8万余家；其中，2024年1-6月，新增注册相关企业16.5万余家。
据国家统计局最新数据显示，上半年，新能源汽车产量同比增长34.3%，配套产品充电桩、汽车用锂离子动力电池产量也分别增长25.4%、16.5%。
据中国汽车工业协会发布的数据显示，2024年6月，新能源汽车产销分别完成100.3万辆和104.9万辆，同比分别增长28.1%和30.1%，市场占有率达到41.1%。
诸多数据都表明，新能源汽车在国内的发展如火如荼。随着新能源小客车指标增发后的积分排序入围名单公布，各大汽车制造商及其经销商已纷纷采取多样化促销手段提前进行市场预热，包括推出特价车型、提供“京标”补贴等在内的一系列吸引顾客的举措正逐步释放。
比如极狐官方发放福利，全系车型推出至高可享受五万元的优惠，还可同步再抢8888元汽车消费券。
图片来源：极狐
极氪汽车则采取了一项创新的促销策略，即向购车者赠送高达3万的车主积分作为吸引力。这些积分不仅可以在极氪汽车的官方平台上兑换丰富的周边产品，还等值于3000元的充电费用，允许车主使用积分为自己的新车充电。据极氪汽车直营店的一位销售人员透露，此次积分赠送活动特别针对北京地区因增发指标而展开的，主要惠及极氪001与极氪007两款车型，而最新推出的极氪009则暂时不参与本轮优惠活动。
据汽车之家，比亚迪热销车型宋PLUS新能源正在北京市场推出力度空前的购车优惠活动，购车客户可享受到高达2万元的现金让利。这款车型起售价格已降至13.48万元，属实称得上“大放价”。唐新能源系列也正在北京以惊人的力度进行促销，最高优惠幅度达到了8.5万元，最低起售价格已经调整至17.98万。
图片来源：汽车之家
除此之外，据媒体报道，部分汽车制造商已决定将此补贴措施进行延期，以继续吸引并促进购车者的购买意愿。据极越汽车直营店的一名工作人员透露，针对首批获得新能源小客车指标的消费者，在购买极越汽车时可享受原有优惠的同时，额外获得5000元的购车福利，且该活动原定于本月底截止。然而，鉴于近期北京增发了2万个新能源小客车指标的新情况，市场部门已向厂家提出申请，希望将这一优惠活动的时间进一步延长，目前店内正静候正式通知。
总而言之，对这2万个新增用户，刚表示过“不进行价格战”的一众车企，或主动或被动的又争抢了起来，还没有行动的车企，也要考虑是否跟上了。
最后，恭喜新入围家庭，新车可以试驾起来了。
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