采埃孚与华胜启动采胜底盘专家项目；多家车企跟进BBA退出价格战

【汽车服务世界】第1524 期早报
各位汽服同仁，大家早上好！
每天2分钟，新闻全掌握！
美好的一天，从汽服早报开始~

今日要闻：

1、上半年“以旧换新”补贴申请超11万份；
2、五大险企上半年保费出炉：新能源车险有望成为新增长极；
3、大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA，7月起逐步退出价格战；
4、阿维塔放弃直营模式？官方辟谣“不实”；
5、采埃孚与华胜底盘战略合作项目——采胜底盘专家启动；
...

行业动态

1、采埃孚与华胜底盘战略合作项目——采胜底盘专家启动

7月16日，华胜科技和采埃孚售后共建“采胜底盘专家”战略合作正式发布。据悉，该项目起启动后，将为客户提供专业问诊、智能检测、专修方案、无忧售后服务。

2、胜利×航天山由“星球守护系列”车衣亮相途虎养车贴膜节

7月17日，途虎养车首发“星球守护系列”新品隐形车衣。

该款车衣由胜利与航天山由携手研制，有效提升车衣耐刮擦和抗腐蚀等特性，在守护整车漆面安全的同时，借由高透色技术，提升车身表面车漆亮度。

未来，途虎养车将继续深化与胜利及航天山由的合作关系，持续关注隐形车衣等行业细分赛道，进一步在深美容品类中打通“产、销、供、服”全线链路，持续推动行业标准化升级，为车主提供技术与质量相结合的优质产品与服务体验，以更好满足市场对于新一代汽车养护解决方案的期待。

就在7月16日，胜利车膜、航天山由与途虎养车联合发起的“启航未来 膜暖雪域”捐赠仪式也在西藏顺利举办。该公益助学活动面向西藏阿里地区改则县察布乡小学，项目包括捐赠教学和生活物资、捐建校园科学角以及加装隔热窗膜等防暑设备。（来源：新华网）

大售后（独立售后、车厂-4S店）

3、上半年“以旧换新”补贴申请超11万份

国家统计局新闻发言人表示，设备更新和消费品以旧换新需求正在逐步释放。截至6月25日12时，商务部汽车以旧换新信息平台已收到汽车报废更新补贴申请约11.3万份，申请量呈现加快增长态势。

从国务院到各部委，汽车领域的以旧换新政策举措频出，政策利好叠加企业行动，汽车市场以旧换新正在逐步释放消费潜力。

据中国汽车工业协会数据，1月份至5月份，汽车产销分别完成1138.4万辆和1149.6万辆，同比分别增长6.5%和8.3%，汽车产销量保持同比稳步增长。

其中，1月份至5月份，新能源汽车产销量达392.6万辆和389.5万辆，同比分别增长30.7%和32.5%，市场占有率达33.9%。（来源：中新网）

4、全球汽车零部件百强榜公布，上榜中国零部件企业上榜数不断增加

近日，《美国汽车新闻》揭晓了2024年全球汽车零部件配套供应商百强榜。记者统计后发现，本次百强上榜的企业中，日本占据22席，美国18席，德国16席，中国15席，韩国10席，法国4席，西班牙3席，加拿大3席，英国2席，巴西、奥地利、墨西哥、瑞典、印度、瑞士、爱尔兰各1席。

随着中国汽车产业的快速发展和新能源汽车技术的持续进步，上榜“百强榜”的中国零部件企业数量正在不断增加。从2020年到2024年，这一数量分别为7家、8家、10家、13家、15家。（来源：中国青年报）

5、江淮与大众合作后，首款智能电动轿跑正式上市

7月17日，大众首款智能电动轿跑SUV-ID.与众正式上市。

自2015年以来，江淮汽车与大众汽车集团的合资合作项目受到了外界高度关注。2017年，江淮大众成立，被列为安徽省先进制造业“一号工程”。

2020年，合资公司更名为大众汽车(安徽)有限公司。同年，江淮汽车与德国大众汽车集团签署战略合作协议。

2022年6月，大众安徽首台白车身顺利下线。同年12月，大众安徽首台预量产车型下线，大众安徽首款新能源车型已进入批量生产的最后阶段。

此次ID.与众的正式上市，也意味着江淮汽车与大众汽车的合作进入到了全新的发展阶段。（来源：新华社）

6、五大险企上半年保费出炉：新能源车险有望成为新增长极

截至7月16日，A股五大险企上半年保费悉数亮相。从数据看，在刚性成本约束下，车均保费进一步下行空间有限，随着新能源车渗透率持续提升，单价更高的新能源车险将有望为车险保费带来新增量。

从6月单月来看，人保财险实现保费收入628.75亿元，同比增长6.1%。其中，车险保费收入254.29亿元，同比增长1.8%，非车险保费收入374.46亿元，同比增长9.2%。

“长周期来看，由于车险具有一定的刚性消费属性，其上险率和续保率均较为稳定。因此，车险保费增速通常与新车销量呈现出明显的正相关性。但或由于2024年以来车险报行合一持续推进，以及全国各地商业车险自主定价系数浮动范围扩大等因素影响，车均保费出现下滑，使得行业车险保费增速稍落后于新车销量增速。”赵然表示。

7、大众丰田本田沃尔沃等跟进BBA，7月起逐步退出价格战

宝马中国退出价格战带来示范性影响。据红星新闻，大众、丰田、本田、沃尔沃等多个品牌均决定，从7月起调整终端政策，降低终端优惠力度，或不再进一步降价。

目前，包括日产、奔驰和奥迪在内的一些经销商表示，尚未收到品牌方调价的正式通知，但会根据市场情况动态调整，对“减量稳价”持积极态度。

新能源

8、阿维塔放弃直营模式？官方辟谣“不实”

7月17日，针对网上流传的“阿维塔将放弃直营模式”一事，阿维塔官方表示：此事为不实信息，阿维塔并未放弃直营模式。阿维塔方面称，阿维塔正在推动直营店与经销商加盟的双线布局，发挥各自优势。

9、极星回应公关部解散

针对此前相关报道，极星汽车在国内的公关团队已经暂时解散，后续公关对接工作暂未有安排的相关传闻，极星对此回应，目前极星科技各个部门，包括公关团队均在正常运转。相关的对外沟通和传播工作也在正常开展。

极星还表示，为更好规划极星品牌在中国市场的业务发展，在南京市政府以及多方的支持下，极星科技中国区总部迁址南京，涉及部分团队迁移及人员变动。