4-5条地铁轨道将“上线”？未来赣州这些地方将重点发展！

就在刚才，赣州市人民政府公布了赣州市国土空间总体规划（2021-2035 年），让我们一起看看吧。

赣州市人民政府

关于印发赣州市国土空间总体规划

（2021—2035年）的通知

赣市府发〔2024〕6号

各县（市、区）人民政府，市政府有关部门，市属、驻市有关单位：

《赣州市国土空间总体规划（2021—2035年）》已于2023年12月18日经省政府批复同意，现印发给你们，请结合实际认真组织实施。

附件：《赣州市国土空间总体规划（2021—2035年）》

2024年7月13日

（此件主动公开）

由于文件包含内容过多，小编将大家比较关心的一些重点内容摘取出来方便各位阅读：

机场方面：

构建以赣州黄金机场为中心、瑞金机场及其他通用机场为补充的多层次航空体系，形成“一干一支十通用”的航空布局，建成航空综合立体枢纽。加快赣州黄金机场三期改扩建建设，至 2035 年旅客吞吐- 67 -量达到 1350 万人次(其中国际 81 万人次)，飞行区等级提升至4E。推进赣州黄金机场国际航空口岸建设，加快设立与航空口岸配套的赣州空港综合保税区，逐步开通港澳台、东南亚等地区和国际航线，打造区域枢纽机场。推进赣州黄金机场通用机坪建设，促进赣州黄金机场通用航空发展。

加快建成瑞金机场，远期按 4D 等级预留机场发展空间。加快建设宁都、石城、崇义、大余、信丰、安远、龙南、全南、定南、会昌等 10 处通用机场，加强应急航空、商务飞行、工农林业等低空运输功能。

铁路方面：

以京港（赣深）、厦蓉两个国家级综合交通走廊为核心，构建“两纵三横六联”铁路通道布局，建设区域性铁路枢纽，实现县县通铁路，远景实现县县通高铁。加快建成厦蓉通道，提升赣州与成渝城市群通道联系，推进赣州至厦门通道扩容提质。打通赣州与长三角、北部湾的通道，建成赣州“米字型”铁路枢纽中心。规划至 2035 年，铁路路网密度由 168 公里/万平方公里提高至 377 公里/万平方公里。加快建设长赣高铁，沟通长株潭都市圈、成渝地区双城经济圈，对接海西经济区。推动赣广高铁、赣韶高铁前期规划研究，深度对接融入粤港澳大湾区。控制预留并积极争取至重点城市高铁通道。实现高铁到达赣州都市区和周边设区市（吉安、龙岩、韶关、郴州等）1 小时互达、与周边省会和区域性中心城市（南昌、厦门、广州、深圳和长沙等）2 小时互达。

完善铁路网，建设以赣州国际陆港为中心的放射性货运通道，大力发展中欧、中亚国际铁路班列。加快建设瑞梅铁路，研究建设赣郴永兴、兴井、景鹰瑞铁路和赣韶铁路扩能，提升铁路货运能力。规划研究兴国—于都、安远—全南和崇义—大余市域铁路，适时启动建设，开通瑞兴于、三南、大上崇铁路班列。建设货运铁路及联络线联通赣州国际陆港、赣州水港，支撑中心城区北部产业园区发展，并积极发展多式联运。

中心城区空间结构方面：

以“一带双心，三轴八廊八组团”空间结构指引中心城区国土空间布局优化。

蓉江新区组团：定位为“城市核心，都会客厅”，至2035年规划人口规模 50-55 万人。I型大城市建设的主战场，商住用地、公共设施用地投放主要区域，集中发展区域和市级总部经济、金融商务、数字经济、医疗健康、教育培训等新型服务业。

南康组团：定位为“粤产业合作区，内陆开放示范区”，至 2035 年规划人口规模 60-65 万人。赣粤产业合作区、内陆开放示范区、产业转型升级示范区。

章贡组团：定位为“现代服务高地，高新产业基地”，至2035 年规划人口规模 60-65 万人。以公共服务和产业提升为主，建设区域性公共服务中心，提升城市综合服务能级，培育医药健康、电子信息、数字经济等新兴产业，推进章贡高新区做大做强。

唐江组团：定位为“智能制造基地，双创活力新城”，至2035 年规划人口规模20-25万人。建设新能源科技产业基地，依托格力小镇重点发展智能家居产业，大力发展高等教育、职业教育、创业孵化功能。

西城区组团：定位为“高端产业集聚区，产城融合示范区”，至 2035 年规划人口规模 45-50万人。先进制造业的主平台、科技创新发展的引领区、产城融合示范区，突出工业主体定位，用足用好工业空间。完善提升公共服务水平，建设区级文化、体育、医疗设施。

空铁新区组团：定位为“区域交通枢纽，生产服务核心”，至 2035 年规划人口规模 15-20万人。打造全国性综合交通枢纽、区域性工业服务中心和会展商务中心三江口组团:定位为“历史文化名城，稀金科学新城”至 2035 年规划人口规模 30-35 万人。保护历史城区的城池格局，对河套老城实施城市更新再赋能。依托中科院赣江创新研究院，建设全球创新示范区、面向未来的企业总部。

赣县组团：定位为“产业创新区，生态客家城”，至2035年规划人口规模 25-30万人。梅林单元引领赣州高新区新发展，服务科学创新，重点推进公共服务设施补充完善和城市重点界面品质提升。稀金谷单元为中国稀金谷产业核心平台，强化与赣江科创单元联系。

商业、服务业方面：

建设区域消费中心。建立“市级-组团级-街道级”三级商业中心配置体系，形成“两主、九副、多中心”的商业网点空间结构。规划设置章江城市商业中心和蓉江城市商业中心2个市级商业中心；设置9个组团级商业中心，分别为南门口-文清路商业副中心、水西商业副中心、赣州经开区商业副中心、高铁西站商业副中心、蓉江之星商业副中心、潭口商业副中心、南康区商业副中心、科技城-唐江商业副中心、赣县区商业副中心。每个街道(镇)设置不少于1个街道级商业中心。

打造省域金融次中心。在蓉江新区规划预留金融商务区，引导金融企业在蓉江新区设立总部，发挥政策优势大力发展现代金融产业。

提升专业市场容量。逐步将老旧商品交易市场、专业市场外迁至中心城区外围交通便利区域，提升现有商品交易综合市场，新建一批生产资料市场、农产品市场、生活资料市场，促进州各类专业市场规模提升。

完善游乐设施布局。依托游乐设施带动赣江两岸文化休闲产业发展，与江南宋城旅游景区联动发展，打造赣江旅游集聚区：在蓉江新区建设大型游乐设施，打造以休闲、度假、娱乐、观光等功能为主的文化旅游休闲中心。

城市交通方面：

规划以轨道交通为公交主 要模式。规划 4-5 条地铁制式轨道线路，总里程 153 公里，实现组团间高效率客流运转，轨道交通站点800 米覆盖率达到 30%。轨道 交通走廊按 60 米控制，规划轨道交通场段（含车辆段、停车场）6 处。

大力发展地面常规公交，加快公交“五区一体化”发展。至2035 年，常规公交线路密度不小于 3.0 公里/平方公里，常规公共交通站点 500 米覆盖率达到 90%。

逐步完善顺畅的步行和自行车交通网络。结合轨道交通站点或公交站点，设置非机动车停车区域，形成便捷的交通衔接和换乘。加大城市慢行通道建设，提升慢行通道便捷与安全。至 2035 年，步行出行比例达到 25%，自行车交通出行比例达到 15%

来源:赣州市人民政府

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