退役航空器：航空运动发展“加速器” 助推低空经济“腾飞”

当前，发展低空经济对于激活立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、打造经济增长新引擎、加快形成新质生产力具有十分重要的意义。近日，国家体育总局航管中心发布了《关于促进低空经济发展的若干意见》。“航空体育运动，在满足广大人民群众运动体验需求的同时，也是低空经济整体发展的重要领域。而要发展航空体育运动，关键在于完善航空体育运动产业基础配套”世纪航大航空集团业务负责人表示。

世纪航大航空集团业务负责人介绍，与民航客机不同，航空飞行营地的飞机主要用于开展研学体验、飞行培训等低空飞行活动，具有产业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特点。

目前，体育总局航管中心正在大力鼓励各地加强航空飞行营地等航空体育运动场地建设，鼓励大、中、小学校建设、挂牌校园航空飞行营地，鼓励航空飞行营地区域协作，规划营地间低空目视飞行航线，构建航空体育运动基础设施网络体系。“近年来，我们已经积极布局航空运动相关产品的设计与开发，包括对退役飞机及部件的加改装，以及航空模拟器和训练器等航空体育运动器材和运动类航空器的研发设计。”世纪航大航空集团业务负责人表示，“目前，我们在国内还拥有A109II退役直升机、MD3-160退役飞机、R44退役直升机、佳宝160退役飞机等二十余架现货退役飞机，可用于航空飞行营地的各类服务和活动。在此之前，我们已经向航空飞行营地等单位销售超过100架退役飞机”。

退役飞机除了进入民航院校在教学中使用，或是捐赠给博物馆进行相关展示、展览外，也越来越多的被航空飞行营地所使用，如被改造成餐厅、酒店、便利店等。“在商业使用方面，我们会根据客户的实际情况，给予客户最客观的改造方案。比如一架退役客机，驾驶舱作为网红拍照打卡使用，客舱改造为特色商店，通过廊桥连接到酒店客房，还可以在机翼上方和下方做出餐厅或咖啡厅等，实现一机多用，尽可能多的创造盈利点”世纪航大航空集团飞机销售业务经理表示。

作为低空经济的重要组成部分，“低空”和“运动”一直在双向奔赴中向前发展，在发展中不断深化融合。随着各类退役或适航航空器的入驻，航空飞行营地将越来越多成为一个城市或地区经济发展的关键节点和活动中心。