江苏
现代快报讯（记者 高达）7月16日，通苏嘉甬高铁苏州北段暨苏州北站枢纽配套工程开工动员会在高铁苏州北站召开，苏州北站将迎来重要变化。
苏州北站以“站城融合、产城融合、文旅融合、环境融合”为设计目标，按照苏州市四网融合规划，积极打造集高铁、城铁、市域铁以及城市轨道的综合交通枢纽，并协同上海虹桥建设成为具有强大综合服务功能的国际开放枢纽，打造成为长三角枢纽中心。
苏州北站站房总建筑规模约17万平方米，线站总规模为10台24线。同时，配套建设集疏运道路系统和地铁、公交等公共交通设施，其中地铁共4条，科学组织进出北站枢纽的各类交通流线，注重铁路与地铁等城市公共交通方式的快速衔接，以实现无缝便捷换乘。另外，围绕站房开展TOD综合建设。
现代快报记者了解到，苏州北站枢纽配套工程主要包含：高铁苏州北站快速联络通道东连接线工程、高铁苏州北站落客快速联络通道工程等。
△苏州北站配套设施示意图
高铁苏州北站落客快速联络通道工程项目采用“东西两侧双通道，东进东出，西进西出的单向循环方案”。主要包括集疏运系统外围联络道约5.9公里；核心区联络道长度约5.2公里（不含站房落客平台）；G524节点互通立交1座（不含立交范围内G524快速路主线隧道），S228节点互通立交1座，包含沿线的上下匝道与回离场匝道；新建或改扩建的地面道路总长度约10公里。其中出行配套工程，为苏州北站综合枢纽改扩建施工期间临时工程，对北站周边道路、停车场和交通设施等进行迁建或改建，包含南天成路、水景路、城通路、相融路、澄阳路、青龙港路改造。改造区域西至水景路，东至澄阳路，南至青龙港路，北至京沪铁路，总占地面积20877平方米，总投资为3946.99万元。
△高铁苏州北站落客快速联络通道工程项目示意图
高铁苏州北站快速联络通道东连接线工程（含电力管廊）包含主线、地面道路与电力管廊。主线按照城市快速路标准，隧道+高架建设形式，路线全长约5公里；地面道路采用城市主干路兼一级公路标准，路线全长4.2公里。该项目是常熟至苏州高铁北站重要通道，为苏州北站集疏运提供了重要的交通疏解通道。
相城大道（漕湖大道-常熟界）改扩建工程位于苏州市相城区高铁新城北部片区，项目南起漕湖大道北侧路边，北至朗力福大道南侧路边，全长约1.56公里，总投资2.8亿元。该项目将串联相城沿线重要路网、高铁站，是实现区域路网、铁路有效衔接和转换的重要通道，能够完善相城区中部及北部道路服务功能。
（苏州市交通运输局供图）
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